Ford Focus ST - Was haltet ihr von diesem Auto?
Hallo,
bei mir steht demnächst ein neues Auto an 🙂
Ich bin Ralley-Fan und daher auch Ford Focus Fan.
Ich habe ein Auge auf einen Ford Focus ST geworfen hier die genauen Daten:
Hersteller: Ford
Modell: Focus ST 2.5
Aufbau: Coupe
Erstzulassung: 04.2006
Laufleistung: ca. 100 000 km
Kraftstoff: Benzing
Leistung: 226 PS
Getriebeart: Schaltgetriebe
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Mein jetziges und auch erstes Auto ist um es mal auf gut Deutsch auszudrücken ne richtige Kübel! Ich müsste vieles Reparieren lassen, er ist dauernd kaputt etc.
Ich suche also ein Auto das wirklich zuverlässig ist und bei regelmässiger Wartung, Pflege, etc. nicht dauernd kaputt geht!
Wie siehts da aus beim Focus ST? Welche positiven UND negativen Erfahrungen habt ihr mit diesem Auto gemacht?
Vielen dank für eure Hilfe!
Gruß,
antikzz
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Was ist ein Blockmod?
zwischen den Zylinderwänden gibt es einen kleinen Spalt, bei Überbeanspruchung können sich die Zylinder ausdehnen und an dem Spalt reißen ... beim Blockmod wird ein dünnes Blech eingesetzt, so das sich der Zylinder nicht ausdehnen kann, das wird vor allem von den Leuten gemacht die großes Motortuning machen wollen. Der normale Autofahrer hat im ersten Moment nichts davon.
Die Geschichte kostet ca. 1000€ ... je nach dem was du alles zusätzlich möchtest/brauchst, wie Zahnriemen, Wasserpumoe, etc.
29 Antworten
Mwst nicht ausweisbar... Händler verkauft vermutlich in Auftrag.
Daher doppelt genau anschauen, da keine Händler Gewährleistung.
Gruß, der. Bazi
Hallo, der letzte Post ist zwar schon eine Weile her aber vielleicht könnt ihr mir 1-2 Fragen zum Focus ST mk2 beantworten.
Also ich würde als nächstes Auto gerne etwas sportliches haben, hab aber keinen Bock auf was weichgespültes wie GTI, etc... deshalb der ST 😁
Ich wollte nicht mehr als 15000€ ausgeben und er sollte nicht mehr als 120tkm auf der Uhr haben.
Zu meiner Frage:
Dass der St nicht billig ist, ist mir klar, aber mit welcher Summe sollte ich im Monat für Versicherung, Spritkosten, Wartung, Verschleißteile, Reifen rechnen, um im Fall der Fälle auch etwas zurückgelegt zu haben?
Unterscheiden sich die Unterhaltskosten zum RS sehr? Was denkt ihr, ist es vernünftig den ST, der ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat zu kaufen, Verschleiß und Ersatz von Teilen werden ja bestimmt auch zunehmen.
Ich bin über meinen Vater in der SF 13, fahre ca. 20tkm im Jahr(60km/Tag auf Arbeit) ab und zu sportlich aber trotz junger 21 eigentlich eher ruhig.
Liebe Grüße und danke im Voraus
Willi
Für 15t€ muss der ST Mk2 Top sein, für das Geld bekommst du schon einen Mk3 ST. Die guten Mk2 ST fangen schon bei 10-12t€ an.
Verschleißteile sind günstig, Reparaturen kannst du auch bei einem neuen Wagen haben, das kann man nicht voraussehen.
Hallo, ab wann ist der MK2 ST zu empfehlen?
Hab hier schon gelesen das Bj.08 nicht zu empfehlen ist wegen Getriebe.
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Auf jeden Fall sind die ab 2008 zu empfehlen. Auch die vor 2008 sind zu empfehlen, nur das sind die mit den Getriebeproblemen die du wohl meinst.
Also vor 2008 gab es Getriebeprobleme?
Wie macht sich das bemerkbar?
Getriebeprobleme sind mir jetzt garnicht so bekannt, nur dass gerade das '06er Bj. mit Zylinderwandrissen zu tun hatte. Bei den späteren Modellen tritt das eigentlich nur nach Tuning des Motors auf. Dafür gibt's aber Abhilfe.
Könnt ihr mir bitte weitere Infos geben was den ST MK2 betrifft.
Ich will mir einen zulegen. Aber nun ist hier die Rede von Getriebeschäden und Zylinderwandrissen.
Zitat:
Aber nun ist hier die Rede von Getriebeschäden und Zylinderwandrissen.
das kann vorkommen, vor allem bei den gutunten Kisten und die sportlich gefahren werden (verheizt werden). Aber es ist kein generelles Problem! Und das betrifft vor allem die Vor-Facelift Modelle. Das Facelift Modell ist auf jeden Fall zu empfehlen.
Sehe ich genauso wie FocusGT, der 5 Zylinder macht ihn zu was besonderem. Die Motoren halten, Ausnahmen gibt's immer. Übrigens gibt es auch einen Blockmod für den ST mk2 was den Block standfest bis ich glaub 400 PS und 600 Nm mavht. Hab mal nachgehakt ob es da schonmal Probleme gab. Als Antwort kam, dass es mit Blockmod noch nicht ein Motorschaden gab. Fahren auch schon viele ST's damit herum... müssten bestimmt um die 300 sein.
Also ich find die Karre geil, wird halt nicht mehr gebaut, jetzt wo der Hubraum in der Kompaktklasse zunehmend auf 1.6 l hinsteuert.
Was ist ein Blockmod?
Der ST sollte in meinem Fall schon im originalen Zustand sein.
Ich kann mit den optisch oder technisch getunten Dingern nichts anfangen.
Erstens gefällt mir dieses Streifen und Spoilerzeugs nicht. Und bei nem getunten weiß ich nicht wie der Motor das verkraftet.
Facelift geht ab 06 an, oder?
Facelift ab Modelljahr 2008.
Gruß, der. Bazi
Zitat:
Was ist ein Blockmod?
zwischen den Zylinderwänden gibt es einen kleinen Spalt, bei Überbeanspruchung können sich die Zylinder ausdehnen und an dem Spalt reißen ... beim Blockmod wird ein dünnes Blech eingesetzt, so das sich der Zylinder nicht ausdehnen kann, das wird vor allem von den Leuten gemacht die großes Motortuning machen wollen. Der normale Autofahrer hat im ersten Moment nichts davon.
Die Geschichte kostet ca. 1000€ ... je nach dem was du alles zusätzlich möchtest/brauchst, wie Zahnriemen, Wasserpumoe, etc.
aha, OK!
Danke für die Info´s.
Jetzt muss ich nur noch einen ST im Origalzustand finden.
Jo, da werden Metallshims, also kleine Blättchen in die Zwischenräume der Zylinder gesteckt/verklebt, die dann ein Ausdehnen und letztendlich das Reißen der Zylinderwand verhindert. Kann passieren, muss aber nicht.