Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
Beste Antwort im Thema
Re: Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
LG ist ein Versieglung! Hat also keine Schleifmittel. Das Wasser perlt ab. Ganz wichtig, steht auch in der Anleitung, ist das man LG nicht kreisend aufträgt. Nur in Hin und Her Bewegungen. Wegen den Schlieren.
LG Anleitung
Anwendungsgebiete: Liquid Glass ist die optimale Langzeitversiegelung für alle nicht porösen Oberflächen (wie z.B. Lacke, Chrom, Aluminium, Messing etc ).
Liquid Glass nicht auf Leder, Vinyl, Gummi und präpariertes Holz anwenden.
Fahrzeugvorbereitung
Verschmutzte Fahrzeuge unbedingt vorher waschen und vollständig abtrocknen lassen (abledern).
Kunststoffanbauteile vor Beginn der Lackaufbereitung mit einem Kunststoff-Pflegemittel behandeln, damit versehentlich aufgebrachtes Poliermittel wieder leicht entfernt werden kann.
Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen, z.B. Liquid Glass Precleaner.
Weist die Oberfläche leichte Verwitterungen und nur leichte Kratzspuren auf, reicht die milde Reinigung mit Liquid Glass Precleaner aus. Wenn die Oberfläche sehr stumpf und die Farbe schon stark verwittert ist, empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit silikonfreien Lackreinigern. Alternativ dazu kann die Vorreinigung auch erfolgen durch z.B. Mirror Glaze Nr. 2 (bei High-Tech Lack mit Klarlackversiegelung) oder mit Mirror Glaze Nr. 1 (bei herkömmlichen Lack ohne Klarlackversiegelung) jeweils zu verarbeiten mit einer Poliermaschine bei ca. 1700 U/min.
Achtung: Bei frisch lackierten Fahrzeugen darf Liquid Glass nicht verarbeitet werden. Der Lack muss vollständig ausgehärtet sein! Die Wartezeit beträgt bei Einbrennlackierungen mindestens 1 Monat, bei normaler Lackierung mindestens 3 Monate und bei vielschichtiger Effektlackierung mindestens 6 Monate.
Verarbeitung
Behälter vor Gebrauch gut schütteln
Fahrzeug im Schatten abstellen und überprüfen, ob die Oberfläche trocken und kühl (10-33 Grad Celsius) ist.
Liquid Glass sparsam und gleichmäßig mit dem mitgelieferten roten Poliertuch oder einem weichen Baumwolltuch in geraden Hin- und Her-Bewegungen (keine kreisenden Bewegungen!) mit sanften Druck auftragen.
Darauf achten, dass Liquid Glass mit einem sauberen Tuch aufgetragen wird. (Nach Gebrauch Tuch sofort auswaschen).
Die zu behandelnde Fläche auf einmal oder in definierten Sektionen mit Liquid Glass einreiben.
Einwirken lassen, bis ein milchiger Schleier entsteht. Anschließend die Überreste mit einem weichen Frotteetuch abwischen.
Mindestens 4 Stunden aushärten lassen. Weitere Versiegelungsschichten können auch in den nächsten Tagen aufgetragen werden.
Bemerkungen: Liquid Glass immer nur sparsam auftragen. Zu dicker Auftrag ist verschwenderisch und das Beipolieren nimmt zuviel Zeit und Arbeit in Anspruch.
Der Schutzfaktor wird durch wiederholtes Auftragen - also durch die Schichtanzahl und nicht durch die Schichtdicke - erhöht. Die Arbeitszeit für einen Schichtaufbau beträgt in der Regel ca. 30 Minuten. Der gesamte Arbeitsablauf kann ohne Probleme und Anstrengung von Hand geschehen.
"Wenn Sie bei dieser Arbeit ins Schwitzen kommen, machen Sie etwas falsch". Wenn einmal ein Fahrzeug mit mehreren Schichten Liqiud Glass präpariert worden ist, braucht vor erneutem zukünftigen Auftrag die Fläche nur von Schmutz gereinigt zu werden. Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch.
Für optimale Ergebnisse auf Klar-, Metallik- und Effektlacken wird empfohlen, als Grundbehandlung 2 Schichten aufzutragen. Das Fahrzeug während der Abluftzeit unbedingt vor Nässe schützen, um Wasserflecken zu vermeiden. Jede zusätzliche Schicht entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgetragen, erhöht den Schutzfaktor und erzeugt einen noch tieferen Glanz.
Für optimale Ergebnisse auf Buntlacken. Bei Farblacken ohne Klarlackversiegelung sollten 4-6 Schichten Liquid Glass aufgetragen werden. Unilacke sind poröser als Klarlacke und saugen daher das Liquid Glass solange auf, bis eine Sättigung der Farbschicht eingetreten ist.
Nach jeder Schicht kann das Fahrzeug der direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt werden, damit das Glas "Gebacken" und gefestigt wird. Liquid Glass ist dann resistent gegen extreme Temperaturen, ultraviolette Strahlung, gegen das Verbleichen durch Sonnenbestrahlung und gegen alle anderen Witterungseinflüsse. In der kalten Jahreszeit, wenn das "Backen" durch Sonnenbestrahlung fehlt, schützen 3 Schichten Liquid Glass für den Übergang. Liquid Glass, selbst wenn es nicht aufgeheizt wird, widersteht Temperaturen bis -60 Grad Celsius und bietet einen guten Schutz gegen Straßensalz etc.
Im Frühjahr sollte man durch 1-2 Schichten die Versiegelung auffrischen und in der Sonne aufheizen lassen.
Merke: Liquid Glass erreicht den höchsten Schutzfaktor, wenn jede Schicht nach erfolgreichen Abpolieren durch die Sonne "eingebrannt" und dadurch ausgehäret wird.
Sonstige Anwendungsgebiete: Felgen: Alu-, Chrom- und Stahlfelgen. Mit Liquid Glass Vorreiniger säubern und entfetten. Ca 4-5 Schichten auftragen und jeweils aushärten lassen. Die so präparierten Felgen lassen sich ohne Spezialreiniger leicht pflegen. Zur dauerhaften Konservierung werden 1-2 zusätzliche Schichten pro Jahr empfohlen.
Kunststoff-Karosserien: Fahrzeug- oder Bootsbau, Sportgeräte etc. Gelcoat bei eingefärbten Kunststoffen oder Lack bei lackierten Kunststoffen mit LG Vorreiniger säubern und auffrischen. Danach ca. 2-3 Schichten Liquid Glass als Grundversiegelung auftragen. Anschließend genügen 1-2 Wartungsschichten pro Jahr.
Metalle: Chrom, Nickel, Kupfer, Messing, Aluminium etc. Mit LG Vorreiniger lassen sich mühelos leichte Verwitterungs- und Anlaufspuren beseitigen. Anschließend ca. 3-4 Schichten Liquid Glass gemäß der Verarbeitungsanleitung auftragen. Der so erzeugte Schutzfilm wird durch 1-2 Schichten Liquid Glass pro Jahr konserviert.
Camping: Wohnwagen, Reisemobile etc. Fahrzeuge dieser Art, die oft monatelang ohne Wartung dem Wetter ausgesetzt sind, kann man wirkungsvoll schützen. Nach der Behandlung mit LG Vorreiniger werden ca. 4 Schichten Liquid Glass aufgetragen. Die so präparierten Oberflächen lassen sich dann leicht pflegen. 1-2 Schichten jährlich genügen zur dauerhaften Konservierung.
ACHTUNG: BEHANDELN SIE NIEMALS BEGEHBARE OBERFLÄCHEN MIT DER LIQUID GLASS HOCHGLANZVERSIEGELUNG.
ES BESTEHT EXTREME RUTSCHGEFAHR.
Gefahrenhinweis
Beinhaltet Petroleum-Destillate und kein Wachs. Regelmäßigen oder verlängerten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nur in gut belüfteten Räumen benutzen. Liquid Glass Behälter von Hitze und offenen Flammen fernhalten. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen, sondern sofort einen Arzt aufsuchen.
-- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --
2488 Antworten
Bild 2:
Bild 3:
Für welchen Bereich reicht denn wenn du nur ein "X" auf den Schwamm machst? Drückst du dann richtig fest oder eher sehr sanft wenn du den Wagen dann mit LG behandelst?
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Hier noch paar Bilder. Der lack ist so weich wie ein Baby Popo, selbst die Küchenrolle rutsch einfach runter 😁
TOP, super Arbeit, da ham sich die Überstunden ja gelohnt 😁
Warte mal die nächsten Schichten ab 😁
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Bild 3:Für welchen Bereich reicht denn wenn du nur ein "X" auf den Schwamm machst? Drückst du dann richtig fest oder eher sehr sanft wenn du den Wagen dann mit LG behandelst?
Für die Motorhaube, auf em a bissel mehr aber kaum... Dann kurz ganz sanft zusammendrücken und gut is....
Ansonsten nur GANZ wenig. die Flasche überlebt sicher die nächsten 2 Jahre wenn dus richtig machst 😉
Schau dir nochmal das Video an, da sieht mans ganz gut!
http://video.google.de/videoplay?...
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Ja die nächsten Schichten warten schon 😉 Die Woche oder nächstes We denk ich 🙂 jetzt weiß ich ja wie es geht und dann wird es auch einfacher sein.
Aber nochmal die frage, ob du diesen schleier der entstehen soll, bei dir hast?
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Ja die nächsten Schichten warten schon 😉 Die Woche oder nächstes We denk ich 🙂 jetzt weiß ich ja wie es geht und dann wird es auch einfacher sein.Aber nochmal die frage, ob du diesen schleier der entstehen soll, bei dir hast?
Ja logisch, aber kaum sichtbar, bei deinem schwarzen sicher mehr. Also richtig trocknen brauchste gar nicht. Trag es sparsam auf und warte 20sec mehr nicht. Und hols runter.
Ich machs seit neuestem so, ich nehm das schwarze Aristoclass Tuch und mach es nebelfeucht und hol LG damit runter is noch einfacher und du hast NIE streifen etc drin weil es eben ganz leicht feucht ist 😁
ok weil ich hatte ja gar keinen schleier, vllt. weil zuviel drauf wr 😁
Erscheint der dann mit einmal oder wie?
Also mit den Tüchern hatte ich keine Probleme, ging ganz easy alles, dank deinen MF Tüchern Tipps 🙂
Denke mal, nächste Schicht wird leichter und schneller. Wie lange brauchste für eine? Haste auch mal bilder von deinem lackwunder? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
ok weil ich hatte ja gar keinen schleier, vllt. weil zuviel drauf wr 😁Erscheint der dann mit einmal oder wie?
Also mit den Tüchern hatte ich keine Probleme, ging ganz easy alles, dank deinen MF Tüchern Tipps 🙂
Denke mal, nächste Schicht wird leichter und schneller. Wie lange brauchste für eine? Haste auch mal bilder von deinem lackwunder? 😉
Also bei der ersten Schicht wo ich angefangen hab hab ich mit viel zeit 5h gebraucht, also waschen, etc. Also das komplette Programm. Heute hab ich für die Schicht ca. 20 Minuten gebraucht 😁
Wenn du die Motorhaube machst siehst du doch das sie anders aussieht als der Rest 😁 Dann kannste sofort loslegen und es runterholen.
Fotos hab ich nur von der Abholung, ich muss mal neue machen 😁
Felgen hab ich jetzt 5 Schichten und im Felgeninnenbett oder wie sich das nennt 😁 auch 5. Is bei den Zolder auch mehr als notwendig. Die zu putzen is scheisse 😁
Felgen werde ich nach der nächsten Wäsche auch versiegeln 😉
Mach jetzt mal die 2. Schicht drauf, Wagen ist ja noch immer sauber 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Felgen werde ich nach der nächsten Wäsche auch versiegeln 😉Mach jetzt mal die 2. Schicht drauf, Wagen ist ja noch immer sauber 🙂
Ich komm auch grad von ner "Schicht" 😁
Mach die Felgen eher im Winter, dat lohnt jetzt nmicht mehr. Also lohnen schon aber wenn du sie im Winter abbaust kannst du die ordentlich von vorne und innen sauber machen und es anständig machen. So das der Innenteil auch versiegelt ist!
Komm gerade wieder.
Ging heute bisschen schneller 😉 werde aber nochmal in ein paar stunden runtergehen und mit einem neuen MF übers Auto gehen. Ja da haste schon recht mit den Felgen 🙂 Der lack ist wirklich total weich 😉
Wie siehts eigentlich bei einer Politur aus? Nimmt man da an den Stellen automatisch die Versiegelung komplett mir runter, sodass man wieder PreCleaner und LG benutzen musst?
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Komm gerade wieder.Ging heute bisschen schneller 😉 werde aber nochmal in ein paar stunden runtergehen und mit einem neuen MF übers Auto gehen. Ja da haste schon recht mit den Felgen 🙂 Der lack ist wirklich total weich 😉
Wie siehts eigentlich bei einer Politur aus? Nimmt man da an den Stellen automatisch die Versiegelung komplett mir runter, sodass man wieder PreCleaner und LG benutzen musst?
DAS wenn man es so sagen kann ist der Nachteil von LG. Da wir hier kein Wax hben sonder eine Verbindung 2er Komponenten wird es sehr schwer die Schichten wieder runterzubekommen.
Der PreCleaner allei kann das NICHT. Auch keine Politur etc kann das. Da muss dann schon ne dicke Poliermaschiene her und was richtig agressieves um die schichten zu lösen 😉
Polieren kannst du gerne, die Schichten holst du aber damit nur minimal runter 😉
Ich hab vopr kurzem genau wegen den Sachen mit Petzolds und Devilgloss telefoniert und die meinsten auch SO einfach bekommste LG nicht wieder runter. Außer eben Maschiene und heftie Politur 😁
ah okay gut. das heisst wenn ich jetzt kratzer rauspolieren will, geht das entweder gar nicht oder nur mit ner maschine? Hab nämlich heute nach der 2. schicht vorne ein paar haarkratzer entdeckt 🙁
Ey ich könnte kotzen. Meine Mutter hat mir vorhin ne Sprayflasche gegeben, um das MF Tuch leicht mit Wasser zu benelben. Eben fahr ich nach Hause und hab überall so kleine punkte auf dem Lack und den scheiben. Jetzt waren wohl noch haarsprayreste in der flasche drin 🙁
Wie kriegt man das am besten wieder runter? Einfach mit warmen wasser und bisschen shampoo? Müsste eigentlich reichen oder? Nicht, dass das jetzt LG angegriffen hat. was ein abfuck!!
Zitat:
Original geschrieben von Underkill
Ey ich könnte kotzen. Meine Mutter hat mir vorhin ne Sprayflasche gegeben, um das MF Tuch leicht mit Wasser zu benelben. Eben fahr ich nach Hause und hab überall so kleine punkte auf dem Lack und den scheiben. Jetzt waren wohl noch haarsprayreste in der flasche drin 🙁Wie kriegt man das am besten wieder runter? Einfach mit warmen wasser und bisschen shampoo? Müsste eigentlich reichen oder? Nicht, dass das jetzt LG angegriffen hat. was ein abfuck!!
Ohhhhhhhhhh, giftig 😁
Keine Ahnung, ich würd zusehn das ich es SCHNELL runterbekomm, nicht das es sich einfrisst 🙁