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Fox - Vernichtende Kritik !!!

Themenstarteram 3. September 2010 um 13:37

Bitte mal die neue Auto-Bild Seite 92 lesen. Da tauchen alle bekannten Problemfälle beim Fox auf. Vom Kunstruktionsfehler des 1,2-Liter-Dreizylinder mit 55 PS über die Zündspulen bis zum Nockenwellensensor. Rat von Auto-Bild: Ein anderes Auto wählen!

 

Gruß

Wattnu

Beste Antwort im Thema

Und die Erde hat sich weiter gedreht...

Durch Zufall bin ich auf diesen jaaaahre alten Beitrag gestolpert. So wie ich natürlich bei unseren Vorbereitungen zum Kauf eines gebrauchten (natürlich gebraucht, weil neu gibt´s ihn ja nicht mehr) Fox über den Artikel der AutoBild gestolpert bin. Dieser hat mich schon sehr verunsichert, aber ich bin auch der Meinung dass A) jedes Auto seine Mängelliste hat und B) der Fox dafür bekannt ist dass es ein "Billigauto" ist. Der Twingo ist es auch, ist nur ein bissel moderner designt und hat den Franzauto-Fanbonus. Twingo und Fox waren (und Twingo ist) dafür bekannt dass vor allem Pflegedienste billige kleine Autos in Massen verschleißen.

Ich habe mir den Artikel der Autozeitschrift zu Herzen genommen und kritisch geprüft und verglichen. Und es hat sich heraus gestellt dass einige der darin beschriebenen Problem verbreitet sind. Andere weit verbreitete Probleme jedoch nicht erwähnt wurden. Was mir sagt dass man dem Artikel Meiner Einschätzung nach nur zum Teil trauen kann. Ob er von dem Verlag bewusst gefärbt wurde, das darf sicherlich bezweifelt werden.

Der Motor ist jedoch definitiv eine Schwachstelle am Fox. Ich habe mich dazu mit meiner Werkstatt, welche sich auf Fox spezialisiert hat und vor allem Motoren instand setzt, unterhalten und habe aus dem Gespräche eine Bestätigung gedeutet. Der im Artikel beschriebene Schaden am ersten Zylinder scheint aber nur eins der möglichen Probleme zu sein. Trotzdem sind unzähliche Fox auf den Straßen unterwegs und bestimmt nicht wenige mit Fahrern die "happy" sind. So wie wir auch. (bisher)

Aber ist es nicht im Internet so dass man überwiegend nur die negativen Dinge zu lesen bekommt? Ich habe sie nicht gezählt, aber ich würde aus dem Bauch heraus vermuten dass das Verhältnis von "ich habe ein Problem mit meinem Auto" Beiträge in keinem Verhältnis zu den "ach übrigens, ich bin total happy mit meinem Auto" Beiträge stehen.

Will sagen dass sich natürlich (!) die Leute melden die Probleme oder Sorgen haben. Um zu berichten oder sich etwas von der Seele zu schreiben. Kaum fühlt sich jemand bewogen einfach mal so zu schreiben dass er zufrieden ist und nichts negatives berichten kann. Und wenn, wie langweilig und unspektakulär ist so ein Thread ? ;-)

Wir haben uns nach allen Vergleichen und den gefundenen Informationen trotzdem für einen Fox entschieden. Das auch weil ich schon mal eine Weile einen Fox als Firmenwagen gefahren bin (nein, nicht im Pflegedienst) und vom Raumangebot und den Möglichkeiten als Stadtauto überzeugt und sehr zufrieden war. Ich bin aber auch überzeugt dass sich andere potentielle Autokäufer von solchen Informationen abschrecken und liefer die Finger vom Fox lassen.

Naja, um so besser ist die Auswahl wenn man einen sucht. Könnte man meinen, aber die guten sind trotzdem immer schnell weg.

Ich denke also der Fox ist ein billig konstruiertes und preiswert gebautes Auto für den kleinen Geldbeutel, bei dem man sehr wohl in Betracht ziehen muss, dass mal schneller was kaputt geht. Wenn dann aber etwas gemacht werden muss, kann es deutlich günstiger sein als bei hochwertigeren Fahrzeugen der Größenklasse. Und es kann auch viel schneller gehen. Aktuell ist unsere hintere Bremsen/Handbremse erneuert worden. Also kompl. neue Belege. Nach keinen 20 Min. hat der Drehmomentschlüssel das letzte mal geklickt und der kleine ist von der Bühe gerollt. Gemacht von unserer Meisterwerkstatt, der wie gesagt nur VW macht und sich auf den Fox spezialisiert hat. Kostenfaktor war peng !

Ich will nicht daran denken wenn das bei meinem Golf 6 gemacht werden muss!

Übrigens, weils hier ja angesprochen und kritisiert wurde. Meine Werkstatt sagte dass die Fox Handbremse (je nach Baujahr) einige Zähne mehr hat und man den Hebel weit hoch ziehen kann. Das ist auch so gewollt und ok. Altern und Verschleiß sind natürlich auch dabei ein negativer Faktor, wie bei allen anderen auch. Der Meister sagte dass sich viele daran stoßen und es für einen Defekt halten. Er hat selbst bei Hauptabnahmen immer wieder mal den Effekt, dass der Prüfer anmerkt dass die Bremse mal nachgestellt werden müsste. Was sich aber nur auf den Handbremshebel-Winkel, nicht auf die Bremsleistung bezieht !

Bekanntes Problem bei der hinteren Bremse soll (je nach Baujahr) bekannt sein, dass sich Feuchtigkeit so auswirken kann, dass die Handbremse zeitweise klemmen kann. Opelfahrer kennen das Problem ja besondern und das zeigt dass es keineswegs ein besonderes Foxproblem ist. Denn da kann man dann auch auf Polo Fahrer und auf viele verschiedene Autos deuten. Als unsere Bremse erneuert wurde, wurde diese auch gereinigt und mit irgendwelchen Mittelchen eingesprühlt, wonach das Problem nach Aussage erst mal ewig nicht mehr auftreten sollte. O-Ton "das sollte reichen bis die Bremsen irgendwann wieder fällig sind"

Habe ich jetzt eine Ode an den Fox geschrieben? Ich möchte es nicht als "schön reden" verstanden wissen. Den Fox muss man sehr wohl kritisch sehen. Aber eben auch nicht kritischer als SEHR viele andere Fahrzeugtypen div. Hersteller auch. Ein Auto ist Technik und es ist ein Glücksfall wenn der niemals in die Werkstatt muss. Spätestens zur sinnvollen regelmässiigen Inspektion/Wartung. Und den Termin haben wir nun weeeiiiit weg vor uns.

Man muss also nicht immer alles glauben und man muss nicht immer alles zu ernst nehmen. Aber man muss aufmerksam sein. Am Ende ist es aber eben nur ein Auto.

Stefan

aus dem schönen Ruhrgebiet.

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Kann mir bitte jemand einen Handyschnappschus von dem Artikel per PM senden oder die relevanten Textstellen kurz zitieren? Würd mich doch sehr interessieren, was die Autobild da genau zu wissen glaubt.

... wenn mich was so "sehr interessiern" würde, würd ich den 1,50 EUR glatt investieren und mir die AB kaufen :o.

 

... was die Laufleistung vom 1.2er betrifft, schaut euch mal das Bild an ... :cool:

 

Gruß LongLive

Themenstarteram 6. September 2010 um 17:07

Da steht nur nicht bei, ob es schon der 2. oder 3. Motor ist. :D:D:D

 

Gruß

Wattnu

LOL, ich hab jetzt auch die 1,50 investiert. Im Prinzip bestätigt sich das, was ich schon weiter oben vermutet hatte: Einmal im Motortalk-Forum quergelesen und alle dort gefundenen Mängel zu einem Skandalbericht zusammengefasst - schwupps, fertig ist der Artikel.

Interessanterweise bringen sie die Konstruktionsfehlergeschichte ZUFÄLLIG kurz nachdem ich einen entsprechenden Thread (mit dem Wort Konstruktionsfehler im Titel) hier erstellt habe. Und zufällig werden die Reparaturkosten genau wie im Forum mit 1600 bzw. rund 800 bei Kulanz beziffert. Auch die sonstigen Mängel lesen sich wie aus dem Forum abgeschrieben:

- "Nockenwellenpositionssensor versagt oft",

- "Zündspule ist ein Dauerärgernis",

- "Querlenker-Buchse geht oft kaputt",

- "Handbremse neigt zum Kleben",

- "Radlager vorn oft laut",

- "Zylinderkopf reißt meistens...",

- "Stecker der H4-Lampen oft locker".

Man beachte das "oft", "meist", "neigt zu"! Dabei wird freilich nicht erwähnt, dass dem Bildredakteur offenbar keinerlei Zahlen vorliegen und er auch die Quelle seiner "Daten" mit keinem Wort nennt, ein Schelm wer böses dabei denkt. Wie oft "oft" ist, das weiß anscheindend auch bei Autobild keiner. Derartige Berichte ohne Fallzahlen ließen sich zu jedem Auto schreiben. Komischerweise schneidet der Fox in den TÜV und ADAC-Statistiken nicht so grottig ab, so dass die "Befundlage" hinsichtlich der Fox-Qualität mindestens widersprüchlich ist. Als Krönung dieses in sich sehr konsistenten Mängelberichts attestieren sie einem 2005er Fox mit 73000 km in der Rubrik "Probefahrt" den super Zustand eines Jahreswagens, frei von all den Mängeln! Muss wohl ein Einzelfall sein, den sie da gefunden haben!

Aber was reg ich mich auf, ich bin ja nur ein frustrierter Fox-Besitzer, der die ganzen Mängel nicht wahr haben will...

Fox 1.2 Bj. 09/2008 11000km:

Dann tragen wir doch einmal zum Fehlerbild Fox bei:

Außer Nachjustieren von Heckklappe und Beifahrertüre keine Probleme bis zu km-Stand 9000.

Motorkontrollleuchte permanent in Funktion, ohne spürbare Änderungen im Motorlauf.

Diagnose: Nockenwellensensor (nach einer internen VW-Liste mit Seriennummer des Sensors gehörte dieser getauscht)

Also Problem Nockenwellensensor offenbar doch häufiger...

Bei mir zum Glück auf Gewährleistung.

Ich hoffe, es hilft Euch weiter.

am 21. September 2010 um 16:56

Hallo !

Der Fox meiner Frau hat alle im Autobild beschriebenen Fehler und andere auch gehabt. 14 Werkstattaufenthalte davon alleine 7 wegen einer nicht funktionierenden ZV. Ein mal mußte meine Frau aus dem Wagen befreit werden - er hat sich selbst verschlossen.

Mit einem Kilometerstand von 24500 wurde der Wagen gegen einen neuen Polo getauscht, der läuft bis jetzt (5 Monate) problemlos.

Gruß

Anton 56

Also wenn ihr mich fragt ist das reinste Propaganda!

Da wollte VW bestimmt eine Werbung weniger in die AB setzen -> weniger Einnahmen für die AB -> und schon gab es Stress!

Das ist in wirklich allen Bereichen so...

Da hat der Bildredakteur sich mal die Mühe gemacht und sämtliche Foren durchforscht und alles negative abgedruckt!

Klar, der FOX hat definitiv hier und da Schwachstellen, doch zeigt mir auch nur ein Auto ohne Schwachstellen!

Grüße

Kai

Und die Erde hat sich weiter gedreht...

Durch Zufall bin ich auf diesen jaaaahre alten Beitrag gestolpert. So wie ich natürlich bei unseren Vorbereitungen zum Kauf eines gebrauchten (natürlich gebraucht, weil neu gibt´s ihn ja nicht mehr) Fox über den Artikel der AutoBild gestolpert bin. Dieser hat mich schon sehr verunsichert, aber ich bin auch der Meinung dass A) jedes Auto seine Mängelliste hat und B) der Fox dafür bekannt ist dass es ein "Billigauto" ist. Der Twingo ist es auch, ist nur ein bissel moderner designt und hat den Franzauto-Fanbonus. Twingo und Fox waren (und Twingo ist) dafür bekannt dass vor allem Pflegedienste billige kleine Autos in Massen verschleißen.

Ich habe mir den Artikel der Autozeitschrift zu Herzen genommen und kritisch geprüft und verglichen. Und es hat sich heraus gestellt dass einige der darin beschriebenen Problem verbreitet sind. Andere weit verbreitete Probleme jedoch nicht erwähnt wurden. Was mir sagt dass man dem Artikel Meiner Einschätzung nach nur zum Teil trauen kann. Ob er von dem Verlag bewusst gefärbt wurde, das darf sicherlich bezweifelt werden.

Der Motor ist jedoch definitiv eine Schwachstelle am Fox. Ich habe mich dazu mit meiner Werkstatt, welche sich auf Fox spezialisiert hat und vor allem Motoren instand setzt, unterhalten und habe aus dem Gespräche eine Bestätigung gedeutet. Der im Artikel beschriebene Schaden am ersten Zylinder scheint aber nur eins der möglichen Probleme zu sein. Trotzdem sind unzähliche Fox auf den Straßen unterwegs und bestimmt nicht wenige mit Fahrern die "happy" sind. So wie wir auch. (bisher)

Aber ist es nicht im Internet so dass man überwiegend nur die negativen Dinge zu lesen bekommt? Ich habe sie nicht gezählt, aber ich würde aus dem Bauch heraus vermuten dass das Verhältnis von "ich habe ein Problem mit meinem Auto" Beiträge in keinem Verhältnis zu den "ach übrigens, ich bin total happy mit meinem Auto" Beiträge stehen.

Will sagen dass sich natürlich (!) die Leute melden die Probleme oder Sorgen haben. Um zu berichten oder sich etwas von der Seele zu schreiben. Kaum fühlt sich jemand bewogen einfach mal so zu schreiben dass er zufrieden ist und nichts negatives berichten kann. Und wenn, wie langweilig und unspektakulär ist so ein Thread ? ;-)

Wir haben uns nach allen Vergleichen und den gefundenen Informationen trotzdem für einen Fox entschieden. Das auch weil ich schon mal eine Weile einen Fox als Firmenwagen gefahren bin (nein, nicht im Pflegedienst) und vom Raumangebot und den Möglichkeiten als Stadtauto überzeugt und sehr zufrieden war. Ich bin aber auch überzeugt dass sich andere potentielle Autokäufer von solchen Informationen abschrecken und liefer die Finger vom Fox lassen.

Naja, um so besser ist die Auswahl wenn man einen sucht. Könnte man meinen, aber die guten sind trotzdem immer schnell weg.

Ich denke also der Fox ist ein billig konstruiertes und preiswert gebautes Auto für den kleinen Geldbeutel, bei dem man sehr wohl in Betracht ziehen muss, dass mal schneller was kaputt geht. Wenn dann aber etwas gemacht werden muss, kann es deutlich günstiger sein als bei hochwertigeren Fahrzeugen der Größenklasse. Und es kann auch viel schneller gehen. Aktuell ist unsere hintere Bremsen/Handbremse erneuert worden. Also kompl. neue Belege. Nach keinen 20 Min. hat der Drehmomentschlüssel das letzte mal geklickt und der kleine ist von der Bühe gerollt. Gemacht von unserer Meisterwerkstatt, der wie gesagt nur VW macht und sich auf den Fox spezialisiert hat. Kostenfaktor war peng !

Ich will nicht daran denken wenn das bei meinem Golf 6 gemacht werden muss!

Übrigens, weils hier ja angesprochen und kritisiert wurde. Meine Werkstatt sagte dass die Fox Handbremse (je nach Baujahr) einige Zähne mehr hat und man den Hebel weit hoch ziehen kann. Das ist auch so gewollt und ok. Altern und Verschleiß sind natürlich auch dabei ein negativer Faktor, wie bei allen anderen auch. Der Meister sagte dass sich viele daran stoßen und es für einen Defekt halten. Er hat selbst bei Hauptabnahmen immer wieder mal den Effekt, dass der Prüfer anmerkt dass die Bremse mal nachgestellt werden müsste. Was sich aber nur auf den Handbremshebel-Winkel, nicht auf die Bremsleistung bezieht !

Bekanntes Problem bei der hinteren Bremse soll (je nach Baujahr) bekannt sein, dass sich Feuchtigkeit so auswirken kann, dass die Handbremse zeitweise klemmen kann. Opelfahrer kennen das Problem ja besondern und das zeigt dass es keineswegs ein besonderes Foxproblem ist. Denn da kann man dann auch auf Polo Fahrer und auf viele verschiedene Autos deuten. Als unsere Bremse erneuert wurde, wurde diese auch gereinigt und mit irgendwelchen Mittelchen eingesprühlt, wonach das Problem nach Aussage erst mal ewig nicht mehr auftreten sollte. O-Ton "das sollte reichen bis die Bremsen irgendwann wieder fällig sind"

Habe ich jetzt eine Ode an den Fox geschrieben? Ich möchte es nicht als "schön reden" verstanden wissen. Den Fox muss man sehr wohl kritisch sehen. Aber eben auch nicht kritischer als SEHR viele andere Fahrzeugtypen div. Hersteller auch. Ein Auto ist Technik und es ist ein Glücksfall wenn der niemals in die Werkstatt muss. Spätestens zur sinnvollen regelmässiigen Inspektion/Wartung. Und den Termin haben wir nun weeeiiiit weg vor uns.

Man muss also nicht immer alles glauben und man muss nicht immer alles zu ernst nehmen. Aber man muss aufmerksam sein. Am Ende ist es aber eben nur ein Auto.

Stefan

aus dem schönen Ruhrgebiet.

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