Ford Focus ST - Oder warum ich seit einer Woche Dauergrinse
Hi zusammen,
ich hatte letzte Woche einen 30-Minütige Probefahrt im neuen Ford Focus ST, um es mal kurz an den Eckdaten zu umreißen:
R5, 225 PS, 320 Nm (1600 Upm ~ 4000 Upm), 20V, 6-Gear Manual, 0-100: 6,8 Sek., Vmax 241 Km/h
Zum Vergleich: Astra OPC, V4, 200 PS / Golf GTi V4, 200 PS - alle sind Turbobeatmet!
Das ganze sah sah so aus:
http://www.ford.de/spg/getImage.asp?...
Hier mein Erfahrungsbericht:
Freitag, 09.12.05: Ein guter Kumpel ruft an, war grad beim Ford-Händler, Montag Nachmittag dürfen wir Focus ST fahren, nur 30 Minuten, aber immerhin. Ab dem Moment hat sich das Dauergrinsen verewigt.
Montag, 12.12.05: Extra früher aus der Arbeit weg um um 15 Uhr dort zu sein. 15:15 wir sind dort, das orange Monster steht im Hof.
3-Türer, Electirc Orange, 17" Winterbereifung, Serie sind mächtige 18" 225/40R Walzen. Die Ausstattung ist der Hammer, Recaro-Teilledersitze, fühlen sich wie angegoßen an. Zwei-Zonen-Klima, Key-less entry, Funk-ZV, E-Fenster, Sony-CD-Radio mit Lenkrad-Fernbedienung, Umfeldbeleuchtung, Regen und Licht-Sensor, Nebelscheinwerfer, Bi-Xenon, dunkler Dachhimmel, Lederlenkrad, Alupedale usw.
Kinnlade am Boden...das Auto ist noch nicht mal an! Mittig auf dem Armaturenträger: Anzeige für Öldruck, Ladedruck und Öltemperatur...zum Fahrer ausgerichtet, man muss sowas immer im Auge haben.
Wir bekommen den Schlüssel, kurze Einweisung. Die erste Viertelstunde fährt mein Kumpel, wir entscheiden uns für die Tour in unseren Wohnort und zurück. Er lässt an, der R5 erwacht satt grummelnd zum Leben...Wahnsinn wasn Sound...man kann Leistung hören. Nicht wie die zahllosen Möchtegern-Golfs, 3er, Astras, Civics und sonstigen...die einfach nur peinlich wirken. Hier steht euer Meister...
Wir rollen mit satt brabbelnden Sound vom Hof. Ford hat ganze Arbeit geleistet! Die Ingenieure in Köln haben einen Extra-"Motorsound-Bypass" in den Innenraum gelegt. Man hört es! Ein Traum.
Bevors losgeht meint der Händler noch:"Paßt auf, das Ding ist Brutal!"...Grinsen.
!!!Für das x vor den angegebenen Geschwindigkeiten könnt ihr euch ne Zahl denken oder auch nicht!!!
Wir rollen auf die Landstraße, Blinker links, auf gerades Stück. Er gibt Gas, tritt nicht mal ganz durch. Der Ladedruckanzeiger schießt sofort auf gerade mal ein Drittel des Maximal möglichen Wertes. Es geht brachial Vorwärts. Bei x40 beenden wir dem Vorwärtstrieb ein Ende. Man muss es zum Anfang nicht übertreiben. Gott sei Dank, die Piste ist frei. Das Wetter gut, die Straßen trocken!
Schon als Beifahrer merkt man die Leistung satt, in allen Gängen ein Wahnsinnsdurchzug. Wir sind schneller am Ziel als ihm lieb ist 😁. Wir machen auf einer Seitenstraße Fahrerwechsel. Ich gehe hintenrum an der Links-Rechts-Abgasanlage vorbei. Tiefes Grollen, im Standgas! Ich laße ihn kurz mal das Gas anlupfen, der Motor brüllt los. Das Grinsen wird immer größer, dann fällt die Drehzahl wieder.
Ford hat einen leicht versetzten Zündzeitpunkt gesetzt. Was das bringt ? Beim Abfallen gibt es tiefe "Rallyschläge" aus den beiden verchromten Endrohren: WAHNSINN!
Ich darf nun fahren, sitze sofort bequem, passe mir die elektrischen Spiegel an. Der Innenspiegel blendet automatisch ab.
Sanftes losrollen, mit bekannten Brummeln. Ich fahre zurück auf die Hauptstraße, rolle rechts raus. Zurück nach Ford.
Dann presse ich das Gaspedal aufs Bodenblech, sofort zieht das Auto mit brachialer Gewalt an, bringt die Kraft auf die Straße.
Die Tachonadel schießt rauf, bei 50 gebiete ich dem Monster einhalt. Wir sind Innerorts...noch. Am Ortsausgangschild ist niemand hinter mir. Ich bleibe stehen, grinse rüber. Trotz fehlenden Chronographen meine ich: "Mal schauen wie sich 0-100 in 6,8 Sek anfühlt!".
Ich laße ihn auf 3000 hochdrehen, die Kupplung schnalzt rein, zuviel Kraft, die Vorderräder rubbeln los, nach vielleicht 1 Sekunde greifen sie dann! Es geht (Hügel rauf!) mit einer brachialen Gewalt vorwärts, muss mich auf die Straße konzentrieren, ich fliege durch die ersten 3.Gänge auf dem weg zu 4. und 5. Das 6 Gang-Getriebe schaltet sich Butterweich, kurze und knackige Schaltwege. Ab heute sage ich zu Walter Röhrl "Kumpel" 😁. Wir donnern mit x40 den Hügel rauf! Ich beschleunige weiter, bei x60 kommt eine geschloßene Ortschaft in Sicht, ich bremse auf 60 runter. Die Bremsen greifem sofort und brachial! Wir werden in die Gurte gepreßt. Ich schau in den Rückspiegel: Wo ist der Anker ist?
Danach Hügel runter, leicht kurvige Strecke, das Focusfahrwerk ist der Wahnsinn. Das Auto ist wie auf die Straße gekleistert! Wie mag das erst auf den 18"-Schlappen sein? Ich gebe weiter Gas, wir fliegen mit fast x70 über die Landstraße. Man bekommt es nicht mit, minimalste Seitenneigung. Das Fahrwerk ist das beste was ich bisher unterm Hintern hatte. Stöße werden ausreichend gedämpft und trotzdem liegt man satt! Wie das berühmte Brett auf der Straße!
Der nächste Ort kommt in Sicht, wieder brav abbremsen. Man kann problemlos im 6.Gang mit 40 zuckeln. Der Focus zieht beim Gasgeben besser weg, als mein 75 PS Focus im 3.Gang.
Wir sind wieder auf der langen geraden zum Händler, nochmal kräftig Gas gegeben aus der geschlossenen heraus. Das Monster brüllt los, wir werden brachial in die Sitze gepreßt, viel zu schnell liegen wieder x40 am Tacho an. Dann kommt der Händler in Sicht, ich bremse brav ab. Wir rollen brav brabbelnd auf den Hof.
Steigen aus, geben den Schlüssel ab und stehen grinsend ungläubig vor diesem Meisterwerk deutscher Autobaukunst.
Fazit: Besser als Sex. Das Grinsen hab ich immer noch im Gesicht 😁
PS: Für alle die unter euch die nun so nen Scheiß wie "Bäähhh, Ford", oder "Da gibts besseres, mein 1989er Civic ist geiler" usw.
Posten wollen, spart es euch bitte! Es gibt reihenweise bessere Autos, aber nicht viele, die für 24.000 Euro ab Werk soviel Fahrspaß bieten! Das ganze noch dazu in einem absolut Alltagstauglichen Auto, wer will bekommt den ST sogar als 5-Türer.
93 Antworten
eben 😉 Jeder wie er es mag.
Viel Spaß beim anschauen *ggg* =>
Idioten am Steuer
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Allerdings finde ich den ST etwas bieder, hebt sich zu wenig von dem normalen Focus ab (was nicht heisst das ich überall Spoiler und so ein Proletenmist haben will 😁),das ist aber Geschmackssache.
Was ist dann erst der GTI?
Zitat:
Original geschrieben von Bavarian
Was ist dann erst der GTI?
Eben, wie hebt sich der GTI denn vom normalen Golf ab? Doch noch viel weniger, als der ST vom Standard-Focus... Das einzige, was am GTI auf den ersten Blick auffällt ist dieser Kühlergrill. Und sonst?
Dave
Das ist eine berechtigte Frage!
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Zitat:
Original geschrieben von fofodave
Eben, wie hebt sich der GTI denn vom normalen Golf ab? Doch noch viel weniger, als der ST vom Standard-Focus... Das einzige, was am GTI auf den ersten Blick auffällt ist dieser Kühlergrill. Und sonst?
Dave
Stimmt, der GTI ist (fast) das gleiche zeug wie der Normale Golf, mit Turbolader halt.
Nix für ungut, sind schon unterschiede, aber der ST hebt sich mindestens genausoviel vom normalen FocusII ab.
lg
Zitat:
Original geschrieben von Patrice_F
@RRT
Lies richtig; ich hab nur geschrieben das der RS4 sich dem Wort annähert.
Lustig mache ich mich ganz bestimmt nicht über Leute, die noch keine starken Autos gefahren sind. Ich hab auch nur Glück weil meine Eltern einen RS4 haben und ich den fahren darf.
Und den ST finde ich wie schon erwähnt einfach nur geil!
mfg Pat
@Patrice_F
Hallo,
Bitte,fuehle dich nicht beleidigt oder angegriffen. ich habe es generell gemeint, es war nicht persoenlich. Du kannst ja sehen, wieviele Kommentare es gibt, dass der Bericht nur fuer Leute mit Autos unter 100PS ist usw usw 🙂
Was voller Bloedsinn ist. Der ST wird immer noch ein geiles Auto sein, egal wer einen Bericht darueber macht. Also verstehe ich nicht, wieso alle das in den Mund genommen haben ...
Gruss,
RRT
.....................................................................................
Ein modernes Maerchen faengt so an:
Einmal gab es einen Koenig, der der Koenig in seiner Klasse war. Der hatte den Namen GTI. .... 2005 ist der Koenig gestorben ... sein Konkurrent war da ... der ST 😁 :P
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Mich lassen alls Fords,VWs und Astras völlig kalt.Einzige Ausnahme ist der GTI.
Kann VW nicht ausstehen und den Golf nicht leiden, aber der GTI ist einfach geil 😁
Grösseres Kompliment kann man kaum dem GTI machen.Bin von einer 65t Euro Bj 2001 Mercedes E-Klasse auf den GTI umgestiegen 🙂
Hätte Focus ein DSG gehabt anstatt VW, dann wäre es bei mir wohl ein Focus ST geworden.
Allerdings finde ich den ST etwas bieder, hebt sich zu wenig von dem normalen Focus ab (was nicht heisst das ich überall Spoiler und so ein Proletenmist haben will 😁),das ist aber Geschmackssache.
Blah blah blah....
Den GTI kann man wenn man nicht 2 mal es checkt, fuer einen ganz normalen Golf nehmen ...
Der ST neben dem normalen FoFo II ... wenn du da keinen unterschied merkst ... da koennen dir nur Brillen helfen 🙂
Und zum Schluss, sag' doch mal halt, dass du GTI nur wegen DSG faehrst, nicht dass es ein super auto und blah blah ist ... also den GTI so huebsch zu machen, nur wegen dem DSG ... scheint mir einfach zu laecherlich ... (bitte jetzt nicht mit der tapizierten seite der hinteren sitze wieder anfangen ...)
Ich hoffe nach 2-3 Jahren funktioniert dein DSG immer noch ohne Probleme 🙂 Handschaltung ist fuer mich halt das beste. Ist aber meine meinung nur natuerlich.
Und zum Schluss, sauber muss nicht unbedingt bieder heissen. Ich mag mein Cockpit sauber, ohne ueberfluessiges zeug. Du natuerlich kannst eine andere idee vom idealen Cockpit haben ...
Gruss,
RRT
Werde mir morgen so einen ST bestellen. Habe das Auto nun 2 mal Probe gefahren. Der Fahrbericht spiegelt genau das wieder, was ich auch gefühlt habe.
Ein Super Auto zu einem anständigen Preis, finde ich. So bleibt noch ein bisschen Geld übrig für die die Rechungen der Geschwindigkeitsübertretungen. ;-)
Also mein Peugeot 206 CC macht, obwohl es ein Cabrio ist, nicht so viel Spass wie ein ST.
Übrigens hat jemand schon mal das Navigationssystem vom neuen Ford Focus ST gesehen? Der Händler konnte mir leider auch nicht sagen, wie das genau aussieht.
Zitat:
Original geschrieben von Oschti
Übrigens hat jemand schon mal das Navigationssystem vom neuen Ford Focus ST gesehen? Der Händler konnte mir leider auch nicht sagen, wie das genau aussieht.
Ich hoffe doch mal das sieht genau so aus wie im Mondeo, nicht das ich mich dann noch ärgere das Navi genommen zu haben. Der Aufpreis war schon teuer genug.
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Ich hoffe doch mal das sieht genau so aus wie im Mondeo, nicht das ich mich dann noch ärgere das Navi genommen zu haben. Der Aufpreis war schon teuer genug.
Das ist das gleiche (wie auch schon im "normalen" Focus und C-Max).
Na dann schau ich mir das morgen beim Händler gleich nochmals an. Der hat doch sicher einen Mondeo oder Focus mit Navi rumstehen.
Meint Ihr das Navi ist das Geld wert? Kostet in der Schweiz stolze 4500.- Schwiizer Fränkli.
Zitat:
Original geschrieben von Oschti
Meint Ihr das Navi ist das Geld wert?
In Deutschland sinds 3000Euro was das Navi kostet. Die 3000 ist es mit Sicherheit nicht Wert aber wenn man Sowieso schon das Sony MP Radio und die Zweizonen Klimaautomatik will dann ist es "nur" noch ein Aufpreis von 1600 Euro. Mit Rabatt warens nicht ganz 1400 Euro Aufpreis und da habe ich mir gedacht kann ichs auch mitbestellen.
Vielen Dank für die Antwort. Stimmt, da krieg ich ja noch so einiges mit zu dem Navi.
Aber hat jemand das Navi schon mal so richtig ausgetestet?
hallo, ich habe beim händler endlich mal den st in ruhe ansehen können ( leider nicht fahren ) -- in dem electric orange. der wagen ist schon optisch ein hit -- ein hammer.
es wurde hier viel über geschmack gesprochen wegen audi golf etc.... ..
selbst mein herr kollege ( totaler audi fan ) sagte wortwörtlich " da hat sich ford ganz schön angestrengt " - da wirkt jedes andere auto farblos.
wie gesagt ich will und werde den auch mal probefahren ----.
der wagen ist innen würde ich mal sagen auch gut verarbeitet - die farbgebung wirkt - das ambiente wirkt, und alles passt.
den ST finde ich sehr gelungen --- und der preis ist im gegenzug zu anderen vergleichbaren auch . ausserdem ist es mal was neues im Teich der kompakten " sportler ".
aber wie gesagt -- die breite masse der kunden entscheidet --- vermutlich wird ein anderer der " verkaufshit " zumindest in den test´s der auto motor sport usw.. (g)
A.S
Hey,
der St ist echt ein geiles Auto, aber gibt es denn für den Wagen auch zugelassene Alufelgen (keine Original-Ford-Felgen) für den Satz Winterreifen???
Gruß,
Black