Ganzjahresreifen 225/45 R 17 für C 250 CDI ?
Was haltet ihr von Ganzjahresreifen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jupp78 schrieb am 15. November 2016 um 19:09:37 Uhr:
Dazu kann ich immer nur sagen, passt eure Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse und an die Bereifung an. Das muss man auch mit guten Winterreifen machen. Ich bin jahrelang mit Sommerreifen heil durch den Winter und Schnee gekommen (im Flachland). Das ist vollkommen easy hinzubekommen, einfach langsamer fahren, dann ist auch der Bremsweg wieder gleich.Wenn es kracht, dann war es nicht die Bereifung, sondern der Fahrer, der zu schnell gefahren ist!
Genau, und du fährst dann 30 innerorts bei ~0° weil du Sommerreifen drauf hast?
Erzähl die Märchengeschichten wo anders...
Wenn es deine Kinder wären, die von irgend so einem Besserwisser auf Sommerreifen bzw. Ganzjahresreifen erwischt werden?
Er fuhr ja ach so vorausschauend und angepasst.
Dummes Geschwätz!
102 Antworten
Zitat:
@boxerS schrieb am 8. Januar 2017 um 20:25:05 Uhr:
Hallo
das unsere Gesetzgeber nicht die hellsten Leuchten sind,brauchen wir wohl nicht zu diskutieren,
Am Ende sollte ein Ganzjahresreifen bzw. ein Winterreifen beides drauf haben, die Schneeflocke und das M+S. Die Schneeflocke ist ein Qualitätszeichen, dass der Reifen bei Schnee auch was kann, das M+S legalisiert bei Schnee fahren zu dürfen.
Auf den Dienstwagen mit Frontantrieb bin ich die letzten Jahre Ganzjahresreifen von Goodyear und Dunlop gefahren. Danach war mir schnell klar, das sowas auf mein Privat Fahrzeug auf keinen Fall kommt. Selbst auf den Smart nicht, den fahre ich lieber mit Winterreifen das ganze Jahr.
Die Paradedisziplin der Ganzjahresreifen ist nach meinen Erfahrungen der Winterbetrieb. Im Sommer und bei Nässe sind sie unterdurchschnittlich.
Ich hatte das Glück meine Allwetterreifen bei Schnee und Eis zu testen (220 CDI), waren beim Kauf dabei, wie zu erwarten, auf nässe gut, bei schnee und Eis, der grösste sch****, werde sie noch diesen winter verheizen und wieder auf alpin a4 umsteigen. Meines erachtens ein top Winterreifen.
Allwetter ist wie der name schon hergibt, überall mit vorsicht zu geniessen, alles versuchen und nichts schaffen.
Zitat:
@Talisker90 schrieb am 9. Januar 2017 um 11:24:30 Uhr:
Ich hatte das Glück meine Allwetterreifen bei Schnee und Eis zu testen (220 CDI), waren beim Kauf dabei, wie zu erwarten, auf nässe gut, bei schnee und Eis, der grösste sch****,
Da solltest du aber auch dazu schreiben, wie alt die sind und wie viel Profil sie noch haben.
Bei Winterreifen ist das ein sehr großer Einflussfaktor. Ein 7 Jahre alter Winterreifen mit 5mm Profil ist auch nicht mehr das Gelbe vom Ei.
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Für den Satz hab ich bezahlt knapp 480,- .
Montiert hab ich selber. Gefahren auf Schnee, Starkregen und trockener Straße. Haftung bei regen viel besser als pirelli p Zero den ich im Sommer fahre als 225 und 255 auf 18 Zoll
http://www.freiepresse.de/.../...-ueberzeugen-nicht-artikel9655620.php
Vielleicht interessanter als Mutmaßungen
"Durch die Wärme verändert sich die Gummimischung"
Das sind mir ja schöne Experten beim ADAC.
Da vertraue ich lieber eigenen Mutmaßungen und 12 Jahren Erfahrung mit GJR.
Also an den Fragensteller. Ich glaub da könntest du genauso Fragen was is besser Ios oder Android,
Jeder hat andere Erfahrungen gemacht, jeder hat nen Anderen Fahrstil. Ich kann sagen der W204 ist ein schweres Auto mit Miserablem Fahrwerk. MEINE WERTUNG!!
Und daher sollten einem wenigstens die Reifen ein sicheres Gefühl geben.
Also ab zum Reifen Händler, testen wennse dir nicht passen verheizen und das nächste mal gescheite kaufen. Es hat nicht mal sinn zu fragen was ist für euch der Beste Winterreifen. Kommt auch nur sche*** bei rum.
Und es gibt auch wieder zig Doktoren hier die sich jetzt wieder zerreissen, aber eine eierlegendewollmilchsau gibts eben net
Habe jetzt schon lange,den Michelin CrossClimate deauf und bin voll zufrieden.
@Talkser 90:Ein sch....ß Fahrwerk und gute Reifen,widespricht sich ja.
Wieso widerspricht sich das? Scheiss fahrwerk + guter reifen is net so bescheiden wie scheiss fahrwerk + scheiss reifen
Hat auch keiner behauptet. Ich rede von der Kombination. Und ja Gute Winterreifen mit Gutem Fahrwerk sind die beste Variante.