Garmin MAP Pilot Erfahrungen
Nachdem ja nun schon einige von euch mit der neuen C Klasse unterwegs sind würde mich mal eure Erfahrungen mit dem Garmin MAP Piloten (von denen die ihn haben und benutzen) interessieren. Besonders im Vergleich zum alten Becker System.Merkt man Unterschiede im Bezug auf Kartenaktualität und Performance ? Wie gefällt euch die Darstellung auf dem Display?
Zusatzfrage wenn Ihr nur die Vorrüstung bestellt habt: wo habt ihr dann eure Karte herbekommen?
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
wie vielen von Euch, habe auch ich einen Teil meiner extrem lange Wartezeit auf den neuen Firmenwagen mit dem fleissigen Mitlesen in diesem Forum verbracht. Wie der Mensch nun mal so ist, habe ich mich trotz meiner schier unbegrenzten Vorfreude auch den kritischeren Themen angenommen und muss sagen das ich in den vergangenen Monaten des öfteren gedacht habe bei meiner Konfiguration vieles falsch gemacht zu haben.
Gerne möchte ich ein paar Dinge u.a. zu diesem Thema beitragen um anderen z.T. noch wartenden ein paar Informationen zukommen zu lassen.
Vorab gesagt, meine vorherigen Fahrzeuge waren aus dem V.A.G. Konzern. Letzter Wagen ein Passat Variant Blue TDI (Euro 6), Highline mit 105 KW, kleines Navi RNS 315 und der großen Soundanlage.
Nachdem vielen Lesen gerade bei diesem Thema wurde mir schon ein wenig Angst und Bange.
Habe aufgrund des Budgets mich für das Garmin entschieden und kann auf gesammt 400.000 km im Vergleich zu VW bereits einen Vergleich ziehen. Unterm Strich empfinde ich das Garmin nicht so schlecht wie manch einer hier vorgibt. Die Frage ist doch womit verglichen wird. zum RNS 315 ist es ein wenig langsamer bei der Routenberechnung, aber noch völlig im Rahmen. Wenn ich falsch abgebogen bin, z.B. in einer fremden Großstadt benötigt das Navi ca. 15-20 sek. um eine Alternativroute vorzugeben. Ja, dieser Vorgang könnte von mir aus schneller sein, aber es ist ja nicht so das ich in diesem Zeitraum "Blind" durch die Gegend fahre. logisches Denken und geografische intuität lassen einen schon nicht in eine völlig falsche Richtung fahren. Dazu muss ich sagen, das ich kein geografisches Genie bin und selbst meinen Wohnort regelmäßig neu kennenlerne;-)
Von daher an alle die sich für das Garmin entschieden haben, immer noch auf euer Auto wartenund bisweilen zweifeln das häkchen richtig gesetzt zu haben ein eindeutiges "alles richtig gemacht"! Abgesehen von der Optik im Vergleich zum Command bereue es nicht. Es bleibt einem ja auch keine andere Wahl zwischen rund 800 € und 3000 € zu entscheiden. Externes Navi versaut definitiv die Optik!
Ein weiteres Thema in diesem Forum ist das Problem Windgeräusche. Ich habe kein Akustikglas und kann in meinem Fall sagen, das ich noch nie ein so leises Fahrzeug hatte. Gut ich komme nicht von der E-Klasse. Meine Passats im vorherein waren von der Geräuschkulisse völlig in Ordnung, aber die C-Klasse ist sehr viel leiser im Innenraum! Auch auf der Beifahrerseite. Bin mir nicht sicher ob ich einfach nur Glück habe oder von der Fahrzeugkategorie ein Upgrade und kein Downgrade hinter mir habe. Bis 200 km/h alles im grünen Bereich! Einzig beim zuziehen der Fahrertür habe ich das Gefühl dabei mehr Schwung aufbringen zu müssen.
Anlage ist bei mir die Burmeester und bis jetzt auch hier: Alles richtig gemacht.
Zum Thema Parkassistenz wurde bereits auch viel geschrieben. Auch wenn es nicht hier rein gehört kurz zwei Sätze dazu. Bei VW beginnt die optische und akustische Warnung vor Hindernissen bei gefühlten 150 cm Abstand. Es gefiel mir auf dem Bildschirm direkt zu sehen an welchem Sensor gerade das Hindernis ist. Nach einiger Zeit konnte man problemlos per Gehör einparken. Bei Mercedes ist dies nicht ganz so penetrant gelöst. Die akustische Anzeige kommt im Verhleich zum Passat sehr spät, aber nicht zu spät. Es sorgt bei mir für mehr Aufmerksamkeit beim Einparken, ohne das es mich nervt. Aich hier alles gut.
Es tut mir für jeden leid der in diesen Fällen nicht so positiv denkt. Für eine Vollausstattung fehlte mir das nötige Budget und ich bin mir den Abstrichen meiner Ausstattung im Bezug aufs Navi bewusst.
Ich wünsche allen Wartenden das die Zeit schnell vorbei geht und allen die geplagt sind von den unannehmlichkeiten die bei Fahrzeugen > 50k nicht hinzunehmen sind (Windgeräusche, Systemabstürze, laute Geräusche im Innenraum durch Regen,...), das die Werkstatt es vernünftig richten kann. In meinem Fall kann ich keine Fehlkondtruktion in den genannten Bereichen feststellen und freue mich auf jeden Tag an dem ich mein Auto starten kann.
So und jetzt gehts ab zur Arbeit.
Viele Grüße
2402 Antworten
Wenn du alles besser weißt, warum benutzt du dann das Navi? 😉
Interessanter wird das noch, wenn du weitere ortskundige Mitreisende im Auto hast, die auch noch ihren Senf dazu geben. 😁
Im Ernst:
Ja, ich habe solche Tests in Gegenden, in denen ich mich auskenne auch schon gemacht.
Bei mir ist das Ergebnis umgekehrt. Das Garmin führt mich jetzt manchmal auf plausibleren Strecken als früher das COMAND.
Richtig funktioniert die Nachberechnung bei häufigen Abweichungen von der vorgeschlagenen Strecke aber erst seit dem letzten Update im September 2014. Vorher war das tatsächlich eine Katastrophe.
Ein weiteres Update für das Garmin soll übrigens noch diesen Dezember kommen.
Eigentlich geht es hier im Thread doch um Erfahrungen mit dem Map Pilot, oder?
Mit besser wissen hat das doch überhaupt nichts am Hut?
Aber gut: ich benutze das Navi, weil 90% der Strecke auf der Autobahn ablaufen wo es Sinn macht die Staumeldungen abzugreifen.
Mit innerstädtischen Feierabendverkehr rechnet der Map Pilot aber selten bzw. meist nur auf Bundestrassen(sofern via TMC als Stau verfügbar). Wie gesagt, wird durchaus eine schnelle Route berechnet und das ist grundsätzlich auch in Ordnung. Ich fahre diese nur nicht, weil zwar auf dem Papier schneller (50kmh), jedoch aufgrund der Vielzahl an Ampeln und dem weiteren Verkehr dieser Geschwindigkeitsvorteil verpufft.
Meine Erfahrung spiegelt lediglich wieder, dass auf der Ausweichroute falsch gerechnet wird.
Zitat:
@DUSAG0211 schrieb am 6. Dezember 2014 um 09:59:00 Uhr:
Eigentlich geht es hier im Thread doch um Erfahrungen mit dem Map Pilot, oder?
Mit besser wissen hat das doch überhaupt nichts am Hut?Aber gut: ich benutze das Navi, weil 90% der Strecke auf der Autobahn ablaufen wo es Sinn macht die Staumeldungen abzugreifen.
Mit innerstädtischen Feierabendverkehr rechnet der Map Pilot aber selten bzw. meist nur auf Bundestrassen(sofern via TMC als Stau verfügbar). Wie gesagt, wird durchaus eine schnelle Route berechnet und das ist grundsätzlich auch in Ordnung. Ich fahre diese nur nicht, weil zwar auf dem Papier schneller (50kmh), jedoch aufgrund der Vielzahl an Ampeln und dem weiteren Verkehr dieser Geschwindigkeitsvorteil verpufft.
Meine Erfahrung spiegelt lediglich wieder, dass auf der Ausweichroute falsch gerechnet wird.
Musste vor kurzem auf eine Kurzreise durch Polen weil mein Navi die gesperrte AB Abfahrt Görlitz nicht erkannt hat.Da kam "Begeisterung" auf!
Konntest du wenigstens direkt günstiger tanken? Oder gibt es da keine Unterschiede im Preis? 🙂
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Zitat:
@DUSAG0211 schrieb am 6. Dezember 2014 um 10:29:53 Uhr:
Konntest du wenigstens direkt günstiger tanken? Oder gibt es da keine Unterschiede im Preis? 🙂
Tanken "zählt" bei mir zum Glück nicht.Dienstwagen ,mit firmeneigener Tanke.Letzter Einkauf unter 1.- Netto L. Sind z.Zt.Traumpreise!
Zitat:
@DUSAG0211 schrieb am 6. Dezember 2014 um 09:59:00 Uhr:
Eigentlich geht es hier im Thread doch um Erfahrungen mit dem Map Pilot, oder?
Mit besser wissen hat das doch überhaupt nichts am Hut?
Sorry, wenn du etwas falsch verstanden hast.
Meine scherzhafte Benerkung ("Wenn du alles besser weißt, warum benutzt du dann das Navi? 😉"😉 bezog sich nicht auf aktuelle Beiträge sondern auf Streckendiskussionen Ortskundiger mit dem Navi.
Ich fahre auf dem Heimweg z.B. auch immer den kürzeren Weg durch unsere 30er Zone, aus der mich bisher noch jedes Navi unbedingt rauslotsen wollte. Alle wollen mich durch den Ort leiten und dann unser Haus von der anderen Seite anfahren.
Das ist aber ein typisches Problem dieser Geräte.
Wer in Großstädten dringend auf aktuellere Staumeldungen angewiesen ist, sollte übrigens wirklich tiefer in die Tasche greifen und das COMAND wählen. Live Traffic beherrscht das Garmin leider nicht.
Wobei auch dieses System zwar besser als TMC aber doch nicht 100prozentig zuverlässig sein soll, wie man hier im Forum lesen kann.
Zitat:
@tippexx schrieb am 6. Dezember 2014 um 13:22:26 Uhr:
Sorry, wenn du etwas falsch verstanden hast.Zitat:
@DUSAG0211 schrieb am 6. Dezember 2014 um 09:59:00 Uhr:
Eigentlich geht es hier im Thread doch um Erfahrungen mit dem Map Pilot, oder?
Mit besser wissen hat das doch überhaupt nichts am Hut?
Meine scherzhafte Benerkung ("Wenn du alles besser weißt, warum benutzt du dann das Navi? 😉"😉 bezog sich nicht auf aktuelle Beiträge sondern auf Streckendiskussionen Ortskundiger mit dem Navi.Ich fahre auf dem Heimweg z.B. auch immer den kürzeren Weg durch unsere 30er Zone, aus der mich bisher noch jedes Navi unbedingt rauslotsen wollte. Alle wollen mich durch den Ort leiten und dann unser Haus von der anderen Seite anfahren.
Das ist aber ein typisches Problem dieser Geräte.
Wer in Großstädten dringend auf aktuellere Staumeldungen angewiesen ist, sollte übrigens wirklich tiefer in die Tasche greifen und das COMAND wählen. Live Traffic beherrscht das Garmin leider nicht.
Wobei auch dieses System zwar besser als TMC aber doch nicht 100prozentig zuverlässig sein soll, wie man hier im Forum lesen kann.Unterhalten wir uns locker,oder sind wir in der Schule,wo man sich rechtfertigen muss wenn man sich "anlehnend"etwas vom Thema abbringen lässt???
Zitat:
@big wackel schrieb am 6. Dezember 2014 um 13:35:46 Uhr:
Unterhalten wir uns locker,oder sind wir in der Schule,wo man sich rechtfertigen muss wenn man sich "anlehnend"etwas vom Thema abbringen lässt???Zitat:
@tippexx schrieb am 6. Dezember 2014 um 13:22:26 Uhr:
Sorry, wenn du etwas falsch verstanden hast.
Meine scherzhafte Benerkung ("Wenn du alles besser weißt, warum benutzt du dann das Navi? 😉"😉 bezog sich nicht auf aktuelle Beiträge sondern auf Streckendiskussionen Ortskundiger mit dem Navi.Ich fahre auf dem Heimweg z.B. auch immer den kürzeren Weg durch unsere 30er Zone, aus der mich bisher noch jedes Navi unbedingt rauslotsen wollte. Alle wollen mich durch den Ort leiten und dann unser Haus von der anderen Seite anfahren.
Das ist aber ein typisches Problem dieser Geräte.
Wer in Großstädten dringend auf aktuellere Staumeldungen angewiesen ist, sollte übrigens wirklich tiefer in die Tasche greifen und das COMAND wählen. Live Traffic beherrscht das Garmin leider nicht.
Wobei auch dieses System zwar besser als TMC aber doch nicht 100prozentig zuverlässig sein soll, wie man hier im Forum lesen kann.
Warum zitierst du mich?
Ich habe dich doch weder kritisiert noch irgendwie angesprochen.
😕
Inwiefern kann man denn die Route bei den Navigationssystemen in der C-Klasse konfigurieren?
Geht das soweit, dass ich sagen kann, ich will beispielsweise Autobahnen meiden?
Zitat:
@stephan0890 schrieb am 8. Dezember 2014 um 15:14:01 Uhr:
Inwiefern kann man denn die Route bei den Navigationssystemen in der C-Klasse konfigurieren?
Geht das soweit, dass ich sagen kann, ich will beispielsweise Autobahnen meiden?
Selbstverständlich geht das
Folgendes kann man beim Garmin vermeiden:
1. Kehrtwenden
2. Autobahnen
3. Mautstrassen
4. Vignettengebiete
5. Verkehrsbehinderungen
6. Fähren
7. Fahrgemeinschaftsspuren
8. Unbefestigte Straßen
Zitat:
@tippexx schrieb am 8. Dezember 2014 um 16:48:30 Uhr:
Folgendes kann man vermeiden:4. Ungeteerte Strassen
Den Begriff hab ich für Fähren auch noch nicht gehört
Ich habe es noch ergänzt.
Aber die unbefestigten/ungeteerten Straßen haben mit Fähren nichts zu tun.
Sorry, falls ich es überlesen habe: weiß man eigentlich schon was ein Kartenupdate für den Garmin Map Pilot kosten wird? Liegt das wie beim Becker bei 90 Euro?
Preise habe ich auch nirgends gefunden. Ein Karten-Update für das Mercedes-Garmin ist bisher ja nicht verfügbar. Vermutlich wird es preislich hoffentlich unter 100 € liegen wie bei den mobilen Geräten.
Hier noch etwas Kurioses zum Thema: