Fragen eines X3 Fahrers zum Model Y
Hallo. Erst einmal ein Frohes und gesundes neues Jahr für Euch.
Wie oben schon im Titel erkennbar habe ich derzeit einen X3. Genauer gesagt einen G01 30i BJ 12/2019.
Nun ist es an der Zeit etwas Neues zu suchen. Und mir schwebt vor ein Model Y zu kaufen.
Mein Ziel ist ein Gebrauchtwagen mit maximal 20-30tkm und maximal 2-3 Jahre zu erwerben. Ich fahre derzeit ca. 8-10.000 km im Jahr.
Nun erwarte ich zwar keine Kaufberatung, aber ich habe doch einige Fragen. Ich hoffe, dass Ihr so nett seid und mir einige oder besser alle Fragen beantworten könnt, da ich mich Elektro Fahrzeugen, bzw. Tesla nicht auskenne. Eine andere Marke kommt für mich allerdings auch nicht in Frage. Also bitte keine VW oder Škoda Antworten. Mir kommt es nicht auf Geschwindigkeit, sondern auf Reichweite und Komfort an. Wäre schön, wenn man ungefähr 400km an einem Stück schafft.
So zu meinen Fragen.
1. Welche Vor und Nachteile haben die Akku‘s im LR bzw. SR?
2. Wie kann ich bei Kauf im Tesla Center feststellen, wie gut der Akku noch in Schuss ist?
3. Macht der enhanced Autopilot bei den etwas neueren Autos ohne USS noch Sinn?
4. Würdet Ihr eine Tesla Wallbox oder eine andere empfehlen?
5. Welche Ladekarten sollte man sich besorgen? Ich habe vor meistens zu Hause zu laden, aber ab und zu ist man natürlich mal unterwegs. Gibt es da welche ohne Grundgebühr?
6. Ich habe ein Spotify Konto. Kann ich das ohne Premium Konnektivität nutzen? Oder sollte man auf jeden das Premium Paket dazu erwerben?
7. Worauf muss ich noch achten?
8. Auto aus Grünheide oder China?
9. verschiedene Prozessoren? Ich habe nur Intel oder AMDA gelesen, weiß aber nicht den Unterschied.
Vielen Dank vorab.
82 Antworten
Da ich noch lesen konnte, bevor es phasenweise gelöscht wurde, finde ich es nicht in Ordnung auf ein anderes Forum zu verweisen.
Egal wie nett Du das vielleicht meintest.
Tesla wirbt mittlerweile sogar selbst mit Probefahrten über Nacht. Auf Nachfrage ist sowas allenfalls auch übers Wochenende möglich.
Zitat:
Tesla über Nacht erleben
Vielen Dank für Ihre Teilnahme an einem unserer Events in 2024. Als Zeichen unserer Anerkennung laden wir Sie hiermit zu einer verlängerten Probefahrt über Nacht mit einem Model 3 oder Model Y ein.Melden Sie sich noch heute an, um den Kaltwetterkomfort und Funktionen für ultimativen Komfort wie Vorklimatisierung und „geplante Abfahrtszeit“ zu entdecken. Mit diesen Merkmalen sind maximaler Komfort, Spitzeneffizienz und -leistung direkt ab Fahrtantritt gewährleistet.
Die „eierlegende Wollmilchsau“ ist halt der LR AWD. Genügend Leistung (0-100km/h in 5.0 Sek), Allrad, ca. 500 Km Reichweite, viel Platz, preislich als Gesamtpaket attraktiv, mit 19“ oder 20“ Rädern/Reifen auch genügend Auswahl und entsprechend sparsamer als MYP. Aufgrund der Leistung und Wunsch nach Allrad (Traktion bei Nässe, Schnee sowie sportlicher Beschleunigung) war für mich der SR nie eine Option. Aber wenn Leistung zweitrangig ist, und im Winter Schnee kein Thema ist, dann SR or LR RWD. Beim SR wird es sicher auch genügend junge Gebrauchte geben - da wäre für mich ein 2024er Modell aus Grünheide mit BYD Akku und HW4 die erste Wahl.
[Zitat von Motor-Talk kenntlich gemacht.]
Muss jetzt erst einmal den X3 verkaufen. Tesla bietet mir zwischen 25. und 27.000€ an. Das ist leider etwas zu wenig.
Das ist immer so, wäre dann die bequeme Variante.
Ps:
Eine Probefahrt bei Tesla, und die Online-Bestellung ist kein Haustürgeschäft mehr.
Damit wäre das bequeme 14-tägige Rückgaberecht nicht mehr möglich.
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Ich habe gesehen, dass der Performance eine stärkere Bremsanlage hat. Ist das tatsächlich so oder nur reine Optik?
Der Performance hat ja 21“ Felgen drauf. Darf man da auch kleinere (19“) drauf ziehen für den Winter?
Ich hatte heute ein Telefonat mit einem Sales Advisor von Tesla.
Er hat mir dann im Endeffekt doch weniger für den X3 geboten, aber der ist eh Mittwoch verkauft.
Wir unterhielten uns also über ein Model Y als Jahreswagen. Da ich den Wagen eh foliieren lasse, ist mir die Aussenfarbe egal. Die 2. Frage war, wie ich bezahlen möchte. Da war ich etwas verdutz. Auch das man gleich geduzt wird. Aber so steif bin ich dann doch nicht.
Er soll jetzt mal nach einen Performance Model suchen.
Ich weiß nicht, ob es klug ist hier zu fragen ob LR AWD oder Performance Model.
Ich bin da echt noch unschlüssig. Will nicht, dass das Performance Model noch härter als der LR ist.
Den Juniper habe ich auf der Seite von Tesla gegeben, aber mir gefällt die Lichtleiste vorne nicht.
Hallo, am besten mal eine Probefahrt machen. Ich habe den Peformance, das Fahrwerk ist eher schon sportlich. Das neue Modell wird wohl aber ein verstellbares Fahrwerk haben. Muss man halt mal in echt sehen.
Der SA sieht auch nur das, was man auf der Tesla Seite sieht. Dort gibt aktuell einen weißen Performance für 57270 aus dem Bestand. Oder LR AWD für 53560.
Oder als Gebrauchter Blauer Performance mit EA und verlängerter Garantie für 60.200, ist sogar ein 2025 Modell. Für Bestandfahrzeuge gibt es aktuell eine 0% Finanzierung.
Kommt drauf an, was man will und was man ausgeben kann.
Ne ich möchte weder finanzieren noch leasen.
Letzte Woche war noch ein 06/24 Performance für 48.200€ drin.
Wie kann man eigentlich erkennen, ob der irgendwelche Schäden hat?
Poltert das MYP Model ?
Hatte das MYP - gepoltert hat es nicht - es springt eher bei z.B. harten Kanten. Aber im Nachgang betrachtet war es mir zu hart und irgendwie unbeholfen. Liegt sicher auch an den 21 Zoll Rädern. Würde immer ein LR, evtl. mit Boost nehmen. Jetzt wo das Juniper da ist auch nur noch das. Da stecken jetzt zu viele Verbesserung drin was sicherlich zu noch mehr Wertverlust bei den alten Modellen führt.
Das Volumen und das dadurch entstehende Resonanzpotenzial ist nicht weg zu diskutieren, poltern würde ich es trotzdem nicht nennen.
Aber ich denke mal, dass 19“ vom LR deutlich besser sind, außer sie haben beim Performance Fahrwerk noch dran rum gebastelt.
Wenn einem das wichtig ist, auf jeden Fall erst Juniper Probefahren.
Wie schon gesagt, auf den Bildern gefällt mir der Juniper nicht. Ich muss ihn wohl erst live sehen.
Mal gespannt, wann andere wie SR, LR rauskommen.
Es sollte auch bedacht werden, der Juniper ist neu und hat somit bestimmt auch einige Kinderkrankheiten. Das „alte“ ist halt ausgereifter. Und es gibt viel Zubehör dafür.
Ich glaube so tiefgreifend sind die Änderungen nicht, dass der Echte Kinderkrankheiten haben wird. Und wenn sind die wahrscheinlich im Rahmen des Highlands auskuriert worden (Fahrwerksresonanz).
Zitat:
@quastra schrieb am 28. Januar 2025 um 11:44:40 Uhr:
Wie schon gesagt, auf den Bildern gefällt mir der Juniper nicht. Ich muss ihn wohl erst live sehen.
Mal gespannt, wann andere wie SR, LR rauskommen.
Ging wohl auch den meisten Youtubern so - Live weiß der wohl angeblich besser zu gefallen.