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Frage zum S line Fahrwerk!!
Hallo Leute..
Hoffentlich kommen jetzt keine antworten wie.. benutze die SUFU
weil ich hab jetzt ziemlich lange gesucht aber leider nix gefunden was meine problem bzw meine frage beantwortet...
Als ich hab ein audi a5 2.0 tfsi mit 19 zoll bbs speedline felgen
serienmäßig hab ich das s line fahrwerk.. und was ich so weiß sollte das s line fahrwerk u 10mm tiefer sein als das "normale"
ich wollte es aber ne spur tiefer haben.. so habe ich mir die Tieferlegungsfedern von EIBACH 25/25 bestellt und wurden auch gestern eingebaut..
dannach muss ich ehrlich sagen ist mir nicht wirklich ein unterschied aufgefallen das es tiefer geworden ist.. ich hab leider vorhin nicht nachgemessen..
Dann hab ich von ein paar leuten gehört was selber s line fahren das ich mit den 25/25 mm federn von eibach sogar einen rückschritt gemacht habe.. das das auto sogar um 5 mm höher geworden ist weil angeblich das s line fahrwerk 30 mm tiefer sein soll..
und es gibt ein sportfahrwerk beim a5 was ca 20 mm tiefer is und da s line is noch um 10 mm tiefer ergibt also 30mm
und ich weiß im moment echt net wo mir der kopf steht weil ich bin jetzt ziemlich irritiert das ich überhaupt net mehr unterscheiden kann ob mein auto jetzt tiefer oder höher als vorher ist..
was meint ihr???
Danke im vorraus für die antworten
Beste Antwort im Thema
"Normales" Sportfahrwerk = 20 mm tiefer als Standardfahrwerk
S-Line FW = 30 mm tiefer als Standardfahrwerk = 10 mm tiefer als "Normales" Sportfahrwerk
;O)
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71 Antworten
Bilder mit 35 mm Tieferlegung und S-Line:
http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/40448/audi-a5-8t-coupe
Vergleich mit und ohne Tieferlegung 35mm:
Ich meine der Unterschied ist für den großen Aufwand und den Kosten einer Tieferlegung nicht sehr groß.
Neben der jeweils sehr schönen Optik wäre natürlich auch noch der Aspekt wichtig, wie sich die Sache fährt. Und da gibt es ja viele Kombinationen: Audi Serienfahrwerk plus Federn; Sportfahrwerk ab Werk plus Federn, S Line mit audi Federn oder eben mit Federn zusätzlich.
Interessant wäre, ob das Serienfahrwerk mit Eibach Federn härter ist, als das S Line original Fahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von jjjjj
Vergleich mit und ohne Tieferlegung 35mm:
Ich meine der Unterschied ist für den großen Aufwand und den Kosten einer Tieferlegung nicht sehr groß.
allerdings, dem schließe ich mich gerne an. es sieht imho sogar stimmiger aus, mit der tieferlegung hängt er hinten doch arg durch.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
"Normales" Sportfahrwerk = 20 mm tiefer als Standardfahrwerk
S-Line FW = 30 mm tiefer als Standardfahrwerk = 10 mm tiefer als "Normales" Sportfahrwerk
;O)
Guck doch bitte ins Datenblatt statt hier solchen Quatsch zu schreiben, nachher glaubt das noch jemand und faellt auf deinen Aprilscherz rein.
???
Das hat mir Audi so erklärt und klang auch logisch für mich.
Hatt im AZ 3 A5 gesehen.
Einer mit normalfahrwerk = hoch.
einer Tiefer = drive select
einer noch etwas tiefer = S-line
---
Und wie ist es in Serie nun richtig?
Hatte nix von in Richtung April!
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Guck doch bitte ins Datenblatt statt hier solchen Quatsch zu schreiben, nachher glaubt das noch jemand und faellt auf deinen Aprilscherz rein.
???
Das hat mir Audi so erklärt und klingt auch logisch fpr mich.
Hatt im AZ 3 A5 gesehen. Einer mit noprmalfahrwerk = hoch.
einer Tiefer = drive select
einer nooch tiefer = S-line
Hatte nix von in Richtung April!
Drive Select hat keine Auswirkung auf die Fahrwerkshoehe und Daempferregelung ist nicht tiefer als das Normalfahrwerk.
Sportfahrwerk ist 10mm tiefer und S-Line Fahrwerk 20mm.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
???
Das hat mir Audi so erklärt und klingt auch logisch fpr mich.
Hatt im AZ 3 A5 gesehen. Einer mit noprmalfahrwerk = hoch.
einer Tiefer = drive select
einer nooch tiefer = S-line
Hatte nix von in Richtung April!
Drive Select hat keine Auswirkung auf die Fahrwerkshoehe und Daempferregelung ist nicht tiefer als das Normalfahrwerk.
Sportfahrwerk ist 10mm tiefer und S-Line Fahrwerk 20mm.
Quelle? Nach Audi Unterlagen (aktueller Prospekt) hat das Sportfahrwerk keine Tieferlegung gegenüber Serienfahrwerk, das S Line eine Tieferlegung von ganzen 10mm.
Zitat:
Original geschrieben von sam66
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Drive Select hat keine Auswirkung auf die Fahrwerkshoehe und Daempferregelung ist nicht tiefer als das Normalfahrwerk.
Sportfahrwerk ist 10mm tiefer und S-Line Fahrwerk 20mm.
Quelle? Nach Audi Unterlagen (aktueller Prospekt) hat das Sportfahrwerk keine Tieferlegung gegenüber Serienfahrwerk, das S Line eine Tieferlegung von ganzen 10mm.
Ach es war noch zu frueh fuer mich, S-Line FW ist 10mm tiefer und Sportfahrwerk 20mm.
Das hat Audi aus dem Prospekt rausgenommen, bestimmt weil sich damit zuviele Kunden darauf festgelegt haben, das S-Line FW macht da noch eine Ausnahme, weils via Quattro GmbH "Aufkleber" als was besonderes vermarktet werden soll.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
???
Das hat mir Audi so erklärt und klingt auch logisch fpr mich.
Hatt im AZ 3 A5 gesehen. Einer mit noprmalfahrwerk = hoch.
einer Tiefer = drive select
einer nooch tiefer = S-line
Hatte nix von in Richtung April!
Drive Select hat keine Auswirkung auf die Fahrwerkshoehe und Daempferregelung ist nicht tiefer als das Normalfahrwerk.
Sportfahrwerk ist 10mm tiefer und S-Line Fahrwerk 20mm.
BLÖDSINN!
Dämpferregelung + DS heisst auch Sportfahrwerk mit Dämferregelung und ist geanauso tief wie das normale Sportfahrwerk (ink Domstrebe)
Ich bleib dabei.
Sieh dir mal deas Normalfahrwerk neben einen SW an (ohne S-line). sah deutlich tiefer aus.
Ja wie denn nu? Irgendwie finde ich die ganzen Infos hier eher verwirrend. Ist es nicht so, dass Normalfahrwerk und Sportfahrwerk von der Tieferlegung identisch sind und nur das S-Line Fahrwerk zusätzlich um 10 mm tiefer liegt? Ist es nicht außerdem so, dass die Dämpferregelung ebenfalls keine weitere Tieferlegung mit sich bringt, sondern mit dem Normalfahrwerk identisch ist? Korrigiert mich bitte, wenn ich hier falsch liegen sollte.
Beste Grüße
Marco
Ich kenn mich gar nicht mehr aus lol :/
Zitat:
Original geschrieben von horatio2002
Ja wie denn nu? Irgendwie finde ich die ganzen Infos hier eher verwirrend. Ist es nicht so, dass Normalfahrwerk und Sportfahrwerk von der Tieferlegung identisch sind und nur das S-Line Fahrwerk zusätzlich um 10 mm tiefer liegt? Ist es nicht außerdem so, dass die Dämpferregelung ebenfalls keine weitere Tieferlegung mit sich bringt, sondern mit dem Normalfahrwerk identisch ist? Korrigiert mich bitte, wenn ich hier falsch liegen sollte.
Beste Grüße
Marco
so wurde mir das auch erklärt. ergänzend dazu noch: bei dämpferregelung i.V.m. s-line-fw sei die tieferlegung von 10mm "futsch".
only Audi Sportfahrwerk
VA 693mm / HA 694 mm vom Boden bis Radlauf
Zitat:
Original geschrieben von willA5
only Audi Sportfahrwerk
VA 693mm / HA 694 mm vom Boden bis Radlauf
Gemessen wird aber von der Radmitte bis Kotflügelunterkante ;) .
Gruß RC
Zitat:
Original geschrieben von SERC 10
Zitat:
Original geschrieben von willA5
only Audi Sportfahrwerk
VA 693mm / HA 694 mm vom Boden bis Radlauf
Gemessen wird aber von der Radmitte bis Kotflügelunterkante ;) .
Gruß RC
Ja,schon.
Aber dann müßte ich von dem Nabenabdeckungsrand nach oben messen, den Durchmesser der NA ermitteln, den Radius ausrechnen und zu dem Messergebnis dazu Addieren. :confused: