Focus Mk3, der kleine Fragen-Thread

Ford Focus Mk3

Hey,
ich dachte mir, dass es keinen Sinn macht hier für jede klitzekleine Frage einen neuen Thread zu erstellen und habe mir gedacht, dass sich das bestimmt auch über einen durchsuchbaren Sammelthread lösen lässt.

Ich fange mal an:

Zeigt der Focus auch Schaltempfehlungen zum runterschalten an? Oder will er wirklich immer nur hochschalten? (In der Probefahrt kam es mir so vor).

Beste Antwort im Thema

@ CaptainObvi0us

Top Antwort! Zeugt von wirklichem Fachwissen. Und hilft dem Fragenden bestimmt weiter.

Schade das es immer wieder „Fachleute“ gibt die mit solchen Antworten das Niveau ganz nach unten schrauben und solche Foren damit unattraktiv machen.

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Das is Mückenkacke, die hat mein Kumpel auf seinem blauen auch immer drauf, hol dir Küchenrolle und Seifenwasser, tunk die Küchenrolle da rein und leg sie dann da drauf, in na hlaben Stunde nimmst sie wieder runter, dann dürftest du die Kacke entfernen können.

Lackknete mit passendem Gleitmittel

Also auf dem Radio meiner Frau geht der remix. Also kann's nur am Radio liegen.

Und da ich nu weder die Sicherrung finde/gewechselt bekomme oder die Batterie abgeklemmt bekomme, was am Ende beides vielleicht noch nicht mal hilft, werde ich damit leben müssen.

Danke trotzdem, für eure Hilfe.

Zitat:

@Fordrallyesport schrieb am 18. Dezember 2016 um 13:50:36 Uhr:


Das is Mückenkacke, die hat mein Kumpel auf seinem blauen auch immer drauf, hol dir Küchenrolle und Seifenwasser, tunk die Küchenrolle da rein und leg sie dann da drauf, in na hlaben Stunde nimmst sie wieder runter, dann dürftest du die Kacke entfernen können.

Hat leider nichts gebracht. Die scheiße klebt immer noch -.-

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Lackknete und passendes Gleitmittel

@boe_Boe kannst du da was empfehlen?

http://www.autopflege24.net/...ean-reinigungsknete-blau-100-gramm.html

http://www.autopflege24.net/prima-glide-knet-kontaktspray.html

Danke dir 😉

Welches tfl zum nachrüsten würdet ihr eigentlich empfehlen?

Ist es beim 1.5 EB eigentlich normal , dass der jetzt im Winter in durchgewärmtem Zustand (mehrere 100km) im Stau wieder anfängt zu dampfen (Abgas kondensiert am der Außenluft)?
Hatte früher eine BMW E90 , der hatte das auch ,bei BMW soll es wohl normal sein , aber ich kenne es von keinem anderen Auto.

Ich denke ja, also meiner tut das auch, normaler weisser Kondensationsdampf, je nach Aussenteperaturen

Hatte heute auch eine komische Meldung während ich von der Arbeit heim fuhr.
Am Sync2 kam auf einmal eine Meldung dass kein Kartenmaterial für das Navi verfügbar ist und ich eine kompatible SD-Karte einschieben solle, obwohl diese im Slot drin ist!
Daraufhin schaltete das System im Radiobetrieb (FM) da mein USB-Stick ebenfalls nicht mehr erkannt wurde!
Hat das jemand schon mal gehabt oder gehört an was es liegt??
Beides aus bzw. neu einstecken hat auch nicht gefunkt!!

Was ist mit Zwangsreset, also Tasten Skip- vorwärts und Ein-Aus-Taste gleichzeitig drücken, bis Bildschirm vorübergehend schwarz wird

Müsst ich morgen mal probieren, hab i noch nicht gemacht!!

Welche Gegebenheiten müssen eigentlich erfüllt sein, damit das Notbremslicht aktiv wird?

Ich frage deshalb, weil ich heute eine stärkere Bremsung inkl. ABS-Eingriff machen musste und der rückwärtige Verkehr die Lage scheinbar korrekt eingeschätzt hat und mir nicht aufgefahren ist.
Ich würde es deshalb so interpretieren, dass die Funktion auf jeden Fall aktiv wird, sobald das ABS eingreift, konnte hierzu aber nirgends eine Angabe finden.

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