Frage zum Gang im Stand ?

VW Golf 4 (1J)

Ich war eben auf dem Klo in der Arbeit und weil ich etwas Zeit schinden wollte habe ich kurz aus dem Fenster auf mein Auto geschaut, und mir ist aufgefallen das ich den 2. Gang drin habe anstatt den 1..
Mir ist es an sich wirklich egal, aber rein interesse halber, wieso muss man oder sollte man (bzw. bekommt man in der Fahrschule beigebracht) wenn geparkt, den 1. Gang einlegen, müsste es nicht egal sein welcher Gang drin ist ?

Soryy für die bescheuerte Frage aber mir is langweilig 🙄

24 Antworten

Tillerium - lass uns VW Fahrer in Ruhe! Du Faker, immer diese negativen Beiträge von dir, sowas kotzt mich echt an!

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Ich habe mal gehört, dass wenn man Bergab mit der Front des Autos nach unten steht, dass man dann den Rückwährtsgang statt den 1en Gang nehmen soll, weil das ja umgekehrt is, stimmt das?

Zitat:

Original geschrieben von tiLl3riUm


... uebern berg is kürzer als zu fuss sag ich da nur 😉

und wo wir schon mal beim philisophieren sind:

rot ist plus und schwarz ist grün 😁

Zitat:

Original geschrieben von 4V8 Treiber


Ja geht so stand aber auch schon unten und die Karre lief immer noch nicht.
Dann 200kg den Berg wieder hochschieben Klasse !!! sag ich nur ! ...

ok das ist weniger schön. aber wenn der berg lang genug ist hat man ja noch eine 2. chance, oder eine 3. , oder... 🙂

so, genug OT.

Zitat:

Original geschrieben von 318ism


... dass wenn man Bergab mit der Front des Autos nach unten steht, dass man dann den Rückwährtsgang statt den 1en Gang nehmen soll, weil das ja umgekehrt is...

das hab ich auch schon gehört (ich denk sogar damals vom fahrlehrer...) aber ich denke mal es ist weniger weil "das ja umgekehrt ist" sondern weil der gang aufgrund der übersetzung einfach mehr widerstand bietet.

gruss, bernd

Zitat:

Original geschrieben von 318ism


Tillerium - lass uns VW Fahrer in Ruhe! Du Faker, immer diese negativen Beiträge von dir, sowas kotzt mich echt an!

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Ich habe mal gehört, dass wenn man Bergab mit der Front des Autos nach unten steht, dass man dann den Rückwährtsgang statt den 1en Gang nehmen soll, weil das ja umgekehrt is, stimmt das?

hrhr marc..

das haettest dir sparen koennen 😉

nachts ist dunkler als draußen.....

ich denke es hat generell was mit der übersetzung zu tun. Die ist doch im Rückwärtsgang auch noch kleiner als im 1. oder?

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Ja schon, aber im Leerlauf muss das ja noch besser gehen, is ja = 0 und 0 is noch weniger als die Übersetzung des ersten Gangs, oder liege ich da falsch?

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Suche für meinen Golf3 nen bösen Blick und Klarglasscheinwerfer,

http://de.wikipedia.org/wiki/Handbremse

Zitat:

Original geschrieben von Solean


http://de.wikipedia.org/wiki/Handbremse

Ist das Zusatzausstattung? was kostet sowas denn Aufpreis? 😁

Zitat:

Original geschrieben von L2daX


mein opa parkt immer am berg und macht den rückwärtsgang rein.
auch sinnvoll 😁

eigentlich IMMER das sinnvollste, herade da man meisten nach vornehin irgendetwas stehen hat...

Macht europcar und sixt zB alle, da es leute gibt die normal Automatik fahren, aber bei schaltung halt vergessen gang rauszumachen oder kupplung zu tretten...

und schon braucht sixt 2 neue Fahrzeuge 😁

Normalerweile sollte man ja ohne gang mit Handbremse Parken, Problem sind halt die Bremsen von VW die extrem auf Flugrost reagieren..., ein Grund warum wir unser 2 Gölfe immer im Rückwärtsgang abstellen.

Ist im übrigen auch besser, da das Getriebe dann im Stand bei kalten öl schon den "richtigen" gang zum losfahren hat und nicht erst der rückwärtsgang reingeknüppelt werden....

einige wissen wohl was ich meine. denn die meisten hier werden wohl nicht vorwärts ausparken...

mfg

Zitat:

Original geschrieben von wing2579


... Ist im übrigen auch besser, da das Getriebe dann im Stand bei kalten öl schon den "richtigen" gang zum losfahren hat und nicht erst der rückwärtsgang reingeknüppelt werden....

einige wissen wohl was ich meine. denn die meisten hier werden wohl nicht vorwärts ausparken...

absolutes ack 🙂

der rückwärtsgang ist manchmal eine major bitch... 🙁 obwohl der erste genauso zankig sein kann... meist hilft da nur en bisschen rühren im getriebeöl.

gruss, bernd

als fazit halte ich fest:

was ist besser im stand?

  • 1. gang
  • Leerlauf
  • Rückwärtsgang
  • Handbremse

falls es korrekturen oder verbesserungsvorschlaege fuer eine anstehende highscoreliste gibt, einfach so frei sein und posten..
dies alles ist wie immer...Ohne Gewaehr...

hrhrhr

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