Gab es im A8 Typ D2 8-Zylinder-TDI's mit 2 Turbos?
Hallo Forum!
Gibt es im A8 typ D2 8-Zylinder-TDI's mit zwei Turbos?
Oder maximal 6-Zylinder TDI's?
Haben die eventuell existierenden 8-Zylinder TDI externe Wastegates zur Ladedruckregelung?
Wer von euch hat so einen?
Vincent
15 Antworten
Hallo Vincent,
die 2 Lader die Du hast kannst Du ruhig verkaufen , auch wen DU so einen Umbau mal machen möchtest.
Die Lader haben die verstellbaren Schaufeln und das hat nur Porsche vor einem halben Jahr erstmalig im Benziner in Serie gebracht.
Das Problem ist das sie Verstellschaufeln die hohen Abgastemperaturen eines BEnziners nicht vertragen und klemmen.
Sollte das nicht zutreffen so musst du diese auch regeln um je nach Betriebzustand und Bedarf die Schaufeln zu verstellen.
Dazu brauchst Du mindestens ein Programierbares Steuergerät und das nötige Wissen und und..........
Dann ist es noch nicht gesagt das die Lader von der Größe zu dem Motor passen.
Die Quattro GmbH hat für den RS6auch erst die Lader vom RS4 probiert die aber leider zu klein waren , andere waren zu groß und hatten in der Karosserie keinen Platz , also mussten extra neue angefertigt werden.
Schau dir mal bei Gelegenheit und nach Möglichkeit die LAder im RS6 Motor an.
Ganz weit hinten fast über den Antriebswellen sind die untergebracht weil kein Platz vorhanden war.
Es gab mal einen A8 Biturbo von Audi aber der wurde leider "eingestampft" und kam nie in Serie.
Wie Du shon richtig geschrieben hast muss die Verdichtung auf 9:1 geändert werden...........
Da ist ein Umbau auf Kompressor schon die etwas günstigere Alternative.