Ford Focus 2 zu teuer?
Hallo Forum,
ich habe mir beim Freundlichen um die Ecke den neuen Ford Focus einmal genauer angesehen und war relativ begeistert. Nicht schlecht, für einen Ford ;-)
Daher habe ich, um nicht unvorbereitet zur Probefahrt nächste Woche zu erscheinen, spaßeshalber mal einen Focus nach meinen bescheidenen Ansprüchen konfiguriert, um zu sehen, wo man preislich so liegt.
Mir schwebt für meinen neuen Wagen vor: ca. 100 PS, Klima, ESP, Radio-CD, 4 Türen + elektrische Fensterheber rundum, ZV mit Funk, Metallic.
Nichts außergewöhnliches also - nach dem Studium der Preisliste ergibt sich für den Ford Focus 2 diese Aufstellung:
Ford Focus Trend 1.6l - 16450 EUR
+ 4 Türen 800 EUR
+ Fensterheber elekr. 250 EUR
+ Radio CD 790 EUR
+ Metallic 410 EUR
--------------------------------------
Summe: 18600 EUR
Klima, ESP, ZV-Funk ist Serie.
Beim Konkurrenten, VW Golf, von dem alle Welt sagt er wäre ja sooooo teuer sieht das zu meinem erstaunen jedoch so aus:
VW Golf Trendline 1.6l - 16500 EUR
+ 4 Türen 695 EUR
+ Fensterheber elektr. 185 EUR
+ Radio CD im Paket mit Klima (Cool & Sound) 750 EUR
+ Metallic 425 EUR
----------------------------
Summe: 18555 EUR
ESP, ZV-Funk ist Serie.
So, der Golf ist günstiger! Wer hätte das gedacht, ich jedenfalls nicht.
Falls mir jemand einen Fehler in meiner Rechnung aufzeigen kann, wäre ich sehr dankbar. Sonst wäre der Focus für mich gestorben, denn der Golf spielt leider was Image und Wiederverkauf angeht immer noch in einer ganz anderen Liga.
Zu Gunsten des Fords kann man höchstens noch spekulieren, dass ein größerer Nachlass auf den Listenpreis drin ist. Aber das sei mal dahingestellt.
MfG Patrick
96 Antworten
Also, ich würds mal einfach so sagen, Golf und Focus mögen (bis auf einige Euro) gleich Teuer sein...Aber was die Folgekosten angeht, is Golf einfach "beschissen". Ersatzteile sind endlos Teuer (ein guter Kollege hat nen Polo, ich sag nur aua) und die Versicherung geht, wegen dem schönen Image "Golf ist Cool", auch mit der Zeit ziemlich hoch. Das hast du bei Ford wesentlich weniger.
Und was die Qualität angeht, ist Ford (genau wie Opel) mindestens genauso weit und gut wie VW, da VW unter einen sehr hohen Preisdruck steht und mitlerweile deswegen auch schon Image Probleme hat.
Aber wie schon gesagt, am Ende muss sich jeder selbst entscheiden, ich würd den Focus holen.
Re: Ford Focus 2 zu teuer?
Zitat:
Original geschrieben von patman42
VW Golf Trendline 1.6l - 16500 EUR
+ 4 Türen 695 EUR
+ Fensterheber elektr. 185 EUR
+ Radio CD im Paket mit Klima (Cool & Sound) 750 EUR
+ Metallic 425 EUR
----------------------------
Summe: 18555 EUR
Ich bin grad auf der VW Seite und ich finde dort keinen Golf V Trendline der 16500 Kostet. Der 1.6er mit 5Gang kostet 16625 Euro
die Metallic 430
wenn ich mich nicht irgendwo verschaut habe wären der Golf 130Euro teurer.
Das Ford Radio lässt sich übers Lenkrad bzw. Lenksäule steuern weist du wies das mit dem Golf aussieht?
@ Hommer1964
Es gab heute eine Preiserhöhung bei VW um 0,7 %.
Siehe ich auch hier:
http://auto-motor-und-sport.de/d/71078
Keine Sorge, Ford zieht bestimmt bald nach :-) Naja, beim Focus wohl so schnell nicht.
Radiofernbedienung kostet bei VW extra, wäre dann allerdings am Lenkrad (Multifunktionslenkrad), was ich praktischer finde.
Gruß, Patrick
ich freu mich schon auf den tag an dem VW endlich pleite geht.
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Hallo,
ich finde die Diskussion müssig. Meiner Meinung nach gibt es den "ernsthaften" Vergleich nicht. Wer wirklich ernsthaft mit dem Gedanken spielt, einen Golf zu kaufen, der wird den Focus eh nicht kaufen. Wer gern den Focus fährt, der wird sich sicherlich keinen Golf kaufen wollen.
In Sachen Wiederverkaufswert kann ich nur sagen, dass mein letzter Focus (1.8, Ghia, Turnier, NP: 16874 Euro inkl. Radio Sound 7000, Metallic, Klima Garantieschutzbrief bis 50000km, inkl. Überführung und Brief) nach genau 4 Jahren und 56000 km mit 9,900 Euro an einen Neuwagen vom Ford-Händler dran genommen wurde. Wobei der Ankaufswert ja immer etwas niedriger ist, als auf dem freien Markt verfügbar gewesen wäre. Zudem hab ich auf den (damals) neues Focus wieder über 10 % Nachlass bekommen. Da kann also echt keiner mucken...
Ich mag einfach in keinem Golf rumfahren. Das ist halt Geschmacksache.
Zu Ford: Ich finde vor allem die Ausstattungspakete sehr interssant. Hier bietet Ford oftmals mehr Ausstattung für weniger Geld. Sprich ein sehr gut ausgestatteter Ford ist idR immer billiger als ein sehr gut ausgestatteter Golf.
Ich fahre zb jetzt einen Ford Focus Turnier 2.0 Automatic mit Ghia Exclusiv Ausstattung und AHK. Der hat von Sitzheizung bis Klima, Tempomat, Xenon-Scheinwerfern alles was das Herz begehrt. Und das zu einem Preis von 23280 Euro frei Haus (also alles mit drinnen)
Als Golf wäre das schlicht und ergreifend unbezahlbar. Deshalb fahre ich zb immer die Ghia oder Titanium Modelle. Denn dort bekommt man für sein Geld richtig viel Auto.
Noch ein ganz gewichtiges Wort übrigens zum Golf: Schon mal nachgeschaut und festgestellt, dass der Golf als FSI SUPER PLUS tanken muss?? Das find ich nämlich wirklich eine Disqualifikation. Klar dann kommt die Aussage: man kann ja auch normales Super tanken....aber dann braucht er mehr Sprit und hat zudem etwas weniger PS...
Viele Grüße
Greif
Zitat:
Original geschrieben von Greif
...
inkl. Radio Sound 7000,
...Noch ein ganz gewichtiges Wort übrigens zum Golf: Schon mal nachgeschaut und festgestellt, dass der Golf als FSI SUPER PLUS tanken muss?? Das find ich nämlich wirklich eine Disqualifikation. Klar dann kommt die Aussage: man kann ja auch normales Super tanken....aber dann braucht er mehr Sprit und hat zudem etwas weniger PS...
Viele Grüße
Greif
@ Greif > das mit dem Super Plus ist meiner Meinung nach echt DAS Argument. Was soll das? Da werden die FSI Motoren ganz toll gelobt und müssen alle das teure SP tanken. Was für ein Quatsch. In den Testberichten steht das wenn überhaupt immer zwischen den Zeilen wobei ich das für sehr wichtig halte.
...dann noch was: IMHO gab es den Focus ab Werk nie mit dem 7000-er Radio. Das wurde nur in den alten Mondeo & Scorpio verbaut.
Hallo:
7000 Radio: Da hab ich mich wirklich verkuckt, ich habe sowohl im alten wie auch im neuen den 6006 drinnen (6x-Wechsler in einem Gerät). Den 7000er hatte im zuvor im Escort. (Da war das aber glaube ich noch ein anderes Modell....merci...
Das mit dem SuperPlus ist für mich auch echt der Brüller.... da hört oder sieht man immer die Tests und kein Mensch sagt was darüber. Vor einiger Zeit hatte ich einen Test zwischen Golf und dem alten Focus gesehen (war gleaube ich Auto-Motor-Sport im Fernsehen). Da wurde dann lange hin und her diskutiert und der "Subjektiv höhere Qualitätseindruck" beim Golf hervorgehoben (ich finde die Formulierung schon echt krank..."subjektiv..." ). Dann kam das Testtelegram: Focus: unsicher und hoher Spritverbrauch. Golf: sicheres und bewährtes Auto. Ich dachte was ist denn jetzt passiert, warum unsicher und warum bitte "hoher Spritverbrauch"?? Also bin ich auf die Webseite und hab mir die ganzen Testdaten mal durchgesehen: Das ist echt Meinungsmache, was da abläuft!! Zum Verbrauch: Der Focus hat im TEST-Verbrauch genau einen halben Liter mehr gebraucht! Im TEST!! Gebt mir irgendein Auto und ich verbrauche auch im Test einen halben Liter mehr...das ist doch Fahrgewohnheit in diesem kleinen Bereich....zudem sagte aber niemand was über das SuperPlus! Das stand einfach so kommentarlos in der Tabelle...da sagt niemand was dazu!! Zur "Unsicherheit": Der Punkt warum der Focus als unsicher eingestuft wurde lag einzig und allein am nicht verfügbaren ESP - Sprich man kann es auch per Aufpreis nicht dazubestellen. Klasse oder? Das ganze Auto ist unsicher, weil ich ESP als Zusatz nicht ordern kann. Toll und der Golf ohne ESP ist dann sicher, weil ich es hätte bestellen können??? So ein grenzenloser Quatsch!
Aber wie ihr seht kann ich mich da richtig aufregen... Denn ich bin der Meinung, dass die 20 bis 30 Tester von den Automobilzeitschriften wirkliche Meinungsmache betreiben. zB: ich fand bei meinem jetzigen Focus die Türverkleidungen gigantisch. Der nach oben geschwungene Griff zum zumachen der Tür und die darin integrieten Fensterheber schalter, einfach spitze. So dann kommen die lieben Golf-geilen Tester und finde das scheiße. Einfach so. ohne irgendeine wirklich stichhaltige Begründung. Einfach nur so. So und was hat der neue Focus jetzt? Die selben (Entschuldigung) Scheiß Türablagen, ohne Griff, und die gleichen beschissenen Fensterheber-Schalter, in denen sich der ganze Schmutz fängt. Klasse!! Geschafft liebe Tester. Wenn einer was besser macht, dann muss man es nur lange genug schlecht reden, und dann wird es schon schief gehen. So etwas regt mich echt auf. So werden die Autos immer ähnlicher und Golfiger.... es nervt echt.
Was mich im Moment nur wirklich etwas freut ist die Tatsache, dass sich VW ziemlich selbst ans Bein gepinkelt hat, denn SEAT und SKODA schnappen VW die meisten Kunden weg, naja wer lange genug Werbung macht mit "Ein Auto der VW-Gruppe", der muss eigentlich damit rechnen, dass der Kunde es auch irgendwann kapiert hat und die billigeren Autos mit den Bauteilen aus dem VW-Regal kauft!!
Aber was mich immer wieder etwas beruhgt ist die Tatsache, dass dieser VW-Kult nur in Deutschland so ist. Alle anderen europäischen Länder sind da viel weniger VW-lastig. In Italien zb sieht man viel mehr Fords als VWs...
Fazit: Wer Golf fahren will, soll das bitte tun, denn ich denk da nur an die Arbeitsplätze....und vielleicht kann sich ja auch mal jemand erbarmen und einen Phaeton kaufen, denn der läuft ja gar nicht. Moment, da hab ich noch ne Anekdote: Als der Phaeton auf den Markt kam, wurden vor allem die Autovermieter umworben den Phaeton in die Reihe der Mietautos aufzunehmen, um das Auto bekannt zu machen. Als dann aber bekannt wurde, dass die eigene VW-Bank das Auto von den Leasing-Konditionen erhebliche schlechter angeboten hat, als S-Klasse oder 7er BMW haben da nur sehr wenige (und auch nur über massive Nachlässe beim Preis) den Phaeton aufgenommen. In der WiWo stand dann eine Stellungnahme der VW-Bank zu lesen, in der stand, dass der Restwert (Wiederverkaufswert) des Phaeton einfach erheblich unter dem der S-Klasse oder eines 7er BMWs liegen würde und das halt berücksichtigt werden muss. Na wer da nicht grinsen muss....
So...genug von mir....schöne Tage (in Eurem Ford...)
Greif
Zitat:
Original geschrieben von Greif
die darin integrieten Fensterheber schalter, einfach spitze.
Was beim neuen Focus sind die Fensterheber genau so dumm angebracht wie beim Mondeo oder C-MAX?
Das finde ich ist dann ein wirklicher Rückschritt ich war schon damals sehr enttäuscht als ich beim C-MAX gesehen habe das die Fensterheber so dumm angebracht sind. Hab eigentlich erwartet das Ford die Anordnung der Fensterheber bei allen neuen Modellen so macht wie beim alten Focus. Naja irgendwo muss es halt immer einen Rückschritt geben.
beim alten sind die aber auch nicht umbedingt überlegt angebracht, ich hab im sommer die frontscheibe sauber gemacht bei ca. 80 KM/H und hatte das seiten fenster so nen 1/3 geöffnet, auf einmal fing es im feterheber taster an zu knistern, weil das wischwasser reingelaufen war und natürlich genau in den schalter, also das ist dann nicht grad die ing. kunst oder???
ausgebaut, fön rein und gut war es.
aber nie seiten fenster auf wenn frontscheibe putzen angesagt ist :-)
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Focus 1.8 Turnier CNG
@Greif
Bitte nicht aufregen. Die Sache funktioniert doch so:
1. Der Golf hat eine breitere Fangemeinde als der Focus.
2. Die Zeitschriften muessen Geld verdienen und deshalb grosse Auflagen erzielen.
3. Die Schreiber muessen das schreiben, was die Leser lesen wollen, damit die Leser kaufen, was die Schreiber schreiben.
Also wird im Vergleich der Golf so lange besser wegkommen als alle anderen, wie er die groessten Zulassungszahlen hat.
Aber immerhin sind die Schreiberlinge ja noch so ehrlich, die Fakten nicht voellig unter den Tisch zu kehren. So koennen wir alle zufrieden sein, die Intelligenten, weil sie die wichtigen Fakten herausfiltern koennen, und die Dummen, indem sie das rauslesen, woran sie so oder so glauben.
Also alles in bester Ordnung. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Sandkastengener
ich freu mich schon auf den tag an dem VW endlich pleite geht.
Wenn das passiert dann gute Nacht Deutschland!
Bitte nicht vor lauter lächerlichem Hass auf ne Automarke den Verstand abschalten!
und dann "angeblich" auch nen ein Produkt von besagtem Konzern fahren! Denk dran AUDI gehört VW!
Preis
Lol die Diskussion gefällt mir !
VW hat sich in den letzten Jahren versucht von der Masse abzuheben und hat es dank ein riesigen Fangemeinde von Golffahrern geschafft. Inzwischen kann ich erhlich keine Golf mehr sehen! Wer heute noch zu VW greift ist das bestimmt Geschmacksache und sowie Unvernuft im Preis. Aufwachen Leute !!! Golf Vollausstattung über 40.000 Euro, echt krank. Lieber damit ein Eigenheim anzahlen und ein billigeres Auto als sowas hinzublättern !
VWs Preise sind absolut überteuert und meines Erachtens werden damit nur Fehler bei der Modellpalette finanziert und ausgeglichen. Arbeitsplätze in Deutschland ?? Ja sicher in der Endfertigung u Zulieferer. Wäre aber auch schön wenn VW von den satten Gewinnen auch mal dem Staat was abgeben würde...
Ne Leute VW war bist Golf 2 ok und dann verschwand
die Qualität und die Preise ragen nun in Himmel. Lol Ford hat auch viele Probleme, aber die Modelle waren immer bezahlbar , siehe auch Opel trotz der Probleme wo sie alle hatten.
Der Witz vom Anfangsthrade wegen lebischen Kaufpreisdifferenzen zu einem Golf zu wechseln ist lächerlich. Fahr an die Tanke und siehe was der Golft Sprit frisst. Beispiel: Passat 3B 1,8l / 125 PS schluckt gerne zwischen 10-12 Liter .
Kauf Deinen Golf und geh damit unter...
@Fordis
stimme Dir voll zu,
Gruß
Einige scheinen hier wieder in die alte Leier zurückzufallen, VW sei ja sooo teuer. Aber gerade das Gegenteil hatte ich doch in meiner Rechnung aufgezeigt. Schade, dass hier mit einigen Personen keine sachliche Diskussion möglich ist.
Ich verstehe auch nicht, warum hier einige den Vergleich Focus-Golf als eine Art Glaubenskrieg verstehen, von wegen VW möge Pleite gehen, VW-Fahrer sind die Dummen etc.
Das führt doch nun wirklich zu nichts und erweckt bei mir den Eindruck, dass es den Focus-Fahrern etwas an guten Argumenten mangelt. Focus und Golf sind beide gut gemacht, aber ich habe den Eindruck dem Focus fehlt in vielen Details immer noch der letzte Schliff, um dem Golf Paroli zu bieten.
Kleinigkeiten, aber darauf läuft es letztenendes bei guten Autos hinaus. Was mich am Focus z.B. stört ist die von hinten unverkleidete Rückbank, das billig wirkende grüne Info-Display im Tacho (ähnlich wie typische Industrie-Displays), der nicht klappbare Schlüssel (zumindest bei Trend), die Haubenentriegelung per Schlüssel (Tanklappe auch noch?), der deutlich kleinere Innenspiegel und noch vieles anderes mehr. Kleinigkeiten, die in der Summe bei mir den Eindruck erwecken, Ford hat überall gespart. Die Frage ist: Auch bei den Dingen, die ich nicht sehe?
MfG Patman
Wer mir "gefällt" ist vor allen Dingen Fordis, der offensichtlich nicht in der Lage ist zwei sinngebende Sätze aneinanderzureihen - von der "le(s)bischen Preisdifferenz" ganz zu schweigen...
Wenn alle Ford-Fahrer derart stupide sind, wird man schon aus Gründen der Selbstachtung und des guten Rufes lieber einen VW als Fahrzeug wählen.
Güsse,
Hoffmann