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Frage zu Longlife Motorenöl
Mein Fabia hat eine feste Service-Intervall-Anzeige (QG0). Das bedeutet alle 15.000 km schreit mein Auto nach einem Ölwechsel. Da ich fast ausschließlich Autobahn und fast täglich 120 km fahre sehe ich es überhaupt nicht ein bereits nach 15.000 km einen Ölwechsel machen zu lassen. Motoröle mit der VW Spezifikation 504 00 sind ja für 30.000 km Intervalle geeignet. (Longlife Öl).
Beim letzten Ölwechsel wurde mir ein Öl (Mobil Super 3000 XE 5W-30) eingefüllt. Dieses Öl (HC Synthese) hat keine VW 504 00 Freigabe (jedoch eine BMW longlife Freigabe). Muss ich jetzt Angst um meinen Motor haben? Und warum kann das Öl in einem BMW als Longlife-Öl verwendet werden und nicht in einem popeligen Skoda 3 Zylinder? Besonders verwirrend finde ich, dass beispielsweise das vergleichbare Produkt von Castrol (EDGE 5W-30 LL) die VW 504 00 Freigabe besitzt. (ebenso ein HC-Synthese Öl) Ich denke, dass diese Öle warscheinlich vergleichbar sind.
Desweiteren finde ich keine vollsynthetischen Öle mit Freigabe VW 504 00. Ich dachte immer das wären die besten Öle. Vielleicht kann mich jemand aufklären oder ist selbst in dem von Ölkonzernen gewollten Strudel der totalen Verwirrung und Irreführung gefangen.
Gruss prallebockwurst
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20 Antworten
Und wer redet dir ein das ein LL Öl keine 30000 km schaft?!
Bei einem technisch intakten Motor sind Wechselintervalle von 15 oder 30 tkm überhaupt kein Problem. Das Öl schaft noch deutlich mehr. Aber damit bringt man die Industrie um ihren Verdienst.
Der Großteil der Werkstattkunden bringt kein eigenes Öl zum Service mit. Und bezahlt so den Apothekenpreis. Der Ölhersteller freut sich über dem immer gesicherten Ölverbrauch. Genauso freuen sich die Mineralölkonzerne das die Motoren nicht solche Spritsparwunder sind wie angegeben.
Gruß Volker
Wer davon ausgeht, dass LL 30000 km schaffen muss, hat das System nicht verstanden. Ich räume ein, dass es den ein- oder anderen VW-Motor gibt, der unter bestimmten Nutzungsbedingungen mit einem guten 50400 Öl, das auch noch besonders gut für eben jene Nutzungsbedingungen geeignet ist, 50000 km oder mehr ohne ÖW auskommt.
Genau so gibt es aber auch VW Motoren, bei denen die Berechnung durch den BC bei bestimmten Bedingungen und mit bestimmten Ölen mit 50400-Freigabe äußerst grenzwertig ist. Meiner gehört mit Sicherheit zu den letzteren.
Die Tests und die darauf basierende Berechnung im MSG kann eben nicht alles abdecken. Man kann hier im Ölthread und auch in anderen Foren grauslige Bilder von Motoren sehen, die korrekt im LL-Service mit freigegebenem Öl gewartet wurden.
Wir reden hier aber von einem 1.2 Liter Motor.
Mit 60 oder 69 PS ohne Aufladung.
Und das Motoröl welches zum Beispiel bei Audi wirklich 30000 km im Motor verbleibt weil die LL Serviceanzeige anders arbeitet soll für den Dreizylinder nicht reichen?!
Die Serviceanzeige in meinem Roomster ist auch als Schrott zu bezeichnen.
Ich persönlich lasse mich da nicht Irre machen.
Gruß Volker
Gibt es ein vollsythetisches Öl, welches die VW-Norm 504 00 erfüllt? Ich habe bisher nur HC-Öle gefunden. Und zwar ausschließlich 5W 30.
Werde am Donnerstag beim VW Fritzen einen Ölwechsel mit mitgebrachtem Öl (Mannol Energy Combi LL), mitgebrachtem Ölfilter + Schraube machen lassen. Kein Problem solange die Flasche noch zu ist. Wenn ich das Öl nicht selbst mitbringe kippen die mir ein anderes Öl rein, was ich dann nach 15000 km wieder wegkippen soll. Methode???
Die Qualität eines Motoröls wird durch das Gesamtpaket bestimmt nicht nur daran, ob es im Wesentlichen ein PAO Grundöl hat.
Es gibt übrigens einige 0W-30 Öle mit der VW Longlife III Norm. Z.B. von Shell oder Mobil 1.
Longlife bedeutet übrigens ein an die Betriebsbedingungen angepasstes Ölwechselintervall. Bei VW im günstigsten Fall 2 Jahre oder 30.000km. Bei uns lag es bei 15 Monaten bzw. 18.000km.
Dann sind Festintervalle sinnvoller
Die HC Öle gehören doch zu der Gruppe der Synthetik Öle.
Zum Intervall: Der Service kostet im Grunde genommen das gleiche Geld. Die Mehrkosten werden durch den höheren Ölpreis für das LL Öl erzeugt. Wer die Möglichkeit hat sein eigenes Öl zum Service mit zubringen der sollte m.M.n auch den LL Service machen lassen. Denn wenn ich das Öl selber besorge ist der Preisunterschied zwischen den Ölsorten sehr gering.
Gruß Volker