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Ford Focus Turnier TDCi 1.6, Rote Leuchte mit Ausrufezeichen ! und Zahnrad leuchtet auf

Ford Focus Mk2
Themenstarteram 10. Oktober 2015 um 14:32

Hallo,

habe vor kurzem einen gebrauchten Ford Focus Turnier mit 160tkm gekauft.

Zwei Wochen hatte ich keine Probleme.

Heute aber leuchtet die Leuchte mit dem Ausrufezeichen und dem Zahnrad drumherum. Ich habe gemerkt immer dann wenn ich Gas gebe, dann leuchtet die rote Leuchte und das Auto stockt zusagen beim Gasgeben.

Es handelt sich um ein Dieselfahrzeug Ez 03/2007, 109PS

 

Habe mal Fehler ausgelesen:

===PCM DTC P2458-21===

Code: P2458 - Diesel-Partikelfilter: Regenerationsdauer

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert

 

===PCM DTC P0087-21===

Code: P0087 - Kraftstoffverteilerrohr-/-systemdruck zu niedrig

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert^

===PCM DTC P1180-21===

Code: P1180 - Kraftstoffversorgungssystem - Signalspannung niedrig

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist oberhalb Maximalwert

===PCM DTC P0222-22===

Code: P0222 - Drosselklappen-/Fahrpedalstellungs-Sensor B: Stromkreis: niedrige Eingangsspannung

Weitere Fehlersymptome:

- Signal ist unterhalb Minimalwert

===PCM DTC P0222-22===

Code: P0222 - Drosselklappen-/Fahrpedalstellungs-Sensor B: Stromkreis: niedrige Eingangsspannung

 

Muss der DPF ausgetauscht werden? Der Rest Folgefehler?

Bin für Hilfe dankbar.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. September 2016 um 10:58

Also, der Vollständigkeithalber trage ich es nach:

Seit dem ich die Batterie gewechselt habe (die letzte hat mich im Stich gelassen) kommt der Fehler nicht mehr vor

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Themenstarteram 15. November 2015 um 13:48

Zitat:

@rki0 schrieb am 15. November 2015 um 01:59:09 Uhr:

@electroman.

Voll zustimm. Vor allem der Hinweis, wie schnell Potis durch WV40, Kontakt und Konsorten zerstört werden. Mir ist auch kein Potischaden im Auto (bei vollgekapselten Potis) bekannt. Falls man doch mit irgendwelchen Sprays arbeitet, ist in kürzester Zeit das Problem wieder da, weil die Schmiere Dreck und Staub magisch anzieht.

Hi,

ok danke. Ist es nur die eine Schraube und dann die Abdeckung abmachen oder ist das noch mehr Aufwand?

Das Bild ist leider etwas unscharf geworden, weil es dunkel war, aber ich meine die linke Schraube.

 

Ich weiß jetzt nicht, welche Schraube du meinst (auf dem Bild ist leider absolut nichts zu erkennen), aber das Gaspedal ist mit insgesamt 3 selbstsichernden Quetschmuttern an langen Stehbolzen auf einem Grundblech festgeschraubt. Ist eine Schweinearbeit, die drei Muttern abzuschrauben, auf jeden Fall braucht man eine lange 10er Nuß und Chirurgenhände. Da unten sind elendig scharfe Kanten und Grate, da kommt man kaum ohne blutige Hände davon. Das ganze Brimborium fällt ja auch immer an, wenn man den Innenraumluftfilter wechsen will. Vor dem Abziehen der Steckverbindung des Gaspedals würde ich die Batterie abklemmen, habe mal in einem anderen Forum gelesen, dass das Steuergerät nach 6-maligem Trennen / Stecken des Gaspedals dieses sperrt, da dann ein Fehler erkannt wird.

 

Gruß

electroman

Themenstarteram 12. April 2016 um 14:31

Hallo zusammen,

ich weiss das der Thread jetzt etwas älter ist.

Aber es geht darum das ich nun das Gaspedal gegen ein anderes getauscht habe. Leider ruckelt das Auto immer noch sporadisch wenn ich Gas gebe. Vor allem wenn ich länger schneller bin (also auf der Autobahn z.B. mit 140 km/h). Aber die Dauer bis das ruckeln eintritt ist immer unterschiedlich. Es kommt mehrere hundert Km nicht, mal innerhalb von paar Tagen.

Das merkwürdige ist noch: Es wird dann ein Fehler im FS eingetragen P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition. Sobald ich diesen lösche (während der Fahrt), fährt die Kiste wieder ganz normal. Das heisst doch das das ruckeln das Notfallprogramm ist damit ich nicht weiter beschleunige oder?

Was könnte es denn noch sein neben dem Gaspedal?

Themenstarteram 9. September 2016 um 10:58

Also, der Vollständigkeithalber trage ich es nach:

Seit dem ich die Batterie gewechselt habe (die letzte hat mich im Stich gelassen) kommt der Fehler nicht mehr vor

am 22. Januar 2017 um 8:52

hi ich habe das selbe problem wie du! meine batterie ist auch tot ich muss denn immer mit kabel überbrücken aber meine drehzahl geht nicht höher als 200-2500U mit einem ruckeln und dann leuchtet auch kur die rote lampe auf. vieleicht sollte ich auch mal die batterie tasuchen so wie du dann geht mein fehgler auch weg. das einzige was der mir anzeigt ist kurbelwellensensor stromkreis sporadisch den habe ich aber auf kontakt usw überprüft und auch der sensor ist neu trozdem taucht der fehler auf

Leute, ein elektronisches Gaspedal hat intern 3 Schleifbahnen, wenn da ein Schleifer "Probleme" bekommt, wird ein entsprechender, eindeutiger Fehlercode gesetzt !

Das Pedal wird immer als Vorwand benutzt, wenn der eigentliche Fehler nicht gefunden wird ...:)

Ich hatte einen ähnlichen Fehler beim 2.0 TDCI. Mehrere Geräte im Motorumfeld meldeten einen Fehler. Motor ging in den Notlauf. Keine Leistung, max. 90 km/h.

Nach langer Suche und einigen Irrwegen fand der Techniker beim FFH den Fehler. Es war der Stecker der Stromversorgung für diese Geräte, der zu locker saß und so einen Wackelkontakt verursachte.

Getauscht, seitdem ist Ruhe. Draufgekommen ist er, weil er den Schaltplan zu Rate gezogen hat.

Zitat:

@route61 schrieb am 16. Juli 2017 um 21:06:16 Uhr:

Es war der Stecker der Stromversorgung für diese Geräte, der zu locker saß und so einen Wackelkontakt verursachte.

Getauscht, seitdem ist Ruhe. Draufgekommen ist er, weil er den Schaltplan zu Rate gezogen hat.

Meinst du die Batteriekontakte oder im Sicherungskasten wo?

VG

Im Sicherungskasten im Motorraum,die BJB genannt, Batterieverteilerbox,da gibt es einen 40 poligen Stecker,der kann die Ursache sein oder die Sicherungen und Relais.

 

Und der Motorkabelbaum oberhalb des Getriebes kann scheuern.

Hey , Leute. Nur zur Problemlösung mit der Zahnradleuchte und dem dem damit entstehenden Motor Notbetrieb.

 

Fahrzeug , Fiesta , 1,6 tdci 90 ps.

 

Bei mir war es das braune Relais vorne im Motorraum über der Batterie im Sicherungskasten.

 

Hoffe kann jemanden damit helfen.

 

Grüße Alexis

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