foto von endgeschwindigkeit

Audi TT RS 8S

n´abend zusammen,

wo doch immer alle berichten, wie schnell ihre 180er frontler sind, und andere dann immer behaupten, dass könne nicht:

ich hab mal das schöne turbowetter ausgenutzt und die mehr oder weniger freie a30 gepflügt.

das ergebnis sieht man auf dem photo. bergrunter wurden´s sogar 260 bis dann der drehzahlbegrenzer bei ca. 6.900 kam.

ist echt kein beschiss. klappt aber auch nur jetzt, wo nur die 205er michelin puschen drauf sind. mit 225ern komme ich da nicht ganz hin, pendelt sich dann meist bei 240 bis 245 ein.

220 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von i need nos


was mich wundert, ist, dass der 225er kein verzögertes ansprechverhalten haben soll. genau das wurde doch immer von der fachpresse bemängelt.

Das liegt schlicht und ergreifend daran, das der 225er lader wesentlich eher ein hochleistungslader ist( obwohl so klein und süß) als der vom 150 oder der nur wenig abweichende 180er *grins*

ne, mal im ernst... in erster Linie muß man sagen das die Ingenieure von Audi den Motor super hinbekommen haben was ansprechverhalten angeht, keine Frage. zum zweiten ist mir aufgefallen das der große Lader unter vollast bei erhöhter drehzahl es einfach viel besser schafft( aufgrund seiner höheren Kennlinie-Mehr Ladedruck bei höheren Voloumenstrom an verdichtete Luft) ohne dies im unteren drehzahlbereich den Fahrer spüren zu lassen...Gute entwicklung eben... Vor 10 Jahren hätte solch ein motor mind 500 ccm mehr haben müssen und ich glaube den gabs auch *grins*

Gruß vom bösen Golf

auch wenn der k04 relativ gut am gas hängt: der k03 kann´s besser. dafür ist er eben insgesamt etwas unsportlicher.

schließlich wird der k04 auch nicht in den limousinen eingesetzt. der k03 dagegen macht sogar einen opa glücklich, weil er ihn gar nicht bemerkt und schön untertourig gondeln kann.........

Zitat:

Original geschrieben von i need nos


auch wenn der k04 relativ gut am gas hängt: der k03 kann´s besser. dafür ist er eben insgesamt etwas unsportlicher.

schließlich wird der k04 auch nicht in den limousinen eingesetzt. der k03 dagegen macht sogar einen opa glücklich, weil er ihn gar nicht bemerkt und schön untertourig gondeln kann.........

Ja genau, der unterschied vom K03 zum K04 ist wie der zwischen nem diesel und nem Benziner!

aber erzähl mal ném dieselfahrer was von 260Ps *grins*

gruß vom bösen Golf

Unser Va fährt Touareg V10 TDI doppelgrins... ;-))

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Ey, unser Forum fällt ja in die Weiten des Chat zurück....

Dat Gaid net !!!

Jetzt les ich hier zum ersten mal diesen Thread und was stelle ich fest: 1 FOTO VON EINEM TACHO!

Findet Ihr das nicht n bissel schwach?

@ masterkill

Reicht zumindest für 15 Seiten Schwachsinns-Diskussion. 😛

Grüssle
Frank

Hey leutz,

Die sog. Schwachsinnsdiskussion hat sich allerdings in eine recht interessante Ladedruckregelunsdiskussion gewandelt!

Man sollte vielleicht erst mal so ein Forum bis zu ende Lesen bevor man urteilt!

Gruß vom bösen Wolf

@ V_orsicht W_olf

Wirf mal einen Blick auf Seite 2 - ab da bin/war ich dabei. 😛

Sogesehen habe ich wohl den ganzen Thread verfolgt.

Grüssle
Frank

Zitat:

Original geschrieben von NOMDMA


@ V_orsicht W_olf

Wirf mal einen Blick auf Seite 2 - ab da bin/war ich dabei. 😛

Sogesehen habe ich wohl den ganzen Thread verfolgt.

Grüssle
Frank

Ok, hast gewonnen! Wenn ich hier die Diskussion von Kindesbeinen an mitbekommen hätte wäre ich auch irgendwann ausgestiegen!

Aber das Ding ist vom Tisch und das ist gut so!

Gruß vom bösen Golf

jaup.

@masterkill: und was wird denn erwartet, wenn da steht "foto von endgeschwindigkeit" - ich bin ja mal gespannt, was du dort sehen wolltest???????? wär dir ein photo von der klimaanlagenausgabe lieber gewesen oder wie?😉

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