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Frage zum Öl!
Hallo
Ich hab in meinem Corsa Castrol GTX 7 5W40 5 Liter.
Nach wievielen Kilometern wechselt man das Öl?
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47 Antworten
Zitat:
Das Zweijahresintervall bzw. 50.000km scheint selbst den Opel Ingenieuren nicht geheuer zu sein. Bei neueren Opel Modellen gibt es das schon nicht mehr.
Wenn es technische Gründe dafür gäbe, dann müssten doch alle C´s mit ECOflex umgestellt werden auf 1 Jahr / 30000 km.
Wenn C´s mit ECOflex wegen des Öl Moterschaden haben dann muss Opel zahlen.
D.h. es gibt keine technischen Gründe.
@ burschilein.
Hallo burschi!
Gerade wenn du überwiegend Kurzstrecke fährst würde ich ein 10 W 40-Öl nicht nehmen, sondern Mobil 1 0W 40.Vorteil der Verschleiss
ist geringer, die Durchölung des Motors erfolgt wesentlich schneller, bis 10% Benzineinsparung, Opel-Freigabe und wesentlich
bessere Reinigungs-Additive.Mobil1 ist ja ein vollsynthtisches Öl und absolut Top.Kannst du im Internet schon ab 7 Euro/Liter kaufen, wüsste nicht weshalb ich bei diesem Preis, dass wesentlich
schlechtere 10 W 40 Öl fahren sollte.Nur mit diesem Öl würde ich wenn überhaupt 30000km bis zum nächsten Ölwechsel fahren, wenn du nur Kurzstrecke fährst nach spätestens 15000 km wechseln.
MfG.Knullerich
Moin Moin
Ich hatte letzten Monat den 90.000 Service Interval an meinem 1,7DTI. Bis dahin bin ich immer 5w30 gefahren, aber bei diesem Wechsel, hat der FOH 10w40 eingefüllt, mit der Aussage, dass Opel die Freigaben für´s Öl geändert hat.
Den nächsten Wechsel hat er aber dennoch auf 30.000 gesetzt.
Ist das glaubhaft?
Hallo!
Schau mal in den folgenden Link rein und deine Frage ist beantwortet:
http://www.opel.de/service/opelservices/check/motoroil/content.act
Ich würde an deiner Stelle lieber beim 5W30 bleiben, noch besser
Mobil1 0W40.
MfG.Knullerich
Naja...also ich bin ja nach wie vor der Meinung das man in unseren gemäßtigten Breitengraden, bei JÄHRLICHEM Ölwechsel, JEDES "Aldiöl" in den Motor kippen kann ! :)
Ev. Ausnahmen:
- man will sofort nach dem Anlassen mit maximaler Drehzahl davon donnern und dreht die Gänge immer bis in den roten Bereich
- man parkt sein Auto in einer Kühlbox
- man hat seinen Motor dezent von 50 auf 250PS "getuned"
- man kennt nur die Fahrweise: 0 - 1
DANN könnte, unter Umständen, ein etwas "besseres" Öl vorteilhaft sein :D
Viele Grüße
Erdling
@ Knullerich; danke für den Link.
@ Erdling; viel Spaß bei evtl. Garantieverhandlungen mit Opel. Opel kann im Bezug auf Garantien sehr zickig sein. Aber das Geld was man am Öl spart, kann man ja in eine gute Rechtsschutzversicherung einzahlen. Dein Opel ist von 2006, da sollte neben dem Kaufpreis noch ein "grüner" für ordentliches Öl über Sein.
@ Erdling.
Hallo!
Dir fehlt jedes technisches Wissen, dem entsprechend ist dein Thread.
MfG.Knullerich
Knullerich also tut mir ja leid, aber Technisches Wissen hin und her! Wenn 10W40 von Opel Freigegeben ist, dann muss das auch reichen!
ja, laut meinem Opel Händler wird beim C Corsa 10W40 empfohlen (Z12XE). Aber wenn mans mal ausrechnet das 5W30 nicht teurer sein muß wenn mans selbst wechselt und dieses Fuchs 5W30 mit GM/Opel Freigabe kauft.
Ich gönne meinem kleinem da lieber das 5W30
Zitat:
Original geschrieben von tt99
@ Erdling; viel Spaß bei evtl. Garantieverhandlungen mit Opel. Opel kann im Bezug auf Garantien sehr zickig sein. Aber das Geld was man am Öl spart, kann man ja in eine gute Rechtsschutzversicherung einzahlen. Dein Opel ist von 2006, da sollte neben dem Kaufpreis noch ein "grüner" für ordentliches Öl über Sein.
Klaro, da hast du natürlich recht. Drum habe/werde ich den FOH auch brav sein schickes Marken Shell Ultra 5W-30 einfüllen lassen. :D
Das hat aber nix mit meiner Meinung zu tun, sondern eben mit Garantie, "nur-das-beste-für meinen-Kleinen-Denken", Paranoia usw usw :)
@Knullerich
Hehe...für das hier bislang, z.B. von dir Vorgetragene, genügt ein mittelgroßer, grobschlächtiger Ast doch auch vollkommen ! :D
Viele Grüße
Erdling
Zitat:
Original geschrieben von the_shaker_max
Knullerich also tut mir ja leid, aber Technisches Wissen hin und her! Wenn 10W40 von Opel Freigegeben ist, dann muss das auch reichen!
Wenn ich in deutschen Baumärkten die restlichen Spezifikationen anschaue, habe ich doch erhebliche Zweifel.
ACEA A3/B3 sollte es auch noch sein (wird von Opel verlangt). Kostet ja auch nur minimal mehr.
Zitat:
Original geschrieben von urspeter
Wenn ich in deutschen Baumärkten die restlichen Spezifikationen anschaue, habe ich doch erhebliche Zweifel.
ACEA A3/B3 sollte es auch noch sein (wird von Opel verlangt). Kostet ja auch nur minimal mehr.
Ja klar hast ja recht. Ich meinte ein 10W40 mit den von Opel geforderten Spezifikationen!
@ the -shaker_mix.
Hallo!
10 W 40 ist die schlechtste Qualität die von Opel für den normalen
Inspektionsintervall, also 30000km oder 1 Jahr freigegeben ist.Mit
diesem Öl sollte man im Mischbetieb, also Lang-und Kurzstrecke,etwa im gleichen Verhältnis, nicht mehr als 15000km max. fahren, nur Kurzstrecke max. 7500km.Wenn du 10W40 verwendest bedeutet das ja nicht das der Motor in kürze kaputt ist,
er wird aber niemals die Laufleistung eines Motor,der nur mit vollsynthtischen Öl betrieben wurde, erreichen.Wenn du dir jedes Jahr einen neuen Wagen kaufst dann kannst du ruhig 10W40 verwenden, wenn du aber lange Jahre Freude an deinem Motor haben möchtest, kommst du an einem vollsynthetischen Spitzenöl nicht vorbei.Habe aus dem Jahreswagen meiner Tochter,wo man auch 10W40 bei der Übergabe eingefüllt hatte, sofort auf Mobil 1
0W40 umstellen lassen und das nicht weil ich Geld verschenken möchte, sondern weil ich über Schmirstoffe genaustens informiert bin.
MfG.Knullerich.
MOTUL X-CESS 5W-40, vollsynthetisch, TOP-ÖL!!, bei eBay der 5L Kanister neu für 34 Euro mit Versand.
Zitat:
Original geschrieben von Knullerich
10 W 40 ist die schlechtste Qualität die von Opel für den normalen
Inspektionsintervall, also 30000km oder 1 Jahr freigegeben ist.Mit
diesem Öl sollte man im Mischbetieb, also Lang-und Kurzstrecke,etwa im gleichen Verhältnis, nicht mehr als 15000km max. fahren, nur Kurzstrecke max. 7500km.
wieso max 15 000km wenn es für 30 000km freigegeben ist???
Ist ja klar dass das 0er Öl besser ist, aber für den Corsa Motor reicht das 10er für ner lange Laufleistung doch Vollkommen. Früher ist man mit nem 15er Öl 300 000km gefahren, wieso soll das dann heute mit nem 10er nicht mehr gehen???
Der Corsa Motor ist ja kein Hochgezüchteter Motor der extrem empfindilch ist, der fährt doch bestimmt auch mit Salatöl ;)