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Focus Mk3, der kleine Fragen-Thread
Hey,
ich dachte mir, dass es keinen Sinn macht hier für jede klitzekleine Frage einen neuen Thread zu erstellen und habe mir gedacht, dass sich das bestimmt auch über einen durchsuchbaren Sammelthread lösen lässt.
Ich fange mal an:
Zeigt der Focus auch Schaltempfehlungen zum runterschalten an? Oder will er wirklich immer nur hochschalten? (In der Probefahrt kam es mir so vor).
Beste Antwort im Thema
@ CaptainObvi0us
Top Antwort! Zeugt von wirklichem Fachwissen. Und hilft dem Fragenden bestimmt weiter.
Schade das es immer wieder „Fachleute“ gibt die mit solchen Antworten das Niveau ganz nach unten schrauben und solche Foren damit unattraktiv machen.
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4908 Antworten
Das weiß ich nicht, aber bei meinem Fiesta ST war es anders gelöst, da ging der Warnblinker an.
Das ganze konnte auch schon passieren bei schnellen abbremsen auf der Autobahn oder so ohne das ABS aktiv wurde.
Also Szenario in langgezogener Kurve liegt ein Stauende, man kommt mit 180Km/h angerauscht, sieht es und beginnt stark zu Bremsen, Notbremslicht wird aktiv.
Zitat:
@M3MPS schrieb am 30. Dezember 2016 um 16:48:49 Uhr:
Welche Gegebenheiten müssen eigentlich erfüllt sein, damit das Notbremslicht aktiv wird?
Ich frage deshalb, weil ich heute eine stärkere Bremsung inkl. ABS-Eingriff machen musste und der rückwärtige Verkehr die Lage scheinbar korrekt eingeschätzt hat und mir nicht aufgefahren ist.
Ich würde es deshalb so interpretieren, dass die Funktion auf jeden Fall aktiv wird, sobald das ABS eingreift, konnte hierzu aber nirgends eine Angabe finden.
Das Notbremslicht (schnelles flackern der Bremslichter) wird bei einer Gefahrbremsung über 100km/h aktiv. Unter 100km/h passiert auch bei einer starken Bremsung nichts.
Servus,
Kann mir jemand sagen wo ich den Schlauch, welcher zu den Wischdüsen führt neu bestellen kann? Bei mir hat sich da eine Halterung an einer Wischdüse gelockert und nun fällt der ständig ab. Somit kann ich nicht mit Wischwasser die Scheibe reinigen, da der zweiten Düse dann der Druck auf dem System fehlt.
Danke schon mal für eure Hilfe
Hat der Focus Facelift Sport oder ST Line eine härtere Federung als der normale Focus ?
Meine Türen sind heute festgefroren. Wie schützt man diese? Hab gelesen mit Vaseline geht es zwar, dafür gehen die Gummis nach einer Weile kaputt (porös).
Oder am besten Spray benutzen mit Frostschutz?
Entweder mit Hirschtalg oder von Sonax Gummipflege Stift. Gibts im Real, Globus, ATU usw..
Labello geht auch ;)
Habe vor dem Winter die Türgummis auch mit einem Gummipflegestift (W5 von Lidl) eingeschmiert.
Wenn es sehr kalt ist, frieren die Türen dennoch leicht an. Wenn man sie dann mit kräftigerem Zug aufgemacht hat, ist mir aufgefallen, dass die Türen während der Fahrt auf Unebenheiten dann "quietschen".
Wahrscheinlich bewegen sie sich durch die Bodenwellen/Schlaglöcher etc und reiben dann an den Dichtungen.
Ist mir bisher bei den hinteren Türen aufgefallen und nur wenn sie zuvor geöffnet wurden. Leicht nervig.
Boah...der Sonax Stift ist ja teuer (6 Euro). Hab ihn mir grad geholt.
Hab noch eine Frage wegen den Hill Holder. Wenn man die Bremse bei einer Steigung tätigt und den Fuß runternimmt, sind es ja 3 Sekunden die der Hill Holder dann nimmt, bis der Wagen wieder rollt.
Sind in diesen 3 Sekunden die Bremsleuchten an, obwohl der Fuß nicht drauf ist auf der Bremse?
Hm, normal nicht. Mit dem Bremspedal betätigst du ja den Bremslichtschalter.
Also soweit ich das mitbekommen habe, bleibt das Bremspedal gedrückt wenn man den Fuß weg nimmt, bis die besagten 3 Sekunden vorüber sind, es sei denn man gibt Gas, dann löst sie sich gleich!
Folglich kann ich mal behaupten das das Bremslicht leuchten muss!!
Kann man das xenon Licht eigentlich selber tauschen oder muss man dafür wie einige andere Hersteller in die Werkstatt fahren?
Hallo
Muss der Focus ST immer noch kalt und warm gefahren werden zwecks Turbo, oder hat er auch eine Wasserpumpe die auch noch nachläuft wenn er aus ist?
Zitat:
@Serkan1986 schrieb am 6. Januar 2017 um 13:23:56 Uhr:
Kann man das xenon Licht eigentlich selber tauschen oder muss man dafür wie einige andere Hersteller in die Werkstatt fahren?
Kann man beim Focus selber wechseln. Die Osram Xenon Lampen sind bei Amazon auch um einiges günstiger als beim FFH :D
Zitat:
@Olli1988 schrieb am 6. Januar 2017 um 16:13:49 Uhr:
Hallo
Muss der Focus ST immer noch kalt und warm gefahren werden zwecks Turbo, oder hat er auch eine Wasserpumpe die auch noch nachläuft wenn er aus ist?
Ob er die hat oder nicht weiß ich nicht, aber man sollte einen Turbomotor immer kalt fahren.
Das Problem beim Abstellen des heißen Motors und Turbos ist, dass Öl auf der stehenden Welle, den Leitungen und in den Lagern bleibt und dort verdampft, wodurch sich harte Verkokungen bilden, welche die Ölleitungen verstopfen können oder die Lager des Laders beschädigen und zu Spiel führen.
Da hilft auch eine nachlaufende Wasserpumpe nicht wirklich. Sinnvoll wäre ein gleichzeitiges Erhalten des Öldrucks und drehen des Turboladers.
Zitat:
@CBR-333 schrieb am 5. Januar 2017 um 09:56:02 Uhr:
Hat der Focus Facelift Sport oder ST Line eine härtere Federung als der normale Focus ?
Beim ST-Line ist das Fahrwerk "sportlich abgestimmt", beim Sport war in der Ausstattungsliste nie ein Hinweis darauf zu finden. Zumindest nicht in der deutschen Ausführung.
Bei EU-Fahrzeugen kann das anders aussehen. Mein Bruder hat einen vFL "Trend-Sport" für den tschechischen Markt, und dort ist in der Etis-Übersicht ein solcher Eintrag zu finden, während bei den deutschen Modelle niemals ein straffer abgestimmtes Fahrwerk verfügbar war.