Fehlersuche - u. a. VCDS Protokoll
Guten Morgen Motortalkler,
ich kämpfe seit Wochen mit meinem A6 und selbst die Fehlersuche bei Audi war erfolglos.
Fahrzeug:
A6 Avant 4G 2,0TDI Ultra 190PS, ca 97.000 KM, EZ 05/2015
Auto ist soweit Serie, hat lediglich große Felgen und und neue Federn bekommen (damit er etwas runter kommt, das Serienfahrwerk sah echt doof aus)
Symptome:
Während der Fahrt meldet das Fahrzeug Störungen; Wirft den Tempomat raus und meldet defekte an:
ABS, ESP, ESC, Leuchtweitenregulierung, Parkbremse, Bremskraftverstärker.
Beim Starten tritt hin und wieder auf:
Getriebestörung. Wahlhebel auf P stellen (obwohl Wahlhebel auf P steht.). Fahrzeug kann dann in N gestartet werden, nach ein Paar KM verschwindet die meldung wieder.
Ich kann alle Fehler via VCDS löschen, die Meldung kommt nach etwa 100 KM fahrt wieder.
Laut Audi könnte es der ABS-Block sein, ein Getriebesensor (der fürs Erkennen der Gänge zuständig ist), evtl aber auch ein Defekt an der Parkbremse, Defekt am Steuergerät....
Sie würden einfach anfangen zu tauschen. Dass wir hier ganz schnell tausende Euro zusammen bekommen muss ich euch nicht erzählen.
Anbei das Fehlerprotokoll von VCDS. Ich hoffe, dass jemandem von euch die Probleme vielleicht bekannt sind.
Fehlercode - Lenkung Lenksäulenmodul
27.09.2018 11 :11 :25 lometerstand: O
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Getriebe
Getriebe-Elektronik
27.09.2018 11:10:56 lometerstand: 0
Fehlercode: 20779 Fahrstufensensoren
-Signale fehlerhaft/un einander unplausibel.
Fehlercode - Komfort
Diagnose-Interface-Bus
27.09.2018 11:10:33 Kilometerstand: O
Fehlercode: 6656 Batterieüberwachung - Steuergerät
-Kommunikation gestört
Fehlercode - Komfort
Bordnetz-Elektronik 1
27.09.2018 11:09:50 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1315
Getriebesteuergerät
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode: 3455
Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwert -Funktion fehlerhaft.
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Airbag
Airbag
27.09.2018 11 :09:22 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1049349
CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 1049605 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 9682162 Notbremsassistent
-Funktion fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Feststel I bremse 27.09.2018 11 :06:57
Fehlercode: 459520 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 461056 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Bremselektronik 27.09.2018 11 :06:13
Fehlercode: 124416 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182272 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182528 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.
Fehlercode - Motor Motorelektronik 1 27.09.2018 11 :05:20
Fehlercode: 4698 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 4699 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 8172 Gangwählhebel
-Funktion fehlerhaft.
Beste Antwort im Thema
Du hast doch schon LÄNGST eine Antwort erhalten.... Und wenn man seine
Frage in 100 Threads postet (vor allem mit vollen Selbstzitat) ist so etwas
einfach nur nervig. Wenn es dazu dann noch nicht einmal zum Thema passt
wird es die Anzahl der hilfreichen Posts nicht nach oben treiben (vor allem nicht
für andere Leute, die evtl. mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben). Was
hat z.B. ein Softwareupdate mit einer defekten Kamera zu tun? Machst Du
immer ein Windows Update, wenn Dein Monitor kaputt geht? Das gilt doppelt
wenn man sich mit seinen Posts immer wieder bei einem komplett anderem
Thema "dazwischendrängt" Um Dir denoch zu helfen anbei noch ein paar
"dumme" Kommentare von mir:
Dein Fehler rührt entweder von:
- einem defekten TopView Stg (unwahrscheinlich)
- einer defekten Verkabelung (möglich)
- einer korrodierten Steckverbindung (unwahrscheinlich da HSD gut gedichtet sind)
- einer defekten Kamera (am wahrscheinlichsten)
her. Diese Antworten (zumindest ähnlich) hast Du bereits erhalten. Mehr
kann Dir weder Audi noch hier irgendjemand sagen weil Glaskugeln einfach
Mangelware sind.
Du mußt also Eigeninitiative zeigen und:
- die Steckverbindungen vom Stg zur Kamera durchprüfen. Stg sitzt in
einer Kiste unter dem BF Sitz. Kamera ist klar wo sie sitzt. Zwischen
Kamera und Stg sind zwei Kabel. Ein kurzes und ein langes welches
vom Adpaterkabel zum Stg geht. Kontakte sowie Korrosion kannst
Du mit Lupe / Auge sowie mit DMM prüfen. Auch mal Fehler löschen
und am Kabel wacklen, um zu sehen, ob der Fehler dabei direkt
wieder auftaucht.
- Kamera prüfen. Simuliere Wärme mit einem Heißluftfön. Tiefe
Temperaturen kannst Du mit Kältspräy simulieren. Da kannst Du
direkt am MMI sehen, ob der Bluescreen auftaucht (zu zweit
arbeiten) . Durch vorsichtiges Daraufklopfen und mit Druckluft
abblasen kannst Du Druck und Vibration simulieren. Feuchtigkeit
kannst Du mit einem Wasserschlauch simulieren. Im Notfall
mußt Du die Kamera eben auf Verdacht tauschen. Die sind nicht
reparabel da vergossen. Auf Ebay gab es sie mal eine zeitlang
neu für einen guten Kurs. Mittelerweille kosten sie um die
100.- + Euro. Aber immer noch billiger als direkt bei Audi. Gebraucht
würde ich nicht unbedingt kaufen bei so einem vorliegenden
Fehler.
Nachdem Du den Fehler gefunden / behoben hast muß die Kamera
noch rekalibriert werden (funzt zwar auch ohne, nur ist das Bild
evtl schief oder verzerrt).
So und nu bist Du an der Reihe..........
P.S: Wenn man unbedingt der Meinung ist seine Frage muß ganz
oben stehen, dann reicht es mit (z.B.) "Push" oder "Hochschieb"
auf seinen eigenen Beitrag zu antworten. Dann bleiben die
Beiträge wenigstens lesbar und schnell überfliegbar.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frontkamera kaputt?' überführt.]
837 Antworten
Der Dicke steht beim Freundlichen.
Lass es mich umformulieren: wurde vom freundlichen die Batterie geladen/getauscht bevor sie anfangen STG zu tauschen?
Ok.... 🙂 ..... Nein.
dann lass Dir auf jeden Fall das alte Steuergeraet geben😉
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Würde ich auch so sehen. Die neue Batterie schadet auf gar keinen Fall. Dann nochmal checken. 🙂
Hallo zusammen, das Thema "Nebelmodus aktiv" (behandelt u.a. auf Seite 10,11) bei Matrix LED ist leider nicht abgeschlossen worden bzw. es wurde keine Lösung gefunden. Würde das hier gerne noch mal hochholen. Gibt es dazu inzwischen neue Erkenntnisse? Bei mir muss aufgrund Steinschlag die Scheibe getauscht werden aber die Werkstatt weigert sich aktuell, weil der o.g. Fehler eingetragen ist und sie der Meinung sind, dass die Kamera dann nicht neu kalibriert werden kann.
Hallo, ich habe gestern mein Auto mit VCDS auslesen lassen und dort waren unter anderem 6 Fehler bei der Motorelektronik. Zu einigen hab ich schon was im Forum gefunden... Das Problem ist bei mir aufgetreten als ich auf der Autobahn gefahren bin mit ca. 180 km/h. Und das Auto hat nicht mehr so schnell beschleunigt wie davor...
*Zylinder 3
P0303 00 [096] - Verbrennungsaussetzer erkannt
*Zylinder 5 P0305 00 [096] - Verbrennungsaussetzer erkannt
*Verbrennungsaussetzer erkannt P0300 00 [096]
-> Hier denke ich, dass die Zündspule oder Zündkerzen einen defekt hat. Wie kann ich diese Fehler genauer eingrenzen?
-Sekundärluftsystem Bank 1 P0491 00 [096] - Durchfluss zu gering
-Sekundärluftsystem Bank 2 P0492 00 [232] - Durchfluss zu gering
-> Hier ist vl. die Sekundärluftpumpe defekt oder ?
×Zylinderabschaltung P130A 00 [096]
->Hier weiß ich nicht genau, was der Fehler ist.
Vielen Dank an alle die mir weiterhelfen können.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Wechsel die werkstatt
Wenn die Verbrennungsaussetzer noch vorhanden sind kannst du Spulen und Kerzen? gegeneinander austauschen (von 2 nach 3 z.B.)
Wandert der Fehler auf einen anderen Zylinder dann ist es klar.
Die Sekundärluftpumpe sollte per VCDS anzusteuern sein desweiteren sollte man sie auch hören wenn der Motor kalt ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Vorhandene Themen kann man mit Hilfe der Suchfunktion finden, und sich da anhängen.
https://www.motor-talk.de/.../...-u-a-vcds-protokoll-t6453397.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Danke das ist eine gute Idee mit den wechsel. Wie kann ich mit VCDS die Sekundärluftpumpe ansteuern?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Zitat:
@IK96 schrieb am 18. Dezember 2019 um 20:44:40 Uhr:
Danke das ist eine gute Idee mit den wechsel. Wie kann ich mit VCDS die Sekundärluftpumpe ansteuern?
Boah.
Versuch es im Motorsteuergerät in dem Stellgliedtest oder Stellglieddiagnose weis jetzt nicht genau wie das heißt dort sollte die Sekundärluftpumpe dabei sein.
Nagel mich aber bitte nicht fest kann mich nur noch dunkel an meine A6 4F Zeit erinnern der ein Problem hatte,dort war es aber ein Ventil an der Rückseite des Zylinderkopfes das zu war und auch nur einseitig (Bank 2)
Aber beide Seiten? Vermutlich Pumpe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Ja Dankeschön. Denke auch das die Sekundärluftpumpe defekt ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Ah. bzw kontrolliere noch ob die Leitungen ganz sind etc.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wer weiß was die Fehlercode bedeuten?' überführt.]
Hm, der Fehler war vor ca. 500km abgelegt worden. Ich habe ihn jetzt gelöscht und am Samstag wird die Scheibe nun doch getauscht. Bin gespannt ob sich die Kamera kalibrieren lässt.