Ford Mustang - Unentschlossener Käufer!?
Hallo miteinander,
ich bin seit heute Mitglied in diesem Forum und nun mein erster Beitrag.
Seit einiger Zeit spiele ich mit dem Gedanken mir einen Mustang zuzulegen.
Für mich käme das Model 2005-2009 als V6 in Frage. Aus dem einfachen Grund, weil er in meiner Preislage ist.
Leider findet man im Netz herzlich wenig Infos über Mustangs.
Gibts irgendwelche Tipps wenn man so ein Auto kaufen möchte oder muss man auf bestimmte Sachen achten?
Bin für aller Art von Infos dankbar.
Das Auto soll bei mir auch als Alltagsfahrzeug genutzt werden.
Momentan fahre ich einen Ford Kuga BJ 2009.
Im März kommt unser 2. Kind zur Welt.
Da jedoch unser anderes Auto ein VW Touran ist haben wir ja schon eine Familienkutsche.
Die Frage ist trotzdem ob im Mustang Platz für einen Kindersitz ist?
Danke schon mal vorab.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Es ist nicht einfach, seine Meinung zu formulieren, ohne den Eindruck zu erwecken, jemanden beeinflussen zu wollen. Auch finde ich es extrem nervig, wenn in Kaufberatungs-Threads immer zum leistungsstärksten Modell geraten wird. Meist von Leuten, die sich selbst nicht dazu entschließen konnten, weil zu teuer oder zu unvernünftig.
Doch wenn man selbst einen V8 besitzt, ist es nicht leicht, jemand, der vermutlich auch einen Hang dazu hat, nicht dafür zu begeistern.
So ein Auto ist nicht einfach nur ein PKW, es ist Leidenschaft und Lebensart. Wenn der V8 im unteren Drehzahlbereich andeutet, was er zu leisten bereit ist, wird man daran erinnert, wie richtig es war, sich für so ein Auto zu entscheiden. Die ganzen Direkteinspritzer Turbos, die aus 1,8 Litern 250 PS rausholen und angeblich 7,5 Liter brauchen hätten sicher auch gern einen 5-6 Liter V8 - können es sich und anderen nur nicht eingestehen. Zu mieses Image, zu teuer im Unterhalt, zu hoher Verbrauch. Die üblichen, falschen Vorurteile.
Falls du nur Skrupel bzw. eine moralische Hemmschwelle haben solltest, weil so ein V8 nur was für Proleten mit zu kleinem Penis ist..... vergiss diese Vorurteile. Und gestehe Dir den Genuss eines solchen Automobiles zu. Du wirst dich nach dem Kauf höchstens ärgern, dass Du so lange gezögert hast.
Doch, wenn Du nach der Probefahrt feststellst, dass Dich der V6 anspricht und Dir der V8 zu aggressiv oder ganz einfach nicht deines ist, dann hast Du Dein Ziel erreicht. Die Probefahrten haben Dir dann ermöglicht, Dir sicher zu werden, was genau Du willst. Und nur das ist wichtig.
Zitat:
Original geschrieben von Hellhound1979
Wenn da das tust, wirst du den V6 nicht mehr wollen... 😁Zitat:
Original geschrieben von fredentose
Bin jetzt echt am rätseln ob ich noch den V8 probefahren soll oder nicht!?
118 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von HoFFi_Stilo
Naja ich würde jetzt nicht sagen das ich überhaupt keine Ahnung hab.
Klar fehlt mir Fachwissen aber genau deswegen wollte ich ja euch fragen.
Ist der mit dem bj 2012 3,7l Maschine den offen? Also klar bis 240km/h aber ist der besser aufgebaut?
Oder doch lieber ein Modell von 07-09? Den V8 mit 4.6l Maschine?
nein auch der 3,7L V6 ist bei 185 ca abgeriegelt
Da es dir egal zu sein scheint ob V8 oder V6 und auch das Design, nimm den moderneren mit 3,7L V6.
Es sagt niemand das du keine Ahnung hast ,aber anhand deiner Fragen merkt man es fehlt schon was.
Was spricht dagegen meinen Rat zu befolgen ?
Hier gibts 2-4 Leute mit Ahnung, dort gibts 100te, noch dazu viel wissen was man sich anlesen kann wo man garnicht auf die Idee käme nach zu fragen 🙂
@--fredentose /TS----
Das scheint aber echt eine schwierige Geburt zu werden.........
🙂🙂
V6, V8, Automatic, Schalter, cruisen, beschleunigen,Versicherung,
Spritverbrauch.....du hast reichlich Vorschlaege bekommen........
......mach' ein paar Probefahrten mit denen, die fuer dich infrage
kommen und kauf' den, der dir am besten gefaellt....sonst ist der
naechste Sommer vorbei, bevor du dich entschieden hast...😉
Gruss
Ok dann kommt der V6 3,7l für mich nicht in frage weil mich diese Abriegelung nervt. Soll schon 240 km/h laufen.
Dann wohl lieber ein älteres Model mit V8 und 4,6 L richtig?
Werd Mich auf jeden fall bei Mr mustang noch schlau lesen wollte halt nur auch gerne euch fragen.
Zitat:
Original geschrieben von HoFFi_Stilo
Ok dann kommt der V6 3,7l für mich nicht in frage weil mich diese Abriegelung nervt. Soll schon 240 km/h laufen.
Dann wohl lieber ein älteres Model mit V8 und 4,6 L richtig?
Werd Mich auf jeden fall bei Mr mustang noch schlau lesen wollte halt nur auch gerne euch fragen.
Man kann die Abriegelung rausnehmen + neue kardanwelle und das läuft auch problemlos.
Ich würde aber auch den 4,6L nehmen, alleine wegen Klang und Laufkultur und AMI= V8
Ähnliche Themen
Der 4.6l V8 ist dann doch aber bj 05-09 oder? Wie viel km ist den ok für den gebrauchten?
Hab mich eben bei Mr mustang angemeldet.
Ist aber finde ich auch ne schwere Entscheidung welchen man nehmen sollte finde das neue Design ja auch schöner als das alte.
Möchte halt kein Auto fahren was viele Probleme macht und ständig was kaputt ist deswegen frage ich ja so viel nach. ^^
Sind denn ab BJ 05 immer die gleichen Stoßdämpfer verbaut also diese blattfädern?
Der 2010er hat noch die alte Motorisierung, 4.6L V8 und 4.0L V6, aber schon das neue Design.
Der Mustang hat seit 1979 keine, ämh, Blattfädern mehr...
Aber Mr Mustang kann dir sicher weiterhelfen...
BlattfEdern beim 2005er Mustang 🙂
Wir haben hier viel zu viele neue Mustang Threads...
Moin
Ich habe heute meinen Mustang abgeholt, nach langer Suche stand einer knapp
8 km von meinem Wohnort entfernt zum Verkauf.
5,0 GT Premium Cabrio 09/2010 53000km in Inferno Rot. Schalter 6G (lt VorB. 515PS)
Mit den Details muss ich mich noch Vertrauter machen.
Brembo, Us Navi mit Rückfahrkamera ohne Europakarte, 19 Zoll Alu, Leder,Sitzheizung
kein Xenon, zum besagten Shelby Tuning auf 515PS habe ich nur einmal was im Netz
gefunden jetzt finde ich die Seite nicht mehr, und V maxaufhebung.
Vorbesitzer Jg. 1962 ich 1968
Einmal probegefahren da war es um mich geschehen. Heute habe ich nur eine
kleine Runde gedreht. Werde mich aber ersteinmal vorsichtig an das Auto gewöhnen
ist schon heftig eventuell das erste Auto was ich nicht ausfahren werde.
Meinen V GTI habe ich ausgefahren.
Die Unterhaltskosten sind mir bewusst aber bevor ich mir wieder ein Spassauto
kaufe das nach einem Jahr seinen Reiz verloren hat habe ich diesmal richtig
zugelangt Ohne den Klang des V8 hätte ich ihn nicht genommen.
Die Art der Leistungssteigerung würde mich sehr interessieren, wie und ob eingetragen und obs ein Diagramm dazu gibt?
gratualtion zu deinem neuen Auto. Hätte mich aber ganz genau mal über das "ShelbyTuning" informiert, ohne Kompressor sind 515 PS schon schwer zu bekommen.
Welche Endttöpfe hat er denn ?
Glückwunsch Rossi37, ich hoffe, wir sehen dich mal auf'm Treffen, mit deiner Kiste 😁
Danke
Ich muss zugeben ich habe mir die Endtöpfe nicht genau
angeschaut. Tippe da auf orginale.
Ich muss auch zugeben der Mustang gibt mir noch viele Rätsel auf.
Wichtig war mir ein seriöser Vorbesitzer, der Zustand und die Probefahrt.
Einmal Softewareänderung,und dieser Ansaugtrackt der VB sagte mir das, dass
bei Shelby direkt gemacht wurde bevor nach Deutschland kam 05/2011
Km/H Tacho da es ein Kanadamodell ist. Einmal hätte er ihn auch mal
fast ausgefahren 280 laut Navi. Denkemal das mache ich nicht.
Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz sind gemacht worden.
Letzter Service bei 47000km Tüv neu.
Über das Shelby auf der Heckklappe und das Emblem vom GT 500
kann man sich streiten obs gut aussieht.
hässlich ist die Nebelleuchte am Heck.
gelöscht
gelöscht