Für E85 Fahrer mit dem V8 und Kaltstartprobleme....
Für alle die E85 im Dicken fahren, kann auch an die anderen Modelle angepasst werden.
So da nun der Winter naht, werden die Startprobleme sich häufen.
Also schaffen wir Abhilfe gegen das Tägliche Gurgeln am Morgen und dem miserablen Leerlauf bis er arm ist!
Der G62 Sensor gibt dem MSG die Temperaturwerte der Kühlflüssigkeit, woraus das MSG die Einspritzmenge für diese Temp errechnet!
Jedoch reicht diese errechnete Menge nicht für einen Start unterhalb der Temperatur von ca. 16 Grad, geschweige denn noch bei Minusgraden.
Also muss man dem MSG vorgaukeln es sei Kälter als es wirklich ist, somit wird die Einspritzmenge erhöht und der Anteil von Benzin erhöht sich in der Brennkammer und kann somit vorbei an E85 zünden, man bekommt den Dicken sofort an und kann auch sofort losfahren.
Ich habe es mit einem Poti gelöst und diesen unter das Zündschloss in die Ablage eingebaut. Die Zuleitung habe ich dann durch den Sicherungskasten im Motorraum zum G62 Sensor gelegt, diesen unter der Motorabdeckung getrennt und dort das Kabel Poti angeschlossen.
Das Poti hat einen Wert von 10 KOhm und in der Regel reicht eine Einstellung auf 5 KOhm um den Dicken zu starten, jedoch denke ich, das im Winter bei Minusgraden dieser Wert nicht reichen wird und habe aus Reservegründen einen 10 KOhm genommen und kann somit frei wählen und den Besten Wert ermitteln.
So jetzt könnt Ihr auf den Bildern sehen was ich gemacht habe!
Wenn Jemand noch Tips dazu hat, her damit.....
Beste Antwort im Thema
Kurzer Bericht vom Umbau des SHSchalter für den E85 Kaltstart .
Beleuchtung ist normal in Rot mit LED . Wenn man dann am Rad dreht , also Einschaltet , leuchtet er intensiv WEIß .
Wenn Morgen meine Bestellung ankommt , dann kommt noch eine Blinkschaltung mit rein . Daß ist dann , beim Einschalten / Regeln , blinkt es rot /weiß . Sobald man das Rad auf NULL dreht ist die normale rote Beleuchtung wieder an .
Wenn Ihr Interesse daran habt , einen langen SHS mit Rückporto und 20 Euro zusenden . Eventuell kann auch die Blinkfarbe noch gewählt werden . Muß ich aber noch testen .
Gruß Oliver .
124 Antworten
Ja E100 brennt da alter😁.
mfg.
Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Ey ihr Spackos kann mir jemand sagen was das nun kostest fertig zum Einbauen?????
mfg. S6V8Freund
Hallo Marco .
Den SHSchalter zusenden + 25 Euro und du bekommst den fertigen Regler mit Versand zurück .
Gruß Oliver .
Schreib mal ne PN mit allen Daten und was du alles brauchst.
Danke im vorraus schon mal dafür.
mfg. S6V8Freund
Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Ja E100 brennt da alter😁.mfg.
🙄sollste ja auch net trinken!
lieber tanken...obwohl da an E100 hier in Dland schwer ranzukommen ist!
Ähnliche Themen
Wollt ja erst Kerosin mal testen aber das lass ich wohl besser sein😁.
mfg. S6V8Freund
Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Wollt ja erst Kerosin mal testen aber das lass ich wohl besser sein😁.
mfg. S6V8Freund
wäre sicherlich nen lustiges und einzigartiges Youtube Video! von der Soundkulisse mal ganz abgesehen!
Zitat:
Original geschrieben von Psychobiken
wäre sicherlich nen lustiges und einzigartiges Youtube Video! von der Soundkulisse mal ganz abgesehen!Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
Wollt ja erst Kerosin mal testen aber das lass ich wohl besser sein😁.
mfg. S6V8Freund
und dem Explodierendem Blauen Plus........😁
Hallo, Ich Tanke immer 50/50 E10/E85. Damit läuft er super und verbraucht auch nicht wirklich mehr.
Tankt Ihr mit dem Regler 100 prozent E85?
Ohne Umbauten?
Wie viel mehr verbraucht er dann?
THX
Zitat:
Original geschrieben von ostleraudi
Hallo, Ich Tanke immer 50/50 E10/E85. Damit läuft er super und verbraucht auch nicht wirklich mehr.
Tankt Ihr mit dem Regler 100 prozent E85?
Ohne Umbauten?
Wie viel mehr verbraucht er dann?
THX
Welchen Motor fährst du?
Bei 50/50 Tanken muss der mehr verbrauchen.
den ADR 1,8l
verbraucht ca. 11 Liter nur Stadtverkehr bei 50/50 E85/E10.
Nur mit E10 aber auch über 10 Liter.....
So heute wieder rauf der Preis vom E85😰.Von 1,09 auf 1,14😠.
Was soll das nun wieder.
mfg.
Ich bin an meiner Tanke vor 7 Wochen gewesen und da wars schon bei 1,15 . Bei Lidl ist momentan eine Aktion -> für 25 Euro einkaufen und einen Tankgutschein für 5 Cent Rabatt / Liter bei Schell bekommen .
Kommt nur drauf an , ob Schell da auch mitmacht . Ist aber begrenzt auf 50 Liter . Der Sprit bei Kaufland ist da aber immer noch billiger . Und Schell hat kein E85 .
Wenn ich den Mehrverbrauch von E85 und die momentanen Spritpreise mit E10 rechne , dann bringt das nicht mehr viel , außer daß es gesünder aus dem Auspuff in der Garage riecht .
@Marco:
und das bei 2 x Plus übern Sprit meckern😁
@Olli:
Ich werde schon wieder nicht schlau aus deinem Text! Wann riecht es besser aus der Garage? Mit E85 oder Stinkebenzin E10?
Du weißt doch wieß mit E85 hinten rausriecht und nicht stinkt .
Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Du weißt doch wieß mit E85 hinten rausriecht und nicht stinkt .
Ja jetzt habe auch ich es verstanden, etwas Alkohol braucht doch jeder......🙂