Ford S-Max "Facelift" - Erste Infos
Die Preisliste für den S-Max Facelift ist draußen, inklusive Bilder der neuen Front von ST-Line und Vignale.
https://www.ford.de/.../PL-Ford-S-MAX.pdf
Großartige Änderungen, die ich bis jetzt gefunden habe, sind:
-AGR-Sitze
-190PS mit Schaltgetriebe ist raus.
-Fahrspurhalteassistent
-Ford Pass Connect
Beste Antwort im Thema
Ist wohl nachvollziehbar bei deren Bilanz. Fast ein Wunder dass die Vans überhaupt noch sowas wie ein Facelift erhalten.
In Österreich war die 3-Zonen Klima übrigens vorher auch schon im Titanium inkludiert. Vollkommen unnütz. Meist sitzen hinten Kinder und denen musst du das sowieso sperren, wenn du in ruhe fahren willst. Wenn mal wer anderer hinten sitzt entsperr ich aber nicht extra. Somit habe ich da eine Steuereinheit die einzig und allein dazu existiert, um von dreckigen Kinderschuhen getreten zu werden 🙂 Top!
216 Antworten
Nein, das tut es nicht. Zumindestens bei mir nicht. Bist du dir sicher? Welches BJ?
Bei meinem war auch damals so (Bj. 2016). Ging automatisch in den Sport Modus.
Das Getriebe geht natürlich schon in Sport, das Fahrwerk bleibt aber so wie es war.
Das stimmt nicht ganz. Das Gatriebe war tatsächlich in Sport, aber auch Tachofarbe wurde in "Rot" geändert und zeigte "Sport" Modus an.
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Zitat:
@halblinks schrieb am 31. Januar 2022 um 17:55:13 Uhr:
Es ist in den Tiefen des Menüs einstellbar. Extrem unpraktisch. Daher verstellt man es selten. Ich habe es in meinem S-Max und es ist wirklich ein sehr gut abgestimmtes System.
Danke für Info.
Schade, daß es nicht sofort ersichtlich / erkennbar ist. Nicht alle Händler, die S-Max anbieten, kennen es.
War es nicht so, dass es eine Pflicht-Ausstattung war, wenn adaptiven Tempomat geordert wurde? D.h. jeder S-Max, der ACC hat, hat adaptiven Fahrwerk?
@Bacyl
IVDC war immer als zusatz Feature bestellbar.
Das Fahrwerk geht definitiv nicht in den Sportmodus, wenn ich auf S schalte.
Bei meinem Baujahr 12/2017 gehen definitiv auch das Fahrwerk und Lenkrad in den Sportmodus sobald ich die Automatik auf Sport stelle.
Das spürt man und das sieht man natürlich auch im Display durch die rote Umrandung.
Gibt es eine Webseite, wo man nach VIN Nummer komplette Ausstattung sehen kann?
Ich kenne eine Seite
(slowakische Seite von Ford-Fans: http://fordzona.sk )
wo ich es mit VIN-Nr. überprüft habe, aber ich habe in der Liste mit Ausstattung keine Abkürzung "IVDC" gefunden.
Zitat:
@Bacyl schrieb am 2. Februar 2022 um 17:16:12 Uhr:
Gibt es eine Webseite, wo man nach VIN Nummer komplette Ausstattung sehen kann?
...
Zitat:
Danke für schnelle Antwort, leider ist die Seite und Info nicht frei zugänglich:
"Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir unsere Produkte und Services nur gewerblichen Kunden"
Zitat:
@Dicki63 schrieb am 2. Februar 2022 um 17:18:47 Uhr:
Zitat:
@Bacyl schrieb am 2. Februar 2022 um 17:16:12 Uhr:
Gibt es eine Webseite, wo man nach VIN Nummer komplette Ausstattung sehen kann?
...
Kostenlos bei Optiford https://optiford.de/ausstattung/ oder bei Conversmod https://www.conversmod.de/Ausstattung
Zitat:
@ks_aus_jucunda schrieb am 2. Februar 2022 um 17:33:56 Uhr:
Conversmod https://www.conversmod.de/Ausstattung
Conversmod-Seite hat funktioniert und zum Fahrwerk (S-Max 12/2018) habe ich folgendes gefunden:
-Mit Standard-Stoßdämpfern (OHNE Niveauregulierung) hinten
-Aufhängung m. kont. Dämpferregel
-Mit Stabilisator vorne
-Mit Stabilisator hinten
Ist "Aufhängung m. kont. Dämpferregel" IVDC bzw. adaptives Fahrwerk?
bei einem S-Max, ST-line, 240ps, Benziner steht zum Fahrwerk folgendes:
- Mit Standard-Stoßdämpfern (OHNE Niveauregulierung) hinten
-Mit Sport-Aufhängung
-Mit Stabilisator vorne
-Federkraftklasse vorn M
-Feder hinten, Belastungsklasse-I
-Mit Stabilisator hinten
Mit meinen Fragen war ich wohl offtopic.. mit diesen Fotos möchte ich zurück zum Thema kommen :-)
Facelift-Modelle S-Max haben adaptives Fahrwerk nicht mehr. Die Einstellung bei vFL-Modellen ist im Menü, unter Fahrzeug / Fahreinstellungen.
Vielen Dank für euere Hilfe.
Hab es bei meinem S-max Vignale, Bj '18, auch grad probiert, Wählhebel auf "S" und das Lenkrad wird definitiv direkter und das Fahrwerk gefühlt etwas härter, aber nicht so extrem wie auf "Sport" wo einem die Plomben rausfallen. Ich fahr normalerweise auf "Komfort".Rote Umrandung im Display hab ich auf "S" nicht.