Funk-FB ohne Funktion?
Guten Abend,
habe mir vor ein paar Daten einen Ford Focus Turnier Bj. 11/1998 gekauft und bin eig. sehr zufrieden mit dem Auto.
Ab Werk ist eine Funk-FB verbaut und ich habe beim Kauf auch 2 Handsender erhalten, aber einer davon war ohne Funktion. Verkäufer sagte mir, dass die Batterie leer sei.
Ich hab heute eine neue Batterie in den Handsender eingesetzt, aber immer noch keine Funktion, woran kann dies liegen?
Danke und Gruß
Patrick
22 Antworten
@ 1.0815
Nein, wenn der Schlüssel nicht den richtigen Code hat, springt der Focus nicht an !
@ Angie27
Kann Ich nicht sagen, mal geht es so, mal so rum.
Das Zündschloss legt ein Ringförmiges Magnetfeld um den eingesteckten Schlüssel, und das "liesst" den Transponder aus.
Passt der Code, Der im PCM (Motorsteuergerät) hinterlegt ist, mit dem Transponder - Code überein, startet der Motor.
Passt der Code nicht, dann ist die Wegfahrsperre Aktiv, und Er startet nicht !
Manchmal stören auch andere Schlüssel am Bund, was Ich aber bei mir noch nicht feststellen konnte. ( und Ich habe ein 380 Gramm Schlüsselbund, mit USB - Stick und über 20 Schlüsseln 🙂)
Noch was, das Programmieren klappt nicht immer aufs erste Mal, manchmal muss man die Prozedur 3 -4 mal durchmachen.
Also, nicht entmutigen lassen, das klappt schon 🙂
na gut, ich kann ja nicht für alle fofos sprechen...meiner verhält sich jedenfalls so. hab das auch schon ein paar mal so gehört/gelesen.
die sache mit dem störenden schlüssel am bund kann ich bestätigen.
hab mal einen schlüssel auf arbeit verloren, hab ihn dann natürlich raus programmiert.
nach einem jahr steht ein kollege mit dem schlüssel in der hand vor mir...
den hab ich dann der einfachheit halber mit an mein schlüsselbund gehängt. zum feierabend wollte ich die karre schon fast abfackel...bis mir denn doch mal der gedanke mit dem störenden schlüssel kam...
Also.... Danke euch beiden... Echt lieb von Euch !!!
Werde denn gleich nochmal runter schlappen und zum 101sten Mal versuchen zu programmieren 🙄😰
(Transponder mal gedreht und alle Schlüssel einzeln ohne Störenfriede in der Nähe... 🙂😮😮😮)
Und wenns dann nicht klappt? Was kanns denn sein? Kann ein Transponder defekt sein? Evtl. noch einer einen rumfliegen ? 😎😁
Meld mich gegen 1.00 nochmal mal sehen wer denn noch da iss mir zu helfen oder zu jubeln wenns geklappt hat 😛😉
Später als angekündigt...
Aaaaalso,
xxx mal versucht nach benannter Anleitung und der vom Bordbuch den neuen Schlüssel zu Codieren mit den vorhandenen Codierten zwei Schlüsseln...
Immer gleiches Resultat "Blinkende rote LED" !! Motor startet aber wie auch beschrieben nur ein mal. Dann gehts nur weiter mit den zwei codierten Schlüsseln.
Transponder von einen der 2 codierten Schlüsseln in den neuen gewechselt, wird erkannt (rote LED leuchtet konstant, Motor startet immer).
Was mich wundert, die Programmierung der Fernbedienung funktioniert immer nur bei einem Schlüssel, egal welcher Transponder drin ist...-egal ob der vom neuen oder der von einer der beiden bereits codierten!
Programmiere ich einen Schlüssel (Fernbedienung), geht diese auch dannach aber die andere von 2. Schlüssel mit Fernbedienung nicht mehr.
Was iss hier denn los?
Ich kann den neuen Schlüssel für die Wegfahrsperre nicht codieren und ebenso nicht die Fernbedienung von zwei Funkschlüsseln obwohl im Bordbuch steht bis zu 8 Schlüssel gehen . . . . `?
Echt ratlos und enttäuscht wegen der schönen Taler für den neuen Funkschlüssel 🙁😕😠
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beim anlernen der ZV musst du an ALLEN schlüsseln eine taste drücken, dann den modus beenden. der transponder hat mit der ZV nichts zu tun, brauchst nichtmal einen in der FFB zu haben. es sind max. 4 FFBs an einem fahrzeug möglich.
zum thema WFS:
wo hast du denn den schlüssel her? was haste gelöhnt?
oder, um deine leiden zu beenden...kauf dir einen 4D60...schieb ihn in den schlüssel...betrachte die zusätliche investition als lehrgeld...dann funzt der schlüssel.
Zitat:
Original geschrieben von 1.0815
beim anlernen der ZV musst du an ALLEN schlüsseln eine taste drücken, dann den modus beenden. der transponder hat mit der ZV nichts zu tun, brauchst nichtmal einen in der FFB zu haben. es sind max. 4 FFBs an einem fahrzeug möglich.zum thema WFS:
wo hast du denn den schlüssel her? was haste gelöhnt?
oder, um deine leiden zu beenden...kauf dir einen 4D60...schieb ihn in den schlüssel...betrachte die zusätliche investition als lehrgeld...dann funzt der schlüssel.
ich probiers heute nochmal mit dem Anlernen der FFB..
Und so ein Transponder steckt doch bereits im Schlüssel 🙁
ok...jetzt nochmal ganz langsam...
es gibt etliche transponder mit der äusseren gestalt eines glasröhrchens. die sprechen aber verscheidene sprachen.
selbst bei ford gibt es unterschiede, nicht jeder ford-transponder funzt an jedem ford (baureihenübergreifend nicht komatibel).
falls du einen gebrauchten schlüssel erworben hast, ist es gut möglich, dass der schlüssel vorher an einem transit gelaufen ist...dann funzt nur die FFB, jedoch nicht die WFS...
okay okay... das habe selbst ich kapiert auch wenn der Schlüssel als einer von einem FoFo Mk1 verkauft wurde...
Also brauch nen Transpondi!!!
Güstig soll er sein... 55 Tacken bis jetzt für Schlüssel reicht mir nämlich langsam....🙄🙄🙄🙄🙄🙄