Frontscheibenheizung
hallo habe 2 schalter im amaturenbrett ist der eine links für die frontscheibe?und der knopf für die sitzheizung bleibt nicht drin ist das normal?fg
Beste Antwort im Thema
@fravadero: Sorry - entweder hast du dich verschrieben oder du erzählst Müll... Es gibt keinen Selbstschutz der Sitzheizung! Nur das er nach 12min. Selbstständig abschaltet durch das Relais.
Wenn der Schalter nicht einrastet ist er eher defekt!
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Auch das ist Quark!Die "Schalter" für die Front- und Heckscheibenheizungen sind Taster! (links/rechts vom KI/Tacho!) Man aktiviert damit das Timerrelais, welches später die Heizungen selbstständig wieder abschalten.
Der Schalter für die Sitzheizung ist rastend. (Am Sitz!) An, bis man ausschaltet!
MfG
Das ist nur zum Teil richtig!
Mein Mondeo Ghia 1.8i BNP Baujahr Ende 1999 (ohne "Mäusekino"😉 hat serienmäßig 4 TASTER und keine Schalter!
2 Stk. links neben dem Lenkrad jeweils einen für Front- und Heckscheibenheizung.
Vor der Schaltkulisse jeweils einen Taster für Sitzheizung links und rechts.
Also 4 Taster und kein Schalter!
Das gilt aber für deinen Mk.II und nicht für den Mk.I um den es sich beim TE handelt! Die Antwort von mir ist natürlich auf die Fragestellung des TE abgestimmt. Hättest du gefragt und es ist unter deinem Userbild ein Mk2 zu lesen, wäre die Antwort entsprechend angepasst! 😉
MfG
Zitat:
Original geschrieben von fravadero
Das ist nur zum Teil richtig!Mein Mondeo Ghia 1.8i BNP Baujahr Ende 1999 (ohne "Mäusekino"😉 hat serienmäßig 4 TASTER und keine Schalter!
2 Stk. links neben dem Lenkrad jeweils einen für Front- und Heckscheibenheizung.
Vor der Schaltkulisse jeweils einen Taster für Sitzheizung links und rechts.
Also 4 Taster und kein Schalter!
Wenn du schon meinst, Leute verarschen zu können, solltest du wenigstens über das entsprechende Fachwissen verfügen. Sonst geht der Schuß nach hinten los...
Beim Mk1 ist der Sitzheizungsschalter direkt am Sitz und kein Tastschalter, sondern ein Druckschalter. Und wenn der draußen bleibt, ist er schlichtweg defekt, bei diesen Schaltern leider nicht ungewöhnlich.
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Zitat:
Original geschrieben von fravadero
😁😁😁Ich lache mich schlapp
😁😁😁
Ich habe aber auch gar nichts von dem was ich am 23.12.gepostet habe, ernst gemeint!
Das war pure Ironie.
bei so einem, meiner Meinung nach wirklich merkwürdigem Post vom TE konnte ich nicht anders!.Erschreckend / Erfreulich sind eure Reaktionen darauf...😰
Also bitte nicht schimpfen. Ok?
Liebe Grüße aus Moers sendet Euch
Frank
Ich denke nicht dass das ein Scherz war sondern dein eigener Selbstschutz um deine eigene Unwissenheit zu schützen .
Denn in einem weiteren post erzählst du wieder dass du das genau so in deinem auto hast
Die meisten User inkl. Ich posten hier ihre fragen weil man sich erhofft hilfe zu bekommen die einem an seinem Auto weiter hilft und wenn dann einer wie du sowas macht dan glauben das einige und statt weitere kommentare abzuwarten legen sie los und machen bockmist mit der karre.... . Wenn du selbst hilfe oder tips brauchst willste auch ehrliche kommentare die dir helfen
Womit sich bewahrheitet, es gibt keine dummen Fragen, sehr wohl aber dumme Antworten. Ob das der Scherzbold wirklich begreift? 😁