Fehlerspeicher
Hallo, ich bin am durchdrehen.. mein Auto läuft auf 7 Zylindern (4,2 v8) und ab und zu geht das gelbe Motorlämpchen an... Ich hab den Fehler ausgelesen aber was heißt das?
17983 - Ventil rechts für Motorlagerung (N145): Kurzschluss nach Plus
P1575 - 001 - oberer Grenzwert überschritten
17537 - Bank2; Gemischadaption (mult.): System zu fett
P1129 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
17535 - Bank1; Gemischadaption (mult.): System zu fett
P1127 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch - Abgas-Fehlerlampe AN
16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
16685 - Zylinder 1: Verbrennungsaussetzer erkannt
P0301 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
16690 - Zylinder 6: Verbrennungsaussetzer erkannt
P0306 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
16691 - Zylinder 7: Verbrennungsaussetzer erkannt
P0307 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
16686 - Zylinder 2: Verbrennungsaussetzer erkannt
P0302 - 008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Readiness: 0000 1001
Wenn ich den Fehlerspeicher lösche und nur kurz anmache kommt das:
17983 - Ventil rechts für Motorlagerung (N145): Kurzschluss nach Plus
P1575 - 001 - oberer Grenzwert überschritten
bitte helft mir...
gruß Patrick
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Gladdy69
Hallo,habe auch den Fehlerspeicher 005491 Ventil links für Motorlagerung (N144)
werde aber auch nicht schlau auf die Frage Tüv oder nicht? Weil AU ja auch gemacht wird...MFG
Dann lese einfach die hier gegebenen Antworten: Dein Ventil kann so oft öffnen und schließen, wie es (nicht) will - es interessiert niemanden für TÜV/AU Abnahme.
Seid Ihr beratungsresistent?
Und hier noch einmal ganz langsam zum Mitmeißeln:
Fahrzeuge mit Otto-Motor mit OBD (On Board Diagnose)
- Messung bei Erhöhter Leerlaufdrehzahl: Der Lambda-Wert muss zwischen 0,97 und 1,03 liegen. Der Kohlenmonoxidgehalt darf den vom Hersteller angegebenen Wert nicht überschreiten.
- Messung bei Leerlaufdrehzahl: Hier muss nur die Drehzahl eingehalten werden, eine Messung der Abgase findet nicht statt.
- Zusätzlich werden abgasrelevante Fehler, welche während des Fahrbetriebes von allen abgasbeeinflussenden Systemen gespeichert werden, aus dem Steuergerät des Fahrzeuges ausgelesen.
- Beim Regelsondentest wird die Funktion der Sauerstoffsonden geprüft.
Fahrzeuge mit Dieselmotoren (mit und ohne OBD)
- Bei Dieselfahrzeugen ist einzig der Trübungswert (k-Wert) des Abgases durch Ruß entscheidend. Der gesetzliche Grenzwert liegt bei 2,5 1/m. Bei Fahrzeugen nach Euro4-Norm gilt der verschärfte Grenzwert von 1,5 1/m.
- Wie bei Fahrzeugen mit Otto-Motor mit OBD werden abgasrelevante Fehler ausgelesen.
53 Antworten
Hallo , habe einen Audi A8 4e 4.0L TDI
Kann mir einer helfen wo ich das finde ( den Stecker )
Bei starken Beschleunigung blinkt die vorglühlampe ab und zu und geht nach ein paar Sekunden wieder aus . In der Zeit wo sie blinkt ist auch die Beschleunigung weg . Wenn das blinken weg ist ist alles wieder normal .
Bitte um Hilfe
Zitat:
@ML_68 schrieb am 25. September 2017 um 09:58:12 Uhr:
Hallo , habe einen Audi A8 4e 4.0L TDI
Der Stecker wird das Problem nicht lösen. Schaue mal nach dem Ladedruckgeber und/oder LMMs, siehe
hier.
BuddyArno
Ok werde das mal beides wechseln .
Hast du vielleicht ein Bild von dem Ladedruckgeber
und wo ich den finde im Motorraum ?
Zitat:
@ero2777 schrieb am 7. März 2010 um 21:53:19 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von A8-Olli
Also lt. Teilekatalog hat jede Motorvariante 2 von den elektrischen Hydrolagern (links + rechts). Ich gehe doch mal sehr schwer von aus, dass es sich um die hier handelt:
- Magnetventil links für elektrohydraulische Motorlagerung N144 bzw.
- Magnetventil rechts für elektrohydraulische Motorlagerung N145Was aber "Ventil für für Drehmomentabstützung N382" für ein Teil ist, weiss ich nicht. Habe ich auch nicht auf die Schnelle gefunden.
Hallo , laut Elsa ist dass Gummilager 4E0 199 267 S und mitverwenden 4E5 012 100 4E0 971067 B 3C0 972 841 !!!!
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Weiß keiner eine Antwort auf meine Frage ?
Gruß Jens
Hallo, bei mir ist das gleiche Problem mit dem Bremsensteuergerät (defekt), aber ohne Beeinträchtigungen.
Würde mich auch mal interessieren warum das so ist.
Nun soweit ich weiß tut der TÜV keine Fehlerspeicher auslesen.
Der TÜV ließt keinen Fehlerspeicher aus.
So lange nichts im Kombi leuchtet ist alles gut.
Bei uns immer !