Füllstand DPF nach 145 Tkm, CBAB-Motor
Hallo,
ich habe beim Freundlichen mal den Füllstand des DPFs auslesen lassen.
Mein Passat ist Baujahr 2008 und hat den CBAB-Motor verbaut.
Nach 145000 km sind 90 ml Asche drin. Die Maximalbeladung wurde mit 175 ml angegeben. Laut Diagnoseausdruck kann ich noch rd. 85000 km damit fahren.
Nur zur Info, vielleicht hilft es ja jemand beim Kauf eines Gebrauchtwagens ...
Beste Antwort im Thema
Update 2015:
Der Füllstand wurde nun bei 201.000 km ausgelesen und beträgt 129 ml.
Er ist also nach 56.000 km um 39 ml gestiegen. Bei gleichbleibender Fahrweise müsste er also noch ca. 66.000 km halten.
39 Antworten
Hänge meine aktuelle Frage mal hier dran:
- CBBB, ca. 275Tkm, DPF ist auf 169g Beladung schon seit einiger Zeit (normal springt er ja so alle 4-5Tkm um 3g)
- "VW Prognose" (VAS/ODIS) bei 240Tkm lag bei 266Tkm (inzwischen ja drüber)
- Habe die letzten Regenerationsintervalle verfolgt, waren 1034,974,962 bzw. 853 km.
Heute vor der Rückfahrt vom Urlaub stand er auf 1080 seit letzter Regeneration und ich dachte bei den 260km Autobahn wird er sich die Zeit nehmen. Aber Pustekuchen, jetzt steht er bei 1340 seit letzter Regeneration, kann das denn sein?
So nach 1405km hat er jetzt wohl endlich eine gemacht, aber schon komisch.
Sei doch froh ^^
CBAB BlueMotion
129ml bei 211.000Km, einmal Zwangsregeneration nach einer Softwareoptimierung, seither ist ruhe.
Was tankt ihr, Ultimate oder normal?
Zusätze Monzol, 2Taktöl oder gar nichts von beidem?
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Billigster Sprit von der Metro (Jet) und Monzol5c.
Zitat:
@QuirinusNE schrieb am 14. Januar 2016 um 23:19:11 Uhr:
Billigster Sprit von der Metro (Jet) und Monzol5c.
und wo kann man am günstigsten das Monzol beziehen?
Danke schon mal für die Infos 🙂
Nur bei CTR Motorsportshop.
Wo kann man diese Intvalle ablesen oder kann man das nur auslesen lassen.
Regeneration kannst Du nur auslesen (lassen).