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Felgenwahl 18“ F20
Liebe Forengemeinde,
Man vergleicht ja sein Auto ständig mit anderen gleichen Modellen auf der Straße. Hier in München gibt es natürlich wie erwartet viele 1er. Und über die Zeit fällt auf: die Felge macht so viel aus. Ich fahre aktuell eine serienmäßige 16 Zoll 378 V-Speiche im Sommer, würde aber gerne auf 18 Zoll wechseln. Nun kommt folgendes in den Sinn: M Doppelspeiche 436 ferricgrey
https://www.leebmann24.de/...18-zoll-rdci-36117845870-36117845871.html
Was haltet ihr davon? Foto des Jetzt-Zustands anbei. Machen 18 Zoll nicht viel mehr her? Gibt es bestimmte Dinge zu beachten? Zum Beispiel die Umstellung auf runflat? Oder ob es Probleme gibt vom Komfort? Oder ob einfach grundsätzlich eine Kombination jetzt mit 245 vorne/225 hinten problematisch wäre oder einfach sinnvoll (Optik, Haftung)?
Uns: was haltet ihr von Gebraucht-Felgen/Komplettreifen? Fragen über Fragen.. danke für euer Feedback!
Gruß
Dieter
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34 Antworten
Zitat:
@SirHitman schrieb am 1. April 2021 um 16:46:17 Uhr:
So meine Holde zufriedengestellt, bekommt ihre paar Schuhe(436er M Felge) für den F20 in 18zoll mit Bridgestone Mischbereifung.Glaub ich lass ihn doch noch mit Eibachfedern etwas tiefer legen.
Felge steht ihm aber ;)
Da siehste mal - nicht tiefergelegt und sieht Bombe aus!
Ich bin nach wie vor von den OZ Leggeras in19“ auf dem Einser sehr angetan und fand diese im Vergleich zu den 18“ Winterrädern auch gar nicht mal deutlich unkomfortabler. Wobei bei das Fahrwerk bereits sehr hart abgestimmt war (Track)
Ich würde immer auch das Gewicht und die ET (damit die Felgen satt im Radhaus stehen) im Auge behalten.
Gute Alternativen in 18“ sind auch Sparco Assetto Gara und Autec Wizard
Gruß
Dirk
Die sehen gut aus
Sieht top aus, Frohe gesunde und ruhige Ostertage allen hier im Forum und dem gesamtem MT. Team! :)
Zitat:
@MichaelN schrieb am 26. März 2021 um 11:13:30 Uhr:
Borbet Y, titan matt, in 18" mit VA: 225/40 R18 - HA: 225/40 R18 eintragungsfrei
Bitte mal einige Bilder hereinstellen.