G30 in der Presse
In der heutigen AB wird orakelt:
- idrive und Touchpad getrenmt
- fährt auf Autobahn alleine
- 100kg leichter
- Plug In 109 PS Elektro+R4 240 PS
- Benziner R6 354PS
- Diesel R6 347PS
- M550d mit 4 Turboladern und 408 PS
- M5 mit 626PS und xdrive auf Wunsch
Autobahn alleine order ich sofort, leichter ist top aber 4 Turbolader ???
Beste Antwort im Thema
Und wieder wird ein User vergrault. 🙄 Selbst wenn, bzw. das Wörtchen Obwohl ist wohl besser, das alles stimmt, ... die Kommentare klingen wieder typisch Deutsch, so total oberlehrerhaft, rechthaberisch.
In nem englischen Forum, ähnlicher Kontext vorausgesetzt, würde da stehen, "hey, cool pictures, maybe you'd wanna delete the one which shows his face, though..."
Und hier wird gleich wieder die Welt erklärt und die fatalen Folgen und jähen Abgründe aufgelistet.
Und jetzt fallt über mich her. 😉
3481 Antworten
Habe als Hausautomaten Loxone die Schnittstelle ist ein Raspberry Pi 3 miit Loxberry und Habridge installiert.
Einfach mal googeln gibt es genug Anleitungen im Netz.
Vergleich 520d vs 220d in der neuen AMS https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-sport-22-2017-1732961.html
Quintessenz des Tests: ‚Angesichts ihrer Fähigkeiten und ihrer Preise sind 520d und E220d die besten Limosinen der Welt. Man muss schon einen sehr ausgeprägten Geschwindigkeits-, Raum- oder Statusbedarf haben, um sich für stärkere Motoren oder gar Siebener oder S-Klasse zu entscheiden. ‚
oh... das trifft mich hart
@softwarefriedl 😁 😁
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Bekenne mich in den genannten Anklagepunkten schuldig - seit Jahrzehnten 😁
das war ein Zitat aus dem Test, nicht dass das mir in die Schuhe geschoben wird ... ;-)
Die Tester haben vielleicht noch nie mit einem BMW Reihensechser gefahren. Laufkultur!
Zitat:
@FahrenAusFreude schrieb am 13. Oktober 2017 um 18:43:47 Uhr:
Vergleich 520d vs 220d in der neuen AMS https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-sport-22-2017-1732961.html
Quintessenz des Tests: ‚Angesichts ihrer Fähigkeiten und ihrer Preise sind 520d und E220d die besten Limosinen der Welt. Man muss schon einen sehr ausgeprägten Geschwindigkeits-, Raum- oder Statusbedarf haben, um sich für stärkere Motoren oder gar Siebener oder S-Klasse zu entscheiden. ‚
Scheixx auf die Laufkultur.
No. 1: Bumms
No. 2: Strassenlage
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No. x: Rest (Komfort, Nutzbarkeit, Reichweite...)
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No. x+x: Optik, Äusserlichkeiten, Eitelkeiten, Geltungsbedürfnis.
Bremsen auf No. 3 ;-)
Mein erster BMW war ein 324d. 86 PS aber Sechzylinder. Fahrspass ohne PS Schwachsinn!
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:18:50 Uhr:
Scheixx auf die Laufkultur.No. 1: Bumms
No. 2: Strassenlage
.
.
.
No. x: Rest (Komfort, Nutzbarkeit, Reichweite...)No. x+x: Optik, Äusserlichkeiten, Eitelkeiten, Geltungsbedürfnis.
Zitat:
@Blasius66 schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:24:02 Uhr:
Bremsen auf No. 3 ;-)
Na gut!🙂
Der richtige Wagen für Sie: Focus RS :-)
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:25:49 Uhr:
Zitat:
@Blasius66 schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:24:02 Uhr:
Bremsen auf No. 3 ;-)
Na gut!🙂
Zitat:
@Jefb schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:29:27 Uhr:
Der richtige Wagen für Sie: Focus RS :-)
Zitat:
@Jefb schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:29:27 Uhr:
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 13. Oktober 2017 um 21:25:49 Uhr:
Na gut!🙂
Touché 🙂
Aber kein Ford..... Jugendtraum Lancia Delta Integrale.... *seufz*
P.S. "You can say you to me."
Du hast vollkommen Recht :-)
Lancia Delta Integrale: ein Traum!
Zitat:
@FahrenAusFreude schrieb am 13. Oktober 2017 um 18:43:47 Uhr:
Vergleich 520d vs 220d in der neuen AMS https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-sport-22-2017-1732961.html
Quintessenz des Tests: ‚Angesichts ihrer Fähigkeiten und ihrer Preise sind 520d und E220d die besten Limosinen der Welt. Man muss schon einen sehr ausgeprägten Geschwindigkeits-, Raum- oder Statusbedarf haben, um sich für stärkere Motoren oder gar Siebener oder S-Klasse zu entscheiden. ‚
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Das ist das Ergebnis, wenn drittklassige Versuchsmoderatoren eine Förderung bekommen, um sie in etwas Brot und Wasser zu bringen?
Das ist bereits im Bodensatz und es kann nicht mehr weiter nach unten gehen...
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