FIS-Beleuchtung plötzlich nur noch schwach

[Duftbaumdeuter44021]

Hi.

Gerade eben während der Fahrt wurde plötzlich das FIS ganz dunkel.
Man kann so gerade noch erkennen was da steht.

Was könnte da defekt sein ??

Über Tipps würde ich mich sehr freuen.

Danke.

Gruß

Michael

[Duftbaumdeuter44021]

Zitat:

@felix945 schrieb am 4. Juni 2015 um 19:22:22 Uhr:

Ganz schwach weil du das licht siehst was von vorne eindringt ;-) inverter sitzt hinten im tacho gehäuse einzeln, kannst von jedem baugleichen a8 tacho einbauen, fl auf fl, vfl auf vfl usw.

Sind nur 2 stecker und 2 schrauben

Hallo felix945.

Danke für die Antwort.
Bekommt man die Tachoeinheit im Notfall einfach rausgezogen ?
Bei meinem E-Klasse W210, damals ging das mit zwei Haken zum rausziehen ohne
Probleme.

[Duftbaumdeuter44021]

Zitat:

@micha204 schrieb am 4. Juni 2015 um 23:58:43 Uhr:

Dann müsste aber ALLES dunkler geworden sein. Also Klima, Radio, Kilometerzähler etc.
Leider hat uns der TE die Frage DANACH noch nicht beantwortet...

Hallo micha204.

Danke für die Antwort.

Sorry falls ich was vergessen habe. Hätte nicht gedacht das so viel Resonanz in der kurzen Zeit kommt. TOP. DANKE.

Also nur das Display in der Mitte.
ALLE anderen Beleuchtungen sieht man sehr gut und lassen sich auch ganz normal dimmen.

Gruß
Michael

[Duftbaumdeuter44021]

Zitat:

@micha204 schrieb am 5. Juni 2015 um 11:58:27 Uhr:

Matze, ich glaube, was Du meinst ist der Sonnenstandsensor.
Der Lichtsensor sitzt im KI ganz unten, etwas links von der Mitte, zwischen dem Ende der Skala des DZM und dem Feld für die Kontrollleuchten. Sieht aus wie ein kleines, durchsichtiges Pünktchen. Wenn man da im Dunkeln mit einer Taschenlampe draufleuchtet, kann man die Funktion ganz gut prüfen...

Hallo micha204.

Danke für den Tipp.
Werde ich gleich mal ausprobieren.

Gruß
Michael

[felix945]

Zitat:

@Sea-Patrol schrieb am 5. Juni 2015 um 13:16:28 Uhr:

Zitat:

@felix945 schrieb am 4. Juni 2015 um 19:22:22 Uhr:

Ganz schwach weil du das licht siehst was von vorne eindringt ;-) inverter sitzt hinten im tacho gehäuse einzeln, kannst von jedem baugleichen a8 tacho einbauen, fl auf fl, vfl auf vfl usw.

Sind nur 2 stecker und 2 schrauben

Hallo felix945.

Danke für die Antwort.
Bekommt man die Tachoeinheit im Notfall einfach rausgezogen ?
Bei meinem E-Klasse W210, damals ging das mit zwei Haken zum rausziehen ohne
Probleme.

2 deckel und 2 25er torx oder 5er imbus

mfg

[micha204]

Punkt an Felix... 😉

[is nurn kleener]

Wenn das mit dem Sonne/Schatten wechsel mal nicht nach einer kalten Lötstelle klingt.
Vielleicht Lötest du die Kontakte erstmal nach und wenn das nix bringt,ein neues Display bzw.Inverter rein.
(Ich habe das KI zwar noch ni auseinander gehabt aber so würde ich vorgehen. 🙂 )

Mfg csten

[Magnus-Vehiculum]

Warte mal, welches Baujahr ist dein A8?
Wenn es ein VFL ist, hat er noch das rote Display und das die im Alter "ausbleichen" und bei höheren Temperaturen kaum noch lesbar sind, ist ein bekanntes Problem solcher KI´s bei Audi.

[Duftbaumdeuter44021]

Zitat:

@Magnus-Vehiculum schrieb am 5. Juni 2015 um 22:58:06 Uhr:

Warte mal, welches Baujahr ist dein A8?
Wenn es ein VFL ist, hat er noch das rote Display und das die im Alter "ausbleichen" und bei höheren Temperaturen kaum noch lesbar sind, ist ein bekanntes Problem solcher KI´s bei Audi.

Hi Magnus-Vehiculum,

danke für die Info.

Jepp ist VFL Baujahr 10/1995.

Gruß
Michael

[Duftbaumdeuter44021]

Zitat:

@is nurn kleener schrieb am 5. Juni 2015 um 19:13:15 Uhr:

Wenn das mit dem Sonne/Schatten wechsel mal nicht nach einer kalten Lötstelle klingt.
Vielleicht Lötest du die Kontakte erstmal nach und wenn das nix bringt,ein neues Display bzw.Inverter rein.
(Ich habe das KI zwar noch ni auseinander gehabt aber so würde ich vorgehen. 🙂 )

Mfg csten

Hi is nurn kleener .

Danke für den Tipp.

Im Moment sieht das wieder alles gut aus.

Mit dem Löten wäre im Grunde kein Thema, wenn ich dann genau wüsste was ich mache, bzw.
wo ich das mache.

Gruß
Michael

[Duftbaumdeuter44021]

Zitat:

@felix945 schrieb am 5. Juni 2015 um 13:38:20 Uhr:

Zitat:

@Sea-Patrol schrieb am 5. Juni 2015 um 13:16:28 Uhr:

Hallo felix945.

Danke für die Antwort.
Bekommt man die Tachoeinheit im Notfall einfach rausgezogen ?
Bei meinem E-Klasse W210, damals ging das mit zwei Haken zum rausziehen ohne
Probleme.

2 deckel und 2 25er torx oder 5er imbus

mfg

Hallo felix945

Danke für die Info.

Im Moment scheint das problem weg zu sein. Warum auch immer .
Wenn es nochmal kommt, werde ich das mal so versuchen . Danke

Gruß
Michael