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Garantiefälle

VW up! 1 (AA)
Themenstarteram 27. März 2015 um 19:37

Hallo,

ich möchte mal ein ein neues Thema zu Garantiefällen eröffnen.

Ich fahre selbst einen HighUP EZ12/2012, 75PS ASG 4Türig, bei dem ich bereits verschiedene Beanstandungen hatte. Mich würde interessieren welche Erfahrungen Ihr bereits hattet.

Ok, ich fange dann einfach mal mit meinem kleinen an. Alle Punkte wurden im Rahmen der 2 jährigen Werksgarantie bzw. der von mir erworbenen 2 jährigen erweiterten Garantie durch meine Volkswagen Werkstatt in Berlin behoben.

03/2014 erste Inspektion

- Austausch der Frontscheibe: Die Scheibe war im unteren Bereich auf der Fahrerseite milchig angelaufen

- Firmware update des ASG Steuergerätes

- Beseitigung von Dröhn- und Klappergeräuschen der vorderen und hinteren Türverkleidungen (habe das 6 Lautsprecher System)

08/2014 Rückrufaktion

- Austausch des Getriebe Steuergerätes

- wiederholte Nachbesserung der Dröhn- und Klappergeräusche

03/2015 Zweite Inspektion

- Seitenblinker links ersetzt - Wassereinbruch

- Heckscheibenwaschdüse - Tropfte nach Betätigung minutenlang nach. Einbau eines Rückschlagventils

- Getriebesteuergerät - neue Stecker und Verkabelung. Bei mit konnte ich ich teilweise den Rückwärtsgang nicht einlegen. Erst nachdem der Wagen ein Stück vorwärts bewegt wurde.

- Firmware update des ASG Steuergerätes

- Quietschgeräusche Keilrippenriemen bei fahren im Regen - Hier wurde ein neuer Innenkotflügel rechts und eine Abdeckung unter dem Motor auf der Beifahrerseite angebracht.

- Schlechter Radioempfang - Verkabelung wurde überprüft und die Antenne durchgemessen. Im Moment ist der der Empfang allerdings nur geringfügig besser geworden

Also alles in allem nur "kleinere" Probleme bis auf das ASG welches zumindest bei mir scheinbar Problembehaftet ist.

Beste Antwort im Thema

Bei unserem Mii wurde die Mitnehmerscheibe oder so ähnlich bei der Kupplung gewechselt und der Seitenblinker links war feucht. Ansonsten fährt sich die Kiste wie ein Auto für 10.000€. Manchmal klappert und schüttelt er sich, aber alles im Rahmen. Ist halt kein Audi. Wer hier zu viel liest, hört das Gras wachsen.

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am 27. März 2015 um 19:50

Bei unserem Eco-Up wurde bislang zwei mal der Gasdruckregler getauscht und einmal die Pedalerie.

Beide Probleme sind eigentlich wieder da und vermutlich Stand der Technik.

Auf jeden Fall wären das Kosten von rund 1700€ bislang gewesen.

Themenstarteram 27. März 2015 um 19:57

Achja, die bei der letzten Inspektion (03/2015) durchgeführten Garantiefälle hätten bei mir regulär 720 Euro gekostet.

Hab nen Mii 08/12 - Bei mir wurde bislang ein vorderer Lautsprecher getauscht.

Hätte gar nicht gedacht, dass das mit dem Keilriemen, dem Dröhnen und dem Radio alles auf Garantie laufen kann. Hab die Probleme auch und war mir sicher das muss man selbst zahlen. Werd mich gleich mal auf machen ;)

Bei mir pfeift seit einiger Zeit noch das Fenster auf der Fahrerseite ab 70km/h und das übliche mit dem Getriebe...

Bei unserem Mii wurde die Mitnehmerscheibe oder so ähnlich bei der Kupplung gewechselt und der Seitenblinker links war feucht. Ansonsten fährt sich die Kiste wie ein Auto für 10.000€. Manchmal klappert und schüttelt er sich, aber alles im Rahmen. Ist halt kein Audi. Wer hier zu viel liest, hört das Gras wachsen.

am 30. März 2015 um 11:18

Die Dröngereusche hatte ich auch, habe die aber selber behoben, da ich der Seat Werkstatt schon genug auf den Wecker gegangen bin. Hier nun meine "Garantiefälle"

- neue Wasserpumpe

- neues Radio

- neues Navi

- neues Getriebe

- neues Lenkgetriebe

- neues Unterbodenblech

- neue Drosselklappe

- neue Kupplung

Der Seat Mii hat jetzt (teilweise) 28000 km auf der Uhr.

Grüße,

Jazzer

Zitat:

@Jazzer_81 schrieb am 30. März 2015 um 13:18:49 Uhr:

[...]

- neue Wasserpumpe

- neues Radio

[...]

- neue Drosselklappe

[...]

Der Seat Mii hat jetzt (teilweise) 28000 km auf der Uhr.

[...]

Hilfe!

Wieso musste denn die Wasserpumpe getauscht werden - verlor dein Auto Kühlwasser?

Und was war mit dem Radio und der Drosselklappe?

Das kann doch nach lächerlichen 28.000 Km nicht schon kaputt gewesen sein???

Zitat:

@Jazzer_81 schrieb am 30. März 2015 um 13:18:49 Uhr:

- neue Wasserpumpe

- neues Radio

- neues Navi

- neues Getriebe

- neues Lenkgetriebe

- neues Unterbodenblech

- neue Drosselklappe

- neue Kupplung

Lass mich raten:

Wasserpumpe: Geräusche,

Radio: Kommunikation mit M&M,

Navi: Kommunikation mit Radio,

Getriebe: Geräusche,

Lenkgetriebe: keine Ahnung hier,

Unterbodenblech (Hitzeschutzblech?): gerissen,

Drosselklappe: Geräusche,

Kupplung: Geräusche.

Irgendwelche Treffer dabei? Wie ist meine Quote?

Ansonsten: Deine Werkstatt macht ein echt mieses Geschäft - für den Konzern. :D

Edit: Übrigens Thumbs-up für den (diesen) neuen Defekte-Thread. :rolleyes:

meine Fälle:

- Radio-Abdeckung im Sommer, bei Kurvenfahrt abgefallen

- Kupplungsmitnehmerscheibe getauscht ca bei 11tkm

- Radnabe und Radlager vorne rechts getauscht (19tkm)

--> dadurch evtl GJReifen zägezahn abgefahren(keine Garantie bekommen)

derzeit knarzt und klapperts in der B-Säule, da ich aber schon aus der Garantie raus bin --> schaun wir mal, dann sehen wir schon

Radio-Abdeckung ist "lustig", aber natürlich ärgerlich, weil überflüssig.

Radlager/Radnabe ist richtig übel bei der Laufleistung.

Und Mitnehmerscheibe gehört zum bekannten Problempaket Kupplungs-/Getriebegeräusche/ Drehschwingungen etc.

Tja VW, da müsst Ihr wohl noch mal ran, spätestens bei up II sollte so was dann VW-üblichem Standard entsprechen.

am 30. März 2015 um 17:04

Der Anschnallgurt klappert auch gerne an der B-Säule, nichts ernstes, liegt/hängt aber recht schnell total blöd.

der Anschnaller ist es nicht, da ich ja angeschnallt drin sitze.. ich denke es ist das Schloß bzw Türdichtung, da es bei Unebenheiten auf der Straße kurz knarzt/klappert. Oder das Hitzeschutzblech ist gerissen...

naja war noch nie so oft in der Werkstatt wie mit diesem VW-Neuwagen...

am 31. März 2015 um 8:32

Achso, das klappert auf deiner Seite?

knarzt eher..

am 31. März 2015 um 13:02

Ok, das habe ich eher durch das Panoramadach.

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