Frage beim vento 1.8
Hallo.
Ich habe mir einen 1.8er vento mit 100tkm gekauft .
Im Armaturenbrett links neben dem radio ist hinter einem Kunststoff "gitter" etwas rundes . Sieht aus wie ein Micro Lautsprecher oder sowas . Dieses Teil macht Geräusche wie ein klackern , schnattern :-D was ist das und wofür ?
Gibt es bei dem 1.8er iwas worauf ich achten muss , bzw Krankheiten oder Macken?
Der Wagen ist aus 1 Hand (Rentner bj 1931) jedes Jahr Service und Wartung laut Scheckheft und 3- 4 1/2 tkm im Jahr gefahren. Zahnriemwechsel vor 12 tkm 2011 . Vielen Dank für eure antworten . Lg Alex
V
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Also bei ca 4 Grad Außentemperatur wird die Lüftung nach ca 30 Sekunden fängt sie an warm zu werden die Temperaturanzeige fängt erst an sich zu bewegen nach ca 4 km Fahrt und ca 3 Minuten wo die Lüftung aber schon richtig warm ist
Zitat:
@alexander0211 schrieb am 23. März 2017 um 04:24:59 Uhr:
Also bei ca 4 Grad Außentemperatur wird die Lüftung nach ca 30 Sekunden fängt sie an warm zu werden die Temperaturanzeige fängt erst an sich zu bewegen nach ca 4 km Fahrt und ca 3 Minuten wo die Lüftung aber schon richtig warm istDavon ca 1km bei 30 kmh 2 Gang und 2 km 70 5 gang
Zitat:
@alexander0211 schrieb am 23. März 2017 um 03:20:30 Uhr:
Morgen .Also der liegt sehr stramm links an ....
Der Zeiger muß bei Kalt und bei Zündung ein auf den ersten weißen Strich zeigen.
Wenn das nicht so ist stimmt die restiche Temperatur auch nicht.
Das Modell wird noch die Bi-Metallanzeigen haben, die sind langsam.
Testen kann man die anzeige mit nem Widerstand, die Werte weiß ich nicht mehr auswendig. Wurde bestimmt schon irgendwo hier niedergeschrieben.
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Aber der kühlerlüfter arbeitet unabhängig von der Anzeige oder ? Also wenn die Anzeige einen Weg hat ich sage mal wäre es bei den Temperaturen jetzt noch nicht ganz so dramatisch?
Der Lüfter wird nur über den Thermoschalter im Kühler gesteuert - und wenn vorhanden über das Stg. unter dem Kühlmittelbehälter.
Ich schaue später mal nach den Prüfwerten, ich würd das schöne Vento-KI mit der DDR-Schrift und den gewölbten Scheiben niemals rausschmeissen.
Zitat:
@alexander0211 schrieb am 23. März 2017 um 14:39:48 Uhr:
Dieses ist das
So Grade den vento ans Diagnose Gerät angeschlossen. Tacho 82 grad und ist wert 93 . Lüfter arbeitet bei 95.5 und kühlt ihn runter . Muss also am Tachometer oder Kabel zum Tacho liegen
Im Tacho ist es oft der Spannungskonstanter.
Du kannst ja mal den Tacho in den Prüfmodus setzen, dann werden die Anzeigen direkt angesteuert.
http://ck222s.bithal.de/ck222web/golf3tacho/golf3tacho.htm
Hier unter Punkt 3 beschrieben. Fahr mal in dem Modus herum.