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Frage zum Kauf Golf 1.4 - worauf muss ich achten?
Hallo, Gemeinde, ich möchte mir einen Golf 1.4 kaufen. Worauf muss ich besonders achten. Der Wagen hat 155000 Km, Scheckheft gepflegt und neuer Zahnriemen Tüv und ASU. Preis 3000 € Gibt es etwas besonderes worauf ich achten sollte? Vielen Dank für Eure Unterstützung!!
Also noch zur Ergänzung: Vier Türen; Farbe schwarz; Klimanalage; Fensterheber; Erstlzulassung 1999
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andi38690
Zitat:
Original geschrieben von VW-Malle
Und in die Werkstatt.
Sehr hilfreicher Kommentar...
Lass Dich nicht verrückt machen.
Der 1,4l-Motor hat nicht gerade das beste Image, weil er wohl in der Tat (insbesondere die ersten Jahrgänge) einige Probleme mit vereisten Motoren, Getriebe etc. hatte bzw. immer noch hat. Du solltest Dir den Motor also in der Tat anschauen. Ggfs würde ich auf Reparaturbelege bestehen. Zahnriemen ist ja gewechselt worden, das würde ich mir schriftlich geben lassen.
Ich selbst fahre auch einen 1,4l Motor (Bj 2003) und bin soweit absolut zufrieden. Von der Leistung her reicht er für mein Fahrprofil im allgemeinen aus, bei verhaltener Fahrweise schafft man Überland auch mit 6,0 Liter (ohne zu schleichen!). Auch auf der Autobahn reicht es i.d.R. zum guten Mitschwimmen (noch) aus.
Einzig der Ölverbrauch war mit dem Longlife-Öl eine Katastrophe. Auf 4.000km immer ein guter Liter. Aber nachdem ich vor 2 Jahren auf feste Wechselintervalle mit 5W-40 Öl (Ölwechsel kostet bei Euromaster ca. 40 Euro) umgestellt habe, ist der Verbrauch quasi gleich null. Binnen eines Jahres musste ich ca. 300ml nachfüllen (bei ca. 16.000km Fahrleistung).
Was interessant zu prüfen ist, wäre die Versicherungseinstufung. Bei mir ist Vollkasko per anno gut 70 Euro günstiger als Teilkasko, evtl. ist der 1,6er aber noch günstiger in der Einstufung.
Ansonsten empfehle ich Dir, die typischen Schwachstellen (z. T. bereits gelistet, ansonsten SuFu) genau zu inspizieren. Mein Golf hat halt ewig mit Wassereinbrüchen genervt. Ansonsten ist er aber völlig zuverlässig und von daher in der Wartung insgesamt günstig. Bislang mussten lediglich Verschleissgegenstände (Auspuff, Batterie, Bremsen) erneuert werden. Außerordentlicher Posten war ein kaputtes Thermostat für ca. 60 Euro. Gerade war ich beim TÜV: Ohne Mängel bestanden.
Der Vorteil des 1,4er ist halt, dass er am Markt unendlich verfügbar ist. Schlussendlich ist es natürlich immer ein "Vertrauenskauf": Wenn man ein gutes Gefühl hat, dann kauft man halt lieber. Suchen und vergleichen lohnt sich also.
Zitat:
Original geschrieben von wiwi_duedorf
Wenn 1.4er (oder 1.6er), dann bitte nur neue Baujahre ab 2002. Die meisten der spezifischen und allgemeinen Golf 4-Probleme wurden bis zu diesem Zeitpunkt behoben. Ich befürchte, dass du dir mit einem 13 Jahre alten 1.4er tatsächlich eine Dauerkarte für die Werkstatt kaufst.
Auf mich will ja keiner hören. :D
Zitat:
Original geschrieben von VW-Malle
Zitat:
Original geschrieben von wiwi_duedorf
Wenn 1.4er (oder 1.6er), dann bitte nur neue Baujahre ab 2002. Die meisten der spezifischen und allgemeinen Golf 4-Probleme wurden bis zu diesem Zeitpunkt behoben. Ich befürchte, dass du dir mit einem 13 Jahre alten 1.4er tatsächlich eine Dauerkarte für die Werkstatt kaufst.
Auf mich will ja keiner hören. :D
Ach, ich glaube, die Meinungen sind doch an sich recht einhellig. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Tommes 32
Zitat:
Original geschrieben von andi38690
Gibt es etwas besonderes worauf ich achten sollte?
Bei Frost unbedingt ne Wärmflasche auf den Motor legen und seitens des Getriebes Lastspitzen vermeiden, damit die Nieten nicht wegfliegen.
:D:D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Trobler
Da muss ich VW-Malle aber rechtgeben. Mein 1.4 steht mehr in der Werkstatt als daheim. Ne ernsthaft Reperaturen 2012:
- Schaltgestänge neu (der 1. Gang ließ sich nur noch mit nem Hammer reinprügeln
- Scheibendichtung Fahrerseite außen neu (hatte nen Riss)
- kompletter Kühler + Zubehör neu (total durchgerostet)
- Türschloss hinten links neu (Tür ging nicht mehr auf
- Kabelsatz zu den Heckleuchten und Heckwischer neu (waren gebrochen)
...
bald sind der Auspuff und die Klima fällig.
Die Karre hat mich das Jahr schon ~ 1000 € gekostet und ich hab gerade mal 115 000 km auf der Uhr. Und dann noch die tolle Leistung in Form von 75 PS :(
Also da hört der Spaß mMn echt auf, wenn du einen 1.4 willst schau sehr sehr sehr genau hin. Threads mit Schwachpunkten gibt es hier ja schon reichlich.
LG Trobler
Dann schau mal in mein Profil...
Meiner ist auch nicht besser...
ist ja nun auch schon 12Jahre alt...