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Fehler mit dem Xenon Licht und der Niveauregulierung
Hallo Motortalk Community. Mein Vater hat leider mehrere Probleme an seinem e53.
Es handelt sich um eine BMW e53 3.0d OHNE LUFTFAHRWERK.
Unser Problem ist, dass zuerst das Xenon Licht links und jetzt ein paar Monate später auch noch die Niveauregulierung ausgefallen ist. Fehler "Niveauregulierung inaktiv"
Wenn die Scheinwerfer mit INPA angesteuert werden funktioniert das Abblendlicht.
Die Scheinwerfer und Bauteile wurden schon nach links/ rechts getauscht ohne Erfolg.
Wenn die Niveauregulierung angesteuert wird kann ich gar nicht auf das Steuergerät zugreifen. Es kommt ein Bus-Fehler. Besitzt ein e53 ohne Luftfahrwerk hierfür überhaupt ein eigenes Steuergerät?
Ein Test über die manuelle Ansteuerung war möglich, aber nur auf der Linken Seite. Der rechte Scheinwerfer hat sich nicht bewegt.
Fehler können nicht gelöscht werden. Sind bei dem nächsten Zugriff auf das Steuergerät wieder da.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
LG Alex
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28 Antworten
@ToniD Nein ich meinte das Problem bleibt auf der linken Seite. Es ist egal welcher Scheinwerfer an der linken Seite eingesteckt wird.
Das habe ich gemeint
Ach ok.
Hast du vielleicht bevor es passiert ist versucht etwas am LCM zu kodieren?Oder besser gefragt ist es einfach so kaputt gegangen?
Eventuell Kabelbruch
So hab jetzt ein Video gemacht.
https://youtu.be/o2EWiP7RFdA?si=ZEq3wUij-IYeZUCD
Bei beiden LCM Steuergeräten selbes Fehlerbild. Es leuchtet nur der rechte Scheinwerfer. Wenn man aber den rechte Scheinwerfer absteckt, das Abblendlicht anmacht und wartet dann geht der linke Scheinwerfer an. Danach kann man den rechten anstecken und beide leuchten. Wenn man danach kurz das Auto zusperrt und etwas wartet (Ruhestrom) geht wieder nur der Rechte.
Das kann beliebig oft wiederholt werden. Immer das selbe Ergebnis. Egal ob mit dem neuen LCM oder dem Altem.
Ist der kleine Stecker drauf auf dem zündsteuergerät ( was an dem Xennonbrenner D2S dran ist ) im Scheinwerfer drin ?
Ja das zündgerät ist innerhalb des Scheinwerfers und alle Stecker sind angesteckt.
Das Vorschaltgerät ist von außen aufgesteckt
Ich vermute wie auch am Anfang ich geschrieben habe, das dein LCM irgend was hat.
Wie gesagt das wurde schon gegen eines getauscht das auf jeden Fall funktioniert und das Fehlerbild ist das selbe
Hast du das neue LCM auch kodiert?Richtige Soft/Hardwarenummer?
Ja auf beiden LCM ist die richtige Software und beide haben die selbe Nummer
Und hast du es auch nach dem montieren auch kodiert.?
Ich habe mir die Kodierung des Steuergeräts heute nochmal genauer angeschaut.
Eine kleine Vorgeschichte:
Das Problem, dass ein Scheinwerfer nicht geht Bestand schon länger. Das Auto war bereits in 2 Werkstätten. Das Problem konnte da nicht gelöst werden.
Seit dem letzten Werkstattaufenthalt leuchtet der rote Manipulationspunkt im Display. Die Werkstatt hat gesagt, dass sie das Steuergerät zur Überprüfung eingeschickt haben und die Software wurde dabei neu aufgespielt.
Mir ist nun aufgefallen, dass bei einigen Einstellungen der falsche Motor hinterlegt ist. Es müsste eigentlich der M57 3.0d sein und kein M62 wie hier in der Software hinterlegt.
Kann es sein, dass die Software auf dem Steuergerät Falsch ist?
Vielleicht hat die Werkstatt mein Steuergerät gegen ein gebrauchtes getauscht und es nicht umkodiert.
Wenn das alles zutrifft gibt es eine Möglichkeit an die richtige Software zu kommen?
P.S. Falls sich jmd die Datei anschauen möchte kann ich die TRC und die MAN Datei später reinschicken.
Vielen Dank schonmal für eure ganze Hilfe ohne das Forum hätte ich schon aufgegeben :)
Sowie in dem Video von dir kann es entweder AHL / Alc Modul sein oder LCM Modul mehr kommt meiner Meinung nach nicht in Frage, mit NCS expert kannst es umcodieren auf dein Fahrzeug, wenn manipulationspunkt leuchtet im Tacho dann ist das LCM-Modul falsch codiert und die km passen nicht so wie die Fahrgestellnummer
Hallo,
Ich habe dir schon paar Mal geschrieben daß das neue LCM kodiert werden muss.
1.Fahrgestellnummer und Kilometer.
2.Mit NC* Leere MAN**** codieren.
Dann isses auf dein Fahrzeug Kodiert.
Sonnst kannst du Probieren was du möchtest,wird nicht gehen.
Deine Werkstatt wirts wohl nicht machen können.??
Gruß