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Ford Focus 1,6tdci mk2
Hi alle zusammen habe ein Problem mein Focus 1,6tdci läuft sehr träge und rußt wie sau ich habe einen unterdruckschlauch gefunden der saugt leider weiß ich nicht wo er hin gehört
Wäre über jeden Tipp sehr dankbar
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35 Antworten
Hallo,
ich hoffe jemand beteiligtes dieses Thread ist noch anwesend.
Der Focus 2009er 1,6 TDCI 109PS (226000Km, frischer Ölwechsel mit Öl- und Luftfilter, im Frühjahr kam der Dieselfilter neu) meiner Frau hatte auf der Autobahn gestern mehrfach Motorstörung und Notlauf.
Ich hatte mit Delphi ausgelesen und da stand was mit Turbolader Luftmenge zu gering und noch was mit Bremse. Habe die Fehlercodes leider nicht notiert. Das Problem tritt wohl nur auf der Autobahn auf, Stadtverkehr und Landstraße nicht. Bin nun mit der Suche in diesem Thread gelandet und denke ich habe dasselbe Problem.
Welchen Schlauch von wo muß ich kontrollieren. Gibt es bekannte Fehlerquellen wo er z.B. scheuert?
Wo geht Nummer 1 hin und Nummer 2 bzw. welcher sorgt für den Unterdruck?
Wo geht Nummer 4 hin von der Druckdose. Sorry, hab nur eben schnell aus Zeitmangel von Oben gucken können
Lieben Gruß
Oliver
Hallo. was ist genau passiert? Hat die Bremse nicht funktioniert? oder ist der motor blockiert? zu wenig Informationen.
Was heisst zu wenig Informationen. Es kam die Meldung Motorstörung, Notlauf und ich habe ausgelesen
Da wird der DPF verstopft sein .
Fahr mal FORD-Haendler zum Fehlercode auslesen .
Sorry, Google Übersetzer, nicht korrekt. Sie benötigen einen Fehlercode und Live-Daten zum Turbodruck. Wenn das Auto auf der Autobahn ruckelt, klickt, metallische Geräusche auftreten, kann das Druckregelventil defekt sein. überlädt den Turbo, deaktiviert die Elektronik. Wenn das das Problem ist, wollte er sich nur regenerieren. Dann füllt sich dpf sehr bald. Der Controller befindet sich unten an der Rückseite des Motors. Braun, klein. 3 Rohre, 2 Drähte gehen drauf.
