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- Gebrauchter Saab 9-3 - Lange Standzeit beim Händler normal?
Gebrauchter Saab 9-3 - Lange Standzeit beim Händler normal?
Da es in dem anderen Thread vielleicht doch zu sehr untergeht:
Ich habe ein recht interessantes Angebot für einen gebrauchten 9-3 gesehen. Die 205-PS-Version, S-Ausstattung mit ca. 85.000 km, 2. Hand, Bj. 2000 bei dem mir auch Farbe und die komplette Ausstattung sehr gut gefallen.
Ich habe mich über den Wagen mittlerweile näher informiert. Der scheint sich schon ziemlich lange (über 1/2 Jahre) die Reifen plattzustehen. Was auch den recht günstigen Preis (wurde in den letzten Monaten wohl Stück für Stück auf insgesamt um fast 3000 EUR runtergesetzt) erklärt.
Etwas stutzig macht mich so eine lange Standzeit allerdings schon. In der Gegend, wo der Saab steht, fährt man den nicht so häufig und der ursprüngliche Preis war auch etwas teuer (über 10.000 EUR) - Aber ist so eine langes Standzeit bei einem Saab normal?
Was wäre bei einem so lange stehenden 9-3 ausser den bisher gegebenen Tipps evtl. zusätzlich zu beachten?
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29 Antworten
Zitat:
Gibts beim Coupe generell nicht :p
Also fehlen sie bei allen Coupe-Modellen ;)
Hallo,
nach etwas nachhaken konnte ich jetzt auch die Service-Intervalle, des ins Auge gefassten Modells in Erfahrung bringen.
9 km/12422 km/33335 km/50780 km/61059 km/72701 km/80210 km/85512 km
Sind das in etwa die von Saab vorgeschriebenen Intervalle?
Interessant ist auch, dass es sich auf explizite Rückfrage tatsächlich um ein 205-PS-Modell handeln soll. - Gab es dass in D evtl. doch? Reimport?
Zitat:
Original geschrieben von bluemoto
Interessant ist auch, dass es sich auf explizite Rückfrage tatsächlich um ein 205-PS-Modell handeln soll. - Gab es dass in D evtl. doch? Reimport?
Kann sein, dass ich völlig daneben liege, aber ich bilde mir ein mal gehört zu haben, dass es über den "International & Diplomat Sales" von Saab teilweise solche "komischen" Modelle gab. Aber wie gesagt, nur eine ganz ganz wage Vermutung.
Evtl. mal mit der Fahrgestellnummer bei SAAB anfragen?
Zitat:
Original geschrieben von bluemoto
Hallo,
Interessant ist auch, dass es sich auf explizite Rückfrage tatsächlich um ein 205-PS-Modell handeln soll. - Gab es dass in D evtl. doch? Reimport?
Bei mobile.de sind noch 2 weitere solche Modelle - ohne Leder - im Angebot, allerdings als 5-Türer. Das Auto wird schon authentisch sein, also kein Umbau etc.
Wenn Du das Checkheft gesehen hast, konntest Du doch auch sehen, wer den Wagen ausgeliefert hat.
Gruß
Jörg
Hallo Leute,
ich beobachte auch seit längerem einige 9-3, da mein nächstes Auto (Jan/Februar) entweder ein volvo oder ein saab werden soll. wenn die nicht gerade nur für den export gedacht sind, habe ich sie bei mobile in dem parkplatz stehen. kann man denn bei geklärter historie so einen alten 9-3 sagen wir ab 1998 bedenkenlos kaufen? auch die turbos? denke da so an richtung motor... kenne mich mit den schweden und deren langlebigkeit halt nicht so aus und würde mich freuen, wenn ihr mir da helfen könntet :)
Klar kann man die bedenkenlos kaufen.Bloß solltest du keinen 98 wählen da in diesem Jahr der Wurm drinne war in allen Modelreihen.Turbos,Kat,Lambdasonden und die vorderen Sitze wären zu beachten.Achja und wenn Kliamaautomatik sowie SID verbaut waren solltest schauen ob du noch was erkennen kannst.Ganz wichtig prüfe die Heizungsverstellung,schwergängig dann lasse lieber die finger von dme Modell.
Hallo!
Unser Auto ist aus '98,keine Probleme,es gibt also auch Ausnahmen.
Gruß,Thomas
Ausnahmen bestätigen die Regel!
Habe zwei Turbos im Auge...
der eine EZ 12/2001 9-3 Turbo 2.0 SE und 140tkm für 5980,- und einen EZ 9/99 9-3 Turbo 2.0 SE mit Navi (Alpine) für 5490,-, 152tkm.
Erster ist in schwarz und der andere in silber.
Eigentlich wollte ich keinen silbernen mehr... der schwarze ist eh das bessere Angebot denke ich. Ein bißchen verhandeln da den Wagen ja auch nicht jeder haben will ;)
was kostet der an steuern so?
Hallo!
Zwei Liter:135€
Gruß,Thomas
cool
günstig
jetzt zahle ich noch 330€ :-(
Zitat:
Original geschrieben von PseudoVolvo
Habe zwei Turbos im Auge...
der eine EZ 12/2001 9-3 Turbo 2.0 SE und 140tkm für 5980,- und einen EZ 9/99 9-3 Turbo 2.0 SE mit Navi (Alpine) für 5490,-, 152tkm.
;) !?
:confused:
was klingt für euch besser..
?
...bei dem Informationsstand würde ich keinen von denen kaufen. Was erwartest Du? Hellseherei? ;)