FRUSSST!!!! betrogen worden und nun nockenwellen!
nach einer horrowoche, (beste freundin montag an krebs gestorben.. ganze 18 jahre alt geworden..., meine freundin hat schluss gemacht nach 4 jahren usw ist auch alles scheißegal) nun das allerbeste, heute gefahren auf der straße gedreht plötzlich pock pock pock pock pockpockpock ......
ich zu Audi gerollt und dann der schick, nocknwelle so stark eingelaufen das 2 von den Hebeln aus den führungen gefallen sind, scheinbar hat sich einer von denen ungünstig verklemmt und ein kolben hat ein ventil verbogen. kopf muss runter zum kontrolieren... ob dem wirklich so ist.
dabei ist rausgekommen da der kilometerstand massiv getürkt wurde,
2008 hatte der wagen bei audi eine laufleistung von 239000km, danach hat eine firma den wagen mit ca. 150.000 Km privat gekauft, dann an jemand anderen verkauft mit 190.000km und ich hab den mit 220000km gekauft... herzlichen glückwunsch echt zum kotzen...
kann man aus irgendeinem steuergerät den orginal km stand auslesen? es ist ein 2004er AKE
21 Antworten
In diesem Falle würde ich nach ESCO gehen und eine komplette Motorrevidierung machen,kostet 4.500€.Dann hast du Ruhe für lange Zeit.Alles andere ist meines Erachtens Flickschusterei
Mein Tip Nockenwellen raus und Kompressionstest machen bevor man die Köpfe runtermacht. Wenn Kompression überall gleich, dann neue Nockenwellen rein und gut. Habs auch so gemacht und alles ok.
Revidierung lohnt sich gar nicht bei so ner Schleuder.
Hallo Gemeinde..
ich nutze mal diesen Thread hier um nicht einen neuen aufmachen zu müssen..
ich habe mir vor 4 wochen einen A6 4B geholt.
der hat jetzt 155tkm runter, läuft so aber noch sehr gut. also ohne ruckeln, leistungsverluste, klappern oder ähnliches..
da der MKB aber nun AKN ist und das nach meiner recherche ja einer von den betroffenen wäre, meine Fragen:
Muss jeder AKN das Problem mit der NW haben oder gibt es auch positive erfahrungen?
kann man was außer regelmäßige ölwechsel gegen machen?
was kostet so ne "untersuchung" beim freundlichen?
wird das mit endoskop gemacht oder wird dazu der halbe motor zerlegt?
danke vorab für eure antworten
Zitat:
Original geschrieben von octavia TDI
Mein Tip Nockenwellen raus und Kompressionstest machen bevor man die Köpfe runtermacht. Wenn Kompression überall gleich, dann neue Nockenwellen rein und gut. Habs auch so gemacht und alles ok.
Revidierung lohnt sich gar nicht bei so ner Schleuder.
Das seh ich aber auch so... Und selbst das würde ich nur empfehlen, wenn du alles selbermachen kannst... Ansonsten verschleuder die Kiste mit Motorschaden und fertig. Das Ding ist doch bei der Laufleistung fertig mit der Welt... Das lohnt doch gar nicht mehr!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von blackseven77
Muss jeder AKN das Problem mit der NW haben oder gibt es auch positive erfahrungen?
kann man was außer regelmäßige ölwechsel gegen machen?
was kostet so ne "untersuchung" beim freundlichen?
wird das mit endoskop gemacht oder wird dazu der halbe motor zerlegt?danke vorab für eure antworten
alle Antworten sind hier:
http://www.motor-talk.de/.../...elaufen-nur-einzelfaelle-t1152319.html
Zitat:
Original geschrieben von octavia TDI
Mein Tip Nockenwellen raus und Kompressionstest machen bevor man die Köpfe runtermacht. Wenn Kompression überall gleich, dann neue Nockenwellen rein und gut. Habs auch so gemacht und alles ok.
Revidierung lohnt sich gar nicht bei so ner Schleuder.
Najo,würde nicht sagen, das es sich nicht lohnt.Nur NW machen, zahlst bei Esco ca 900€ für NW+Einbau.Wenn du gleich die ZR mitmachst,1.500€. Das ist die kleine Alternative,wenn jedoch ein Kolben mit beschädigt sein sollte (Muss nicht,war bei meinem auch nicht,ZR wegen defektem Riemenspanner übersprungen) dann soll jeder für sich entscheiden,inwieweit du für 4.500€ ein vergleichbaren Wagen bekommst.Ich stand ja selbst vor solcher Alternative, und habe mich bei 345.000 KM für NW+ZR (komplett mit allen Rollen,Spannern,Thermostaten) entschieden,weil der Rest in Ordnung ist und habe dann gleich zusätzlich noch andere Kleinigkeiten machen lassen (Fensterheber re.,neues Lüfterrad, LF,Fahrwerksfedern,1 Querlenker,Achsmanschette) für insgesamt 3.000€.
Denn diesen Luxus des A6 bekomme ich nirgendwo für 4.500€.Ich möchte mit diesem Wagen die Million Km erreichen.😁
Was den KM Stand angeht: Der wird auch im Motorsteuergerät hinterlegt und kann ausgelesen werden !