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Fehler Meldungen Diverse Motor Startet, Gang einlegen nicht möglich.

Mercedes C-Klasse W204
Themenstarteram 21. Mai 2022 um 19:17

Hallo

Fahre w204 BJ 2012 1,8 CGI Automatik, seit Tagen habe ich sämtliche Fehler Meldungen im Kombi Instrument.

Die Fehler Treten nur Morgens auf, das Fahrzeug kann ich problemlos starten aber Gang einlegen funktioniert nicht.

Nach ein paar versuche den Schlüssel auf und zu verschwinden die Fehler und man kann den Wagen den Ganzen Tag über ganz normal benutzen.

Folgende Fehler Meldungen treten auf:

1 Airbag vorne Links Störung

2 Airbag vorne Rechts Störung

3 TEMPOMAT und SPEEDTRONIC ohne Funktion

4 Abs ESP ohne Funktion s. Betriebsanleitung

5 Rückhaltesystem Störung Werkstatt aufsuchen

6 Reifendruck- Überwachung ohne Funktion

7 Parkführung ohne Funktion

Bei Mercedes Fehler Speicher ausgelesen, waren seitliche Fehler eingespeichert, der Mitarbeiter sagte das kommt weil das über Zentrale Steuer Gerät läuft und es kann nicht sein das alles kaputt ist.

Was mir im Bericht aufgefallen ist

Batteriespannung 11.62 V

SAM - H: die spannungsversorgung der Klemme 30g ist< 7,5V.

Danke erstmal im Vorraus

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34 Antworten
Themenstarteram 23. Mai 2022 um 18:02

Zitat:

@CGIDRIVER schrieb am 23. Mai 2022 um 19:21:32 Uhr:

Da hat schon jemand an der Dose bzw. den Kabeln gebastelt. Sieht nach einer schönen Amateurbastelarbeit aus. Aber schön gemacht, mit den bunten Isolierbändern.

Das denke ich auch, den das sieht nicht nach Original aus. Und der wagen hat erst 60 tkm auf tacho

So sah das bei mir Original aus. Da sind auch die Kabel mit Farben markiert. Dann noch ein Bild vom inneren der Dose. Prüf mal die Befestigung an den Muttern. Bei mir war da ein Kabel leicht gelöst. Ich hatte die selben Symptome wie Du. Die traten hin und wieder auf. Bis der Kontakt so schlecht war, dass sich der Gang nicht mehr raus ging. Starten war kein Problem.

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Themenstarteram 23. Mai 2022 um 21:36

Zitat:

@hellfire17 schrieb am 23. Mai 2022 um 22:51:09 Uhr:

So sah das bei mir Original aus. Da sind auch die Kabel mit Farben markiert. Dann noch ein Bild vom inneren der Dose. Prüf mal die Befestigung an den Muttern. Bei mir war da ein Kabel leicht gelöst. Ich hatte die selben Symptome wie Du. Die traten hin und wieder auf. Bis der Kontakt so schlecht war, dass sich der Gang nicht mehr raus ging. Starten war kein Problem.

Kannst du mir bitte sagen welche bj und welcher Motor du hast. Ich habe vier Anschlüsse und bei deinem Bild sind es 5.

Tatsächlich sieht nach Original aus, hätte ich net gedacht.

Hast du auch im weiteren Verlauf der kabel auch die Farben so gehabt wie ich auf dem Bilder ?

Grüne Makierungen müssen gegeneinander Durchgang haben. So kannst Du schnell prüfen ob eine Sicherung im inneren defekt ist

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Themenstarteram 23. Mai 2022 um 21:45

Zitat:

@hellfire17 schrieb am 23. Mai 2022 um 23:37:24 Uhr:

Grüne Makierungen müssen gegeneinander Durchgang haben. So kannst Du schnell prüfen ob eine Sicherung im inneren defekt ist

Das werde ich morgen prüfen, braucht man ein Multimeter?

Heute habe ich eine gebrauchte von ebay eingebaut und es hat funktioniert bin gespannt auf morgen.

Schau mal dein erstes bild und dann mein Bild du hast gleich 4 Anschlüsse unten mit kabel und ich nur 3

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Beim Benziner (den Du hast) müssten es drei dort sein, das 4. Kabel dürfte beim Diesel entweder für die Vorglühanlage oder die PTC Zuheizung sein.

Genaueres müsste man in WIS mal schauen.

Ich hab ein W204 220CDI Baujahr 2014.

Von den anderen Kabeln hab ich leider kein Foto gemacht

Themenstarteram 24. Mai 2022 um 11:20

Zitat:

@hellfire17 schrieb am 24. Mai 2022 um 05:12:20 Uhr:

Ich hab ein W204 220CDI Baujahr 2014.

Von den anderen Kabeln hab ich leider kein Foto gemacht

Habe heute auseinander gebaut so sieht es aus eigentlich sieht alles ok aus kein Ahnung was hier kaputt sein soll

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Nichts, so wie ich schon schrieb.

Kannst ja sicherheitshalber alles nochmal auf Durchgang messen, zu 99,9% wird jedoch alles in Ordnung sein.

Themenstarteram 24. Mai 2022 um 11:41

Zitat:

@Harig58 schrieb am 24. Mai 2022 um 13:26:06 Uhr:

Nichts, so wie ich schon schrieb.

Kannst ja sicherheitshalber alles nochmal auf Durchgang messen, zu 99,9% wird jedoch alles in Ordnung sein.

Ich habe jetzt ne gebrauchte eingebaut die Fehler sind erstmal weg

Was meinst Du denn jetzt mit „ne gebrauchte“?

Eine gebrauchte Starterbatterie oder eine gebrauchte Vorsicherungsdose?

Hallo @guccis

Da du den Fehler jetzt wohl gefunden hast.

Man kann leider nicht alles in der Vorsicherungsdose so einfach mit einem Multimeter durchmessen. Die Sicherungen und die Kontaktflächen sind recht einfach und auch sicher zu überprüfen.

Wenn wie du anfänglich geschrieben hast, 30G im Fehlerprotokoll mit <7,5V abgespeichert war, überprüfe wenn die Fehler noch einmal auftreten, zuerst das Relais K2 und dessen Verbindungen.

Das Backup Trennrelais A0009822223 in der Vorsicherungsdose kann ebenfalls der Auslöser für so einen Fehler sein.

Da mindestens drei unterschiedliche "F32" Vorsicherungsdosen im W204 verbaut wurden, hoffe ich, das du jetzt die Richtige verbaut hast.

Deine Version da in dem Bj. ECO Start / Stopp verbaut sein sollte und eine Getriebeautomatik verbaut ist, wäre im Schaltplan die Variante U25.

Gruß Michael

Trennrelais + K2
Themenstarteram 25. Mai 2022 um 6:10

Zitat:

@TDI-Vielfahrer schrieb am 24. Mai 2022 um 20:25:04 Uhr:

Hallo @guccis

Da du den Fehler jetzt wohl gefunden hast.

Man kann leider nicht alles in der Vorsicherungsdose so einfach mit einem Multimeter durchmessen. Die Sicherungen und die Kontaktflächen sind recht einfach und auch sicher zu überprüfen.

Wenn wie du anfänglich geschrieben hast, 30G im Fehlerprotokoll mit <7,5V abgespeichert war, überprüfe wenn die Fehler noch einmal auftreten, zuerst das Relais K2 und dessen Verbindungen.

Das Backup Trennrelais A0009822223 in der Vorsicherungsdose kann ebenfalls der Auslöser für so einen Fehler sein.

Da mindestens drei unterschiedliche "F32" Vorsicherungsdosen im W204 verbaut wurden, hoffe ich, das du jetzt die Richtige verbaut hast.

Deine Version da in dem Bj. ECO Start / Stopp verbaut sein sollte und eine Getriebeautomatik verbaut ist, wäre im Schaltplan die Variante U25.

Gruß Michael

Ich habe jetzt die Vorsicherungsdose ausgetauscht siehe bild, meine fehler sind jetzt alle weg erstmal.

Wo finde ich den U25 ?

ECO start/stop habe ich auch aber funktioniert nicht ??

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Themenstarteram 25. Mai 2022 um 6:11

Zitat:

@micky112 schrieb am 24. Mai 2022 um 19:20:22 Uhr:

Was meinst Du denn jetzt mit „ne gebrauchte“?

Eine gebrauchte Starterbatterie oder eine gebrauchte Vorsicherungsdose?

Gebrauchte Vorsicherungsdose habe ich mir aus ebay bestellt und eingebaut, neu kosten die um die 270€

Themenstarteram 25. Mai 2022 um 6:12

Zitat:

@micky112 schrieb am 24. Mai 2022 um 19:20:22 Uhr:

Was meinst Du denn jetzt mit „ne gebrauchte“?

Eine gebrauchte Starterbatterie oder eine gebrauchte Vorsicherungsdose?

Vorsicherungsdose

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