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Felgenfrage. Kurzes Feedback erwünscht.
Hallo 5er Freunde.
Ich hab mich durch zahlreiche Felgenthreads und Bilderfluten gearbeitet. Bin jetzt für mich bei 2 Felgen hängengeblieben.
Die V Speiche 331 in 19" oder die Breyton GTS in 20 ". Jeweils ohne RFT und vorne wie hinten 245er. Mischber. will ich nicht.
Meine bessere Hälfte will keine Felgen die den eleganten F11 in eine Tuningkarre mutieren lässt.
Welche würdet ihr nehmen? Wie hoch ist der Unterschied beim Fahrkomfort zwischen 19 und 20 Zoll?
Mein Reifenhändler ratet mir wieder von 20ern ab.
Verbaut ist bei mir das M-Fahrwerk.
Kann mir einer der 20 Zoll Besitzer sagen wieviel cm Gummi zwischen Felge und Boden in etwa noch da sind?
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kingston-A
Kann mir einer der 20 Zoll Besitzer sagen wieviel cm Gummi zwischen Felge und Boden in etwa noch da sind?
Bei 20" wäre die Bereifung 245/35 - also der Reifenquerschnitt beträgt 35 % der Reifenbreite, nach Adam Riese wären dies 8,6 cm.
Gruß
Der Chaosmanager
PS: Wenn Du zu 20" tendierst, dann schau' Dir mal die V-Speiche 356 von BMW an ...
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25 Antworten
Hallo!
Persönlich finde ich die Breyton schöner, erinnert mich an meine alte BBS-Felge auf dem M5. Die 331-Felge von BMW hat in meinen Augen zu wenig Unterschied zur 328.
Im Sommer fahre ich die 356 in 20" mit VA 245/35/20 und HA 275/30/20, im Winter ist es die Serienfelge, also die 328 mit 245/45/18. Ich erkenne mit der 20" Felge keinen wesentlich schlechteren Komfort, wohl aber eine erheblich bessere Straßenlage. Letzteres kommt natürlich auch durch den Unterschied Winter- und Sommerbereifung. Den Schalter für "Comfort" habe ich bislang so selten benutzt (weil nicht nötig), dass ich mal die Spinnenweben darum abmachen muss :)
Aber wie schon so oft hier geschrieben wurde, es ist Geschmackssache. Meine Frau empfindet die Sommer 18" auf dem E93 als entschieden härter als die 16" im Winter.
CU Oliver
Danke für eure Antworten. Im Winter hab ich ja die 328 und ich befürchte auch ein bischen das man da wenig Unterschied zur 331 sieht. Aber schön ist sie. Bin hin und her gerissen.
@ kingston-A
fahre im Sommer die Brayton Race LS 8,5x20 mit 245/35/20 und im Winter die V-Speiche 328 mit 245/45/18 obwohl ich das billig Fahrwerk habe bemerke ich kein Komfortunterschied.
Ich bin der Meinung das zum sportlichen Erscheinen vom F10 die sportliche Eleganz der 20 Zöller besser passen die habe einfach das gewisse etwas. Das mag auch der Grund sein weshalb die meisten Sportwagen diese Felgengröße haben.
Ich habe die 245er ringsum damit ich die Räder auf der Achse wechseln kann um Sägezahnbildung zu vermeiden! JA ich weis das mag nicht jederman`s Sache sein aber mit den Distanzringe fällt es nicht auf.
Eins wollte ich zu den Brayton im Farbton "Matt Gun Metal" loswerden dieser Farbton ist einfach super um den Bremsstaub zu kaschieren, aber mit der helle Grundierung fällt jeder Macken sofort meilenweit ins Auge.
LG.
Werft bitte nochmal einen Blick auf mein Anliegen.
Meine Auswahl hat sich geändert. Ich stehe jetzt zischen 2 Felgen. Rundum 8,5X20.
1. Die Orig. BMW Kreuzspeiche 312.
Gewicht : 15,20kg. Preis 2000,- Brutto.
Orig Felge. Eintragung nicht nötig.
2. Die Breyton Race LS in Hyper Silver
Gewicht: 13,0 kg. ( Bei Breyton angefragt). Preis: 1500,- Brutto.
Eintragung da nicht Orig. nötig.
Optisch nehmen sie sich ja nicht sehr viel. Breyton ist etwas mehr geschwungen und hat etwas längere Speichen. Preis und Gewicht gegen BMW Orig.
Sicher, man muss das selbst entscheiden. Trotzdem würd mich interessieren wie ihr hier denkt.
optisch klar die BMW
sehen irgendwie edler aus
Zitat:
Original geschrieben von kingston-A
Werft bitte nochmal einen Blick auf mein Anliegen.
Meine Auswahl hat sich geändert. Ich stehe jetzt zischen 2 Felgen. Rundum 8,5X20.
1. Die Orig. BMW Kreuzspeiche 312.
Gewicht : 15,20kg. Preis 2000,- Brutto.
Orig Felge. Eintragung nicht nötig.
2. Die Breyton Race LS in Hyper Silver
Gewicht: 13,0 kg. ( Bei Breyton angefragt). Preis: 1500,- Brutto.
Eintragung da nicht Orig. nötig.
Optisch nehmen sie sich ja nicht sehr viel. Breyton ist etwas mehr geschwungen und hat etwas längere Speichen. Preis und Gewicht gegen BMW Orig.
Sicher, man muss das selbst entscheiden. Trotzdem würd mich interessieren wie ihr hier denkt.
Hi in meinen Signatur kannst die Breyton Race LS 8,5/20 in Farbton Matt Gum Metal mit der Bereifung 245/35 20 sehen, ich habe mich gegen die BMW Orig. entschieden da doch etliche bereits so herum fahren! Die Breyton haben noch seltenheitswert! Hyper Silber ist allerdings sehr pflegeintensiv und das bei den vielen Speichen! da ist der Tarneffekt von Matt Gum Metal schon spitze!
Bei den Breyton brauchst noch Spurplatten, und der Besuch beim TÜV war auch kein Problem und dazu noch ein paar Euronen gespart. ;) was willst mehr?
Noch ein Tip: fahre direkt zu Breyton und lasse verschiedene Felgen und unterschiedliche Felgenfarbe direkt ans Auto halten, die Leute sind wirklich Okay. ;)
Ciao
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
optisch klar die BMW
sehen irgendwie edler aus
Hi Janet2
ich finde es gut das Leute unterschiedliche geschmäcker haben, aber findes du nicht das die BMW aussehen als "schon mal gesehen" oder "einer von vielen" ? irgendwie nichts neues! :rolleyes:
LG.
Zitat:
Original geschrieben von m.k.s
Zitat:
Original geschrieben von Janet2
optisch klar die BMW
sehen irgendwie edler aus
Hi Janet2
ich finde es gut das Leute unterschiedliche geschmäcker haben, aber findes du nicht das die BMW aussehen als "schon mal gesehen" oder "einer von vielen" ? irgendwie nichts neues! :rolleyes:
LG.
ne, wirklich nicht.
20" ist nun wirklich nicht Firmenwagentypisch. Ein Exot (im positiven Sinn) ist man da bei jeder Felge - 90% haben die 236
Ich habe in freier Wildbahn erst einen Einzigen mit 20 " gesehen.
Klassisches BMW-Design würde ich da immer vorziehen
Aussage gegen Aussage.:)
Gibts in Österreich einen Breyton Händler der die auf Lager hat? Sind die Spurplatten bei Breyton dabei oder muss man die extra kaufen?
Wie Janet geschrieben hat, in freier Wildbahn sind 20er selten zu sehen. Bin einige BMW Händler abgeklappert. 331er war vertreten und auf einem 6er Cabrio waren die 356er drauf. Das wars dann schon. Und auf Bildern sieht das immer anders aus als in Natura. Immerhin fährt man die Teile ja ne ganze weile durch die Gegend. Von daher will man schon das passende finden. Die Breytons fallen schon mehr auf, die BMW sind etwas eleganter. Und im Hinterkopf hab ich das Putzen.:D
Da wär die 311 sicher angenehmer zum reinigen.
Zitat:
Original geschrieben von kingston-A
Aussage gegen Aussage.:)
Gibts in Österreich einen Breyton Händler der die auf Lager hat? Sind die Spurplatten bei Breyton dabei oder muss man die extra kaufen?
Wie Janet geschrieben hat, in freier Wildbahn sind 20er selten zu sehen. Bin einige BMW Händler abgeklappert. 331er war vertreten und auf einem 6er Cabrio waren die 356er drauf. Das wars dann schon. Und auf Bildern sieht das immer anders aus als in Natura. Immerhin fährt man die Teile ja ne ganze weile durch die Gegend. Von daher will man schon das passende finden. Die Breytons fallen schon mehr auf, die BMW sind etwas eleganter. Und im Hinterkopf hab ich das Putzen.:D
Da wär die 311 sicher angenehmer zum reinigen.
Sorry wo und ob es die Teile in Österreich gibt muss ich passen, bin aus Deutschland und hier gibt es zwar Händler aber keiner hat das sortiment (leider nur Bilder) deshalb bin ich direkt zu Breyton nach Stockach gefahren, nachdem die zig verschiedene Felgen ans Auto gehalten haben (war übrigends nicht der einzigste) habe ich mich für die Race LS entschieden. Die Mittarbeiter haben mir direkt aus dem Regal alles was ich benötige (längere Schrauben, Abdeckkappen, Alu-Adapter "Breyton-Spacer" 10 mm und 15mm, Teilegutachten, usw) in den Kofferraum gelegt. Die Montage hat mein :) zuhause erledigt selber zum TÜV.... fertig ;)
Die Breyton`s gibt es hier sehr selten habe sie noch nirgends wo gesehen! deshalb war es mir Wert die Teile direkt in Natura beim Hersteller anzuschauen, mittlerweile bin ich mehrfach wegen dene angesprochen worden! :D Dieser Kauf war sein Geldwert. ;)
Ciao
HI,
ich denke wenn Du Dich für Felgen von BMW entscheidest, hast Du deine Frau auf deiner Seite und das Auto sieht sehr edel aus. Entscheidest Du DIch für Felgen vom tuner, workt es eher sprotlich, auffällig.
Bei 20" hast Du beim Komfort keine Probleme, natürlich wird es keine Senfte, jedoch poltern oder klappern wird es definitiv nicht geben. Das habe ich nicht einmal bei 21"!
LG Thomas