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FK2 + 18" Wie tief darf ich?
Hallo.
Habe auf meinem FK2 diese Felgen mit vorne 225er Reifen und hinten 245er.
Wie tief darf ich den jetzt legen? 40mm oder doch lieber nur 30mm?
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24 Antworten
Hallo.
Ich habe jetzt gehört, dass ich nach Tieferlegung schon mal damit rechnen kann, dass dies Schäden an der ganzen Aufhängung, Federung verursachen wird. Stimmt das?
Hi,
bei einem Tuning seines besten Stücks geht man immer risiken ein. in den meisten fällen is der verschleiß am wagen größer durch das entsprechende tuning.
bei einem tuning an der außenkarosserie sollte man am wenigsten bedenken haben denn es greift nichts das innenleben und die wichtige technik an.
Tuning am Motor oder am fahrwerk bürgt immer risiken. das muss einen bewusst sein.
es kann also sein das du 80tausend km beschwerdelos mit nem tiefergelegten fahrwerk fährst und happy bist. das ist sicherlich auch die größte masse..
gibt natürlich auch die andre seite..die die nach 5tausend km den freund in der werkstatt besuchen weil alles im arsch ist.
hängt vom fahrzeugtyp ab...vom fahrstil, von der verarbeitung..eben alles...
also kurz gesagt. wer Tuned muss mit komplikationen rechnen kann aber auch genauso sein das ewig alles gut ist!
no risk no fun.
Gruß
Maddin 2.2
Mmh ist ja auch irgendwo einleuchtend,, wenn ich so überlege. Der Federweg wird ja kürzer, muss aber dennoch die gleichen Unebenheiten der Straße wegstecken.....
Sind denn hier schon gravierende Mängel nach Tieferlegung aufgetaucht?
Zitat:
Original geschrieben von DJ Isaac
Sind denn hier schon gravierende Mängel nach Tieferlegung aufgetaucht?
Ja.
Vor allem ein Mangel an Frontspoilern wäre zu erwähnen.
Am Bordstein aufgesessen oder wie?
Gibt es hier einen groben Überblick bzw. schon eine Umfrage wer welche Ferdern verbaut hat? Ich will nicht alle Themen doppelt und dreifach erstellen. Die Suche hat nicht wirklich was ergeben....
Ich hab heute bei Honda mal nachgefragt wie es preislich aussieht für den Einbau. 220 € inkl. TÜV ist das ok?
Achso, ganz vergessen.
Der Freundliche meinte, dass mit 18" Felgen und Tieferlegung dann die Räder an der Innenflanke stärker abgenutzt werden als außen. Und ich somit öfter die Reifen wechseln muss als ohne. Stimmt das? Fällt das doll ins Gewicht?
hi,
also ich habe Federn von H&R eingebaut. auf jeden fall ein seriöser anbieter. Eibach wäre auch gut.
Also die Federn an sich 220 Euro mit Teilgutachten wäre okay. ein Preis für qualität. mit einbau bist du aber meistens über 500 euro da dieser recht aufwendig ist. also 300 euro nur für einbau ist normal. wenn du jemanden findest der dir das für 200 macht geh ran da^^..
das die räder an der innenflanke schneller abnutzen als normal ist vorprogrammiert. durch das tiefer legen neigen sich vor allem die hinterräder oben etwas nach innen. das passiert automatisch wenn du ihn tiefer legst. fällt bei wagen besonders auf die sehr sehr tief sind. mal drauf achten. also stimmt was dein freund da sagt ;-)
gruß
martin 2.2
*Möööppp* - Dank unserer hinteren Starrachse verändert sich gerade dort die Radgeometrie nicht.
Vorne wird der Sturz natürlich etwas negativer und die Reifen laufen etwas mehr auf der Innenseite. Aber im Tieferlegungsbereich bis 35mm würde ich mir darüber keine Gedanken machen.
Notfalls einfach die Kurven etwas schneller nehmen, dann gleicht sich der Verschleiß wieder aus ... :D
@ MadMax: Wenn es nur vorne ist, ist ja ok. Dann sind es ja nur 2 statt 4 Reifen... Und Kurven schneller fahren klingt geil ;-)
@ Maddin 2.2: Der Preis 220 € war genau andersrum gemeint rund 220 € für den Einbau. Die Federn wollte ich bei banzai bestellen. Aber die Seite ist seit Ewigkeiten nicht erreichbar.
Dann halt hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?... 137,50 €
Oder hier : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?... 141 €
Wären zusammen 360-370€ Dann liege ich ja recht gut im Preis :-)