Gefragt sind eure KM-Laufleistungen..
Halli Hallo
Habe jetzt seid ca 2 wochen nen A6 4F gekauft Mit 109,600 KM jetzt 111,000 KM bis jetzt keinen Ärger hoffe es bleibt so 🙂
Beste Antwort im Thema
Und das von mir 🙄
1005 Antworten
Hallo,
mein Audi A6 2,0 TDI 140PS hat jetzt 214850km auf der Uhr. Bis auf ein leichtes Ruckeln bei 2500 U/min läuft er wunderbar.
Zitat:
Original geschrieben von magic62
04.06.2010 gekauft mit 41255, jetzt 83500.
Ausser inspektion mit getriebe (TT) update (schwanken der drehzahl) nichts.
Kein oelverbrauch nur km schrubben.🙂
Morgen die zweite inspektion seitdem das auto in meinem besitz ist.
Km stand 99500.
Kein oelverbrauch, TT ist nach voller zufriedenheit.
Heckklappendämpfer wurden von mir getauscht da die nur sehr langsam öffneten.
Xenonbrenner auch getauscht (eigenregie) da rechts etwas gelblicher als links, jetzt
Osrambrenner und auch damit sehr zufrieden.
Weiter ist noch nichts kaputtgegangen, noch immer die ersten bremsen und immer noch nicht ganz verschlissen.
Ich häng mich hier mal an...
Könnte den Firmenwagen meines Dads übernehmen (2.0 TDI 140 PS)
Dieser hat aber schon 240.000 km (Kundendienste etc. alles von Audi regelmäßig gemacht)
Was mein ihr, hält der noch oder ist dies zu riskant?
Zitat:
Original geschrieben von xwits
Ich häng mich hier mal an...
Könnte den Firmenwagen meines Dads übernehmen (2.0 TDI 140 PS)
Dieser hat aber schon 240.000 km (Kundendienste etc. alles von Audi regelmäßig gemacht)Was mein ihr, hält der noch oder ist dies zu riskant?
Ich rate Dir zu zwei Dingen:
1. Bitte mache ein neues Thema auf, damit dieser Thread bleibt wie er ist!!!
2. Generell rate ich Dir zu, den A6 Deines Pa's zu kaufen! Die Gründe dafür nenne ich Dir gerne dann, wenn Du ein eigenes Thema (ggf. evtl. sogar die SuFu ein passendes, nicht zu altes Thema findest) eröffnet hast!
Ähnliche Themen
Mahlzeit,
mein Dicker (3.0TDI, Avant, S-Line, TT,...) ist BJ11/08. Hab ihn in 09/09 gekauft mit 26tkm. Jetzt sinds 86tkm und die 2. Inspektion steht an. Getauscht wurden ein Scheinwerfer (Garantie), Poltern im HSF beseitigt (Garantie) und ein einmaliger Hänger des MMI. Sonst absolut keine Vorkommnisse. Läuft wie ein Uhrwerk.
Werde ggf noch die Brenner tauschen, da mir die Originalen zu gelb sind. Aber sonst ein Top-Fahrzeug aus dem Hause Audi mit super Service meines 🙂
mfg
gekauft: 28.02.2010 mit ca. 48.000km --> Stand heute : ca. 65.000km
1x Heckklappendämpfer auf Kulanz gewechselt (zu schwach)
1x linker Heckleuchtenträger auf Kulanz gewechselt (Kontaktprobleme am Massepol)
ansonsten keinerlei Schwierigkeiten
Durchschnittsverbrauch von um die 10ltr, enormes Wohlfühlklima in der Kiste, ich bin jedesmal traurig wenn ich wieder aussteigen muss 😎
Warum wohnt von der Verwandtschaft eigentlich keiner weiter weg als 60km, damit ich auch mal etwas länger Spass haben kann 😁
Zitat:
Original geschrieben von Master Audi
Bj 09/2005aktuell 193tkm
Update:
200TKM hat er geschafft 😁
155000 km, aber seit 70000 km ne Gasanlage drin! Aber bis jetzt nur einmal große Rep wegen Getriebe-Steuergerät das wars. Also drei mal auf Holz geklopft und weiter gehts. 200000 sollten drin sein🙄
servus!!!
hab mit 118000 km 07.2010 gekauft
eine rießige baustelle:
mit 128000 turbolader defekt (gewährleistung)
mit 130000 getriebeölwechsel (werkstatt)
zwischendrin 1 paar standlichter (eigenkapital)😁
mit 145000 getriebewechsel (garantie) 75%werkstatt rest ich
und jetzt vor kurzem mit 148000 steuergerät absturz (angeblich,laut dem 🙂 ) (garantie)
ansonsten ein sehr schönes und sehr schnelles automobil,der freut mich troz allem!!
Moin, moin
Avant 2,7 TDI EZ 04/07 Frontkratzer, Handrührer: aktuell 176 Tkm viel Langstrecke, wenig Probleme
Gruß Löwe
jetzt 168.000 km
2x Radlager
1x Wischergestänge inlk. Motor vorn
1x Wischermotor hinten
1x CD - Wechsler
aktuell Rost an der gesamten Heckklappe - Lackuntersuchung bei Audi vereinbart
Guten Morgen allerseits(oder Mittag, bin gerade in Korea),
meiner ist ein 2006er 2.7tdi Avant HS. Gekauft 02/09 mit 78tkm. Chiptuning bei 85tkm.
Aktuelle Laufleistung: 216000
Bei 160tkm die Pumpenvetileinheit von der Klima .
Bei 190tkm neue Glühkerzen.
Jetzt ist ne neue Batterie dran. Die Leistung lässt in der letzten Zeit doch sehr zu wünschen übrig.
Ansonsten 1x Bremsbeläge vorne und hinten(jetzt bald Beläge mit Scheiben) und 2x Sommereifen(245/35 19) und einmal Wintereifen(225/50 17 auch wieder fällig zur kalten Jahreszeit).
Also ich muss ehrlich sagen ich hab anscheinend einen pflegeleichten Dicken erwischt. Liegt vll. auch an der Pflege und Fahrprofil (überwiegend Langstrecke, warm-kalt fahren), aber anscheinend hab ich einen mit Werkstatt-phobie erwischt;-). Wenn das so weiter geht bis 300tkm dann hat er seinen Dienst erfüllt und darf in Rente ;-).
Gruß Jan
Hallo Leute
Ich hab den mit 65 tkm November 2010 gekauft Baujahr 10/2004. (3,2 V6FSI )bin jetzt 12tkm gefahren
nach 1000km Radlager vorne Rechts kaputt (300 Euro)
nach 4000km Kettenspann-er kaputt (Garantie)
nach 8000km Motor Kaputt (Garantie)
nach 9000km Flexrohr vom Auspuff kaputt (is aber wegen nicht fachmännischer Reparatur vom Motor ein Bau )
nach 12000km Motor kaputt (Garantie)
würde er nicht alle 3000 km kaputt gehen hätte ich spass dran.
Zitat:
Original geschrieben von ts183
Hallo LeuteIch hab den mit 65 tkm November 2010 gekauft Baujahr 10/2004. bin jetzt 12tkm gefahren
nach 1000km Radlager vorne Rechts kaputt (300 Euro)
nach 4000km Kettenspann-er kaputt (Garantie)
nach 8000km Motor Kaputt (Garantie)
nach 9000km Flexrohr vom Auspuff kaputt (is aber wegen nicht fachmännischer Reparatur vom Motor ein Bau )
nach 12000km Motor kaputt (Garantie)
würde er nicht alle 3000 km kaputt gehen hätte ich spass dran.
3,2-er eben 😉 ... da muss man leider mit sowas rechnen 🙁 ... würde mich auch nerven...
So spart man sich aber beim 3.2 V6FSI den Service😁