G310R
hat die schonmal jemand live gesehen? auf den bildern gefällt sie mir sehr gut. ist keine rennmaschine, aber mir würde sie so reichen...
Ähnliche Themen
94 Antworten
Hallo zusammen,
ich hatte heute das Vergnügen mir das Kinderfahrrad mal aus der Nähe anschauen zu können.
Die ist ja winzig :confused:
Das die nicht die größte ist war mir ja klar, aber so was :confused:
Ich komme da nicht mal richtig auf die Fußrasten da ich mit den Knien am Tank anstoße.
OK, ich bin jetzt auch nicht gerade klein und zierlich, aber trotzdem.
Das versprochene Bild habe ich aber trotzdem noch gemacht.
Gruß
Dirk
sieht richtig schick aus...wo hast Du sie angesehen?
Das war gestern auf der SÜMA in Schwenningen.
Am Stand von Motorrad Grüneberg aus VS-Villingen.
Gruß
Dirk
Schade, dass Du Dich nicht daneben gestellt hast, zwecks Größenvergleich.
Aber die ist schon größer als die Honda MSX125, oder?
Das will ich wohl hoffen. :D
Auch wenn ich die MSX ungleich cooler finde.
Edit:
MSX125
Länge in mm 1.760
Breite in mm 755
Höhe in mm 1.010
Radstand in mm 1.200
Sitzhöhe in mm 765
G310R
Länge 1.988 mm
Breite (über Spiegel) 896 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.227 mm
Radstand 1.374 mm
Sitzhöhe bei Leergewicht 785 mm
Ich hab ja selbst eine F800R.
Rein von den Eckdaten ist die ja nur ein paar cm größer, aber in der Praxis sind das Welten.
Länge 2.145 mm
Breite (über Spiegel) 860 mm
Höhe (ohne Spiegel) 1.235 mm
Sitzhöhe bei Leergewicht 820 mm
Leergewicht (fahrfertig, vollgetankt) 202 kg
Der Eindruck kann aber auch daran gelegen haben das ich an den Tankaubuchtungen angestoßen bin.
Ausserdem war mir der Lenker zuh nah dran.
Gruß
Dirk
Da kann ich mich ja sicher freuen. Möchte schon lange ein Motorrad aber bei meiner Größe von 1,59m ist das nicht einfach. Fahre am Freitag nach Dortmund auf die Messe um zu schauen ob ich drauf passe. Für mich spielt auch das Gewicht eine Rolle.
Mein Burgman hat 230Kg aber durch die niedrige Sitzhöhe von 71 cm komme ich sehr gut klar. Bei der F 700er BMW konnte ich bei leichter Steigung nicht wenden. Musste absteigen dafür und das kann es ja nicht sein.
Gruß Petra
Schau sie dir einfach mal an und sitz mal probe.
Rein optisch hat die G310 keinen schlechten Eindruck gemacht.
Gruß
Dirk
Gewicht 160 Kg vollgetankt klingt auch nicht schlecht.
Das hat eine 690er Duke auch. Oder um bei BMW zu bleiben, eine G650Xmoto/Xcountry. Kein Highlight für eine 300er.
Ich bin auch am WE in Dortmund. Bin gespannt.
Die G650Xmoto ist aber wieder zu hoch. Es gibt nur wenige Motorräder die nach tieferlegung nur eine 76er Sitzhöhe haben.
Wobei die Sitzhöhe allein ja auch nichts aussagt.
Sonst könntest du ja auch mal eine z.B. Harley anschauen. ;-)
Z.B. eine Breakout hat nur eine Sitzhöhe von 66cm (viel niedriger geht fast nicht mehr) und ich finde man sitzt da ganz bequem drauf.
Ob du dann aber an die Fussrasten und den Lenker kommst ist ein anderes Thema ;-)
Aber ich glaube wenn es nicht unbedingt BMW sein muss ist der Markt voll von Alternativen.
Und die G310 kommt ja auch aus Fernost, ist also auch keine "echte" BMW.
Gruß
Dirk
Ich gebe Die zum Teil Recht. Die Sportster von Harley würde mir auch gefallen. Hier ist es aber der Preis. Ich hätte gern eine neue Maschine. Von den pro Portionen anderer Motorräder kann ich ein Lied singen. Von Triumph die Amerika ist auch nicht so hoch. Da drückt dann ein Sicherungskästchen oder ähnliches beim Stand ins Bein. Jedenfalls gefällt mir die G310R ausgesprochen gut, zumindest auf den Fotos. Das Gewicht ist natürlich auch super. Morgen weiß ich mehr.
Gruß Petra
Also ich konnte ganz kurz damit fahren: Das Teil fährt sich super, nur die Einscheiben-Bremse ist natürlich nicht für höhere Geschwindigkeiten gemacht (wobei ich das selbst noch nicht erfahren habe...).
Das Teil ist super wendig, wie ein Fahrrad und klingt ab 6'000 U/min richtig lustig :-) Und die 34 PS klingen erst mal nach wenig, um alleine ein wenig in der Stadt oder über Landstrassen zu wetzen sollte es aber allemal reichen.
Waren also heute in Dortmund. Das Motorrad ist wie für mich gemacht, ich hatte endlich einmal das Gefühl, dass alle Abmessungen zu mir passen. Wäre am liebsten gar nicht mehr abgestiegen. Leider kommt das Teil erst im August oder September auf den Markt. Habe mich auch nochmal auf die Honda NC 750 und neu auf die die KTM 390 gesetzt. Wenn es warum auch immer mit der BMW nicht klappen sollte, käme eher die Honda in Frage. Am besten mit den Füßen runter, komme ich bei gleicher Höhe aber bei der BMW. Jetzt heißt es eben warten.
Gruß Petra