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Ford Focus ST FL mit LPG meine neuste Eroberung
Hallo liebe Ford Gemeinde
Nun möchte ich mich offiziel hier unter den Ford besitzern vorstellen.
Mein Name ist Artur Haas bin 24 Jahre alt und bin nun stolzer Besitzer eines Ford Focus ST FaceLift mit LPG Umrüstung.
Nach 2400 km bin ich absolut zufrieden mit dem Fahrzeug und vor allem mit der Gasanlange von Frontgas. Das Fahrzeug fährt sich wunderbar und man merkt keinen Unterschied zwischen Super Plus oder LPG. Die Verarbeitung hat mich erstaunt. Qualitativ sehr Hochwertig und gut verarbeitet. Keine billigen Materialien oder ähnliches. Den Wechsel von Audi zu Ford beräue ich auf jeden Fall mal nicht. Ganz im gegenteil.
Folgende Austattung habe ich dazu gewählt:
Sony Radio mit mp3 und 8 Premium Lautsprecher ( Finde sogar besser wie BOSE )
Climatronic
BiXenon
Getönte Scheiben hinten
Kleiner Dachspoiler ( Hab vergessen den großen zu bestellen )
Lackierung Panther Schwarz
Außenspiegel mit Umfeldbeläuchtung
Diebstahlschutz für LMR
Fensterheber elektrisch V/H
Handschuhfach gekühlt
Ford Garantie Schutzbrief bis 80000 km
Hinzu ist noch eine Umrüstung auf LPG gekommen die durch die Fa. Frontgas, in zusammenarbeit mit meinem Autohaus, eingebaut worden ist.
Eine Tieferlegung durch H&R Federn um 25 mm.
Bilder siehe unten :)
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25 Antworten
Hallo,
mein Sohn möchte seinen St auch auf Autogas umrüsten, kannst die mir ein paar Infos zukommen lassen bezüglich Kosten und Mehrverbrauch in % ? Für eine baldige Antwort wäre ich sehr verbunden.
Beste Grüße, Edmund Linster Tel. 06511505497 od. 017649788539
Zitat:
Original geschrieben von Bashier
schon klar, schau mal auf mein nummernschild :D ich meinte vom freundlichen der sein geschäft in der sieghütte hat
Mann, was ist die Welt klein, meinen CC habe ich Pfingsten von FORD Wahl in Siegen geholt . Der wurde beim Bosch Dienst in Siegen umgebaut und hat eine PRINS Anlage .
Gruß, Heiko
Habe jetzt nun mit meinem Bock 97000km runter :) hoffe er läuft weiter hin so treu.
immernoch auf lpg? irgenwelche Probleme bislang?
Zitat:
Original geschrieben von BlackaZ
Habe jetzt nun mit meinem Bock 97000km runter :) hoffe er läuft weiter hin so treu.
Kann berichten, daß meiner schon 115.000 brav vergast hat :o)
Und, laufen eure LPG Focus ST noch? Irgendwelche Probleme mit der Zylinderkopfdichtung, irgendwelcher Ölverbrauch oder kürzere Ölwechselintervalle alle 10.000km?
(Bei meinem 2.0TDCi mußte ich bis jetzt noch nie Öl nachkippen)
Hab jetzt irgendetwas zwischen 140 und 150tkm auf Gas hinter mir. Bisher noch keine Probleme mit Zylinderkopfdichtung. Tuning auf knapp 280PS ist auch nach wie vor das selbe.
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Hab jetzt irgendetwas zwischen 140 und 150tkm auf Gas hinter mir. Bisher noch keine Probleme mit Zylinderkopfdichtung. Tuning auf knapp 280PS ist auch nach wie vor das selbe.
Dann bist du aber nicht oft zügig unterwegs oder? Nach 20km Volllast auf der Autobahn mit Gas wird von den Ventilen nicht mehr viel da sein denke ich.
Zitat:
Original geschrieben von atzenhainer
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Hab jetzt irgendetwas zwischen 140 und 150tkm auf Gas hinter mir. Bisher noch keine Probleme mit Zylinderkopfdichtung. Tuning auf knapp 280PS ist auch nach wie vor das selbe.
Dann bist du aber nicht oft zügig unterwegs oder? Nach 20km Volllast auf der Autobahn mit Gas wird von den Ventilen nicht mehr viel da sein denke ich.
Da würde ich sagen denkst du falsch.
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Zitat:
Original geschrieben von atzenhainer
Dann bist du aber nicht oft zügig unterwegs oder? Nach 20km Volllast auf der Autobahn mit Gas wird von den Ventilen nicht mehr viel da sein denke ich.
Da würde ich sagen denkst du falsch.
Ich lasse mir gerne eines besseren belehren. Aber was man so hier raus liest sollen die Focus Zylinderköpfe nicht gasfest sein und auf Gasbetrieb empfohlen wird nicht über 3500U/min zu drehen etc.
Mal davon abgesehn finde ich es nicht wirklich plausibel einen ST auf Gas umzurüsten. Das Auto ist schon so bleischwer und dann noch nen Gastank in den Kofferraum. Aber das ist wieder ein ganz anderes Thema.
Zitat:
Original geschrieben von atzenhainer
Zitat:
Original geschrieben von hommer1964
Da würde ich sagen denkst du falsch.
Ich lasse mir gerne eines besseren belehren. Aber was man so hier raus liest sollen die Focus Zylinderköpfe nicht gasfest sein und auf Gasbetrieb empfohlen wird nicht über 3500U/min zu drehen etc.
Mal davon abgesehn finde ich es nicht wirklich plausibel einen ST auf Gas umzurüsten. Das Auto ist schon so bleischwer und dann noch nen Gastank in den Kofferraum. Aber das ist wieder ein ganz anderes Thema.
Was soll ich dir da jetzt sagen außer das deine Annahme "20km Vollgas Ventile platt" Falsch ist.
Einmal solche sachen das man 20km aufwärts wirklich nur Vollgas fahren kann ist sehr sehr selten, da ist immer mal irgendein Auto im weg und man muss vom Gas und langsamer machen, oder es kommt ne Geschwindigkeitsbegrenzung oder sonstwas.
Das längste was ich so wüsste waren denke ich mal so um die 50 oder 60km wo ich mich mit nem größeren 5er BMW und E-Klasse abgegeben habe und wir alle drei mit rund 250-260km/h durchgehen auf der linken Spur gefahren sind. aber das war bei mir auch nur fast Vollgas, bisschen was wäre noch gegangen (aber nimmer viel) nur der 5er wollte nicht so recht auf die Seite. Tja und dann kam meine aussfahrt.
Vor paar Jahren wurde hier ne BAB gebaut, ca. 1 Jahr lang war nen rund 20km langes teilsütck fertg, davor und danach noch keine Autobahn. Das heißt auf dem Stück war absolut nichts los, da sind wir oft mit verschiedenen Autos gefahren, rauf auf die BAB, Vollgas und runter, gedreht und zurückgefahren. Da bin ich dann auch die 2x 20km pro BAb Fahrt durchgehend mit Vollgas gefahren. Ich glaub nen dutzend mal reicht nicht das ich das mit Gas gefahren bin. (Auf der BAB war so wenig los das es sogar ne seltenheit war wenn mal einer auf der anderen Seite entgegen kam. Diese Bab Fahrten haben wir zig mal gemacht, auch als meiner schon getunt war. Hab ich größtenteils auf Gas gemacht, hab da auch mein Auto mit Gasbetrieb und ohne Gasbetrieb getestet was der Leistungsunterschied ist. Tja Ventile sind so das er momentan noch läuft, vielleicht gehen sie ja morgen kaputt, scheint ja schon lange überfällig zu sein.