Fazit nach einem Jahr Vectra Caravan 1,9 CDTI
N`Abend!
Nun ist es übermorgen schon ein Jahr her, daß ich meinen langen Rüsselsheimer nagelneu übernommen habe. Hat Spaß gemacht, mich hier zu informieren, im Net und in der Fachpresse Infos über den Vectra zu sammeln und dann letztendlich den Wagen zu konfigurieren und zu bestellen.
Mein Fazit nach diesem Jahr und 27.500 Kilometern: Es war eine sehr gute Entscheidung, diesen Wagen zu kaufen. Jeder Kilometer mit dem Vectra ist eine Freude. Vor allem lange Autobahnetappen sind mit diesem schnellen und komfortablen Reisegleiter ein Genuß.
Ich werde hier mal meine Eindrücke zu div. Eigenschaften und Merkmalen beschreiben.
- Zuverlässigkeit: Sehr gut. Keinerlei Ausfälle oder Defekte, trotz wirklich umfangreicher Komfortausstattung.
- Fahrkomfort: Hervorragend! Das Serienfahrwerk des Cosmo ist auf Komfort getrimmt. Sehr geschmeidiges Abrollen auch auf schlechter Straße und Kopfsteinpflaster. Genau nach meinem Geschmack. Was mich ebenfalls sehr zufriedenstellt ist der sehr gute Geräuschkomfort. Nirgendwo an der Karosserie verfängt sich geräuschvoll der Fahrtwind, die Geräuschdämmung ist auch bei hohen Geschwindigkeit bemerkenswert gut. So sind auch hohe Reisegeschwindigkeiten nervenschonend und komfortabel fahrbar.
- Innenraumkomfort und Klimatisierung: Lange Strecken sind in diesem Wagen ein Genuß. 4 Personen haben großzügige Platzverhältnisse, die Sitze (MultiContour-Fahrersitz) sind auch nach hunderten Kilometern noch nicht unbequem. Ich habe auf einer 1200 km-Tour nach Ungarn zeitweise hinten gesessen und war überrascht, wie bequem und lümmelig es sich dort reist. 2. Reihe ist im Caravan nicht = 2. Klasse! Auch auf der Rückbank ist die Klimatisierung bei über 30 Grad Außentemperatur sehr gut, die Klimaautomatik ist leistungsstark und regelt vernünftig. Die automatische Umluftschaltung durch den Luftgütesensor ("Schnüffelstück"😁) erfolgt fast immer rechtzeitig und ist vor allem in Tunneln eine Wohltat.
- Verarbeitung: Eines der Glanzstücke an dem Wagen! Ich hätte bis vor einiger Zeit nicht gedacht, daß man bei Opel ein so solide wirkendes Auto auf die Räder stellen kann. Nichts, was z.B. Passat 3C-Fahrer "erfreut", gelangt in meinem Vectra an meine klappergeräuschempfindlichen Ohren. Es klappert, scheppert, quietscht, knarrt, zirpt oder knirscht nichts an und im Wagen. (Selbst ein kürzlich gefahrener 2003er-Caravan Werkstattersatzwagen mit deutlich über 100.000 km war nebengeräuschfrei)
Ich bin ein recht pingeliger Mensch und habe meinen Vectra mal ausgiebig unter die Lupe genommen: Alles sauber verlegt und verarbeitet. Da sitzt nichts schief und krumm. Alleine schon die Verkleidungen der Säulen im Innenraum und deren Übergänge in die Dichtungen und den Dachhimmel. Da überlappt nichts, da paßt alles 1A. Da habe ich schon Autos gesehen, bei denen das übelst aussieht, z.B. beim neuen Mondeo.
Außen: Bei einer Wachsversiegelung per Hand hatte ich Gelegenheit, jeden Quadratzentimeter der Lackierung und die Karosserieteile unter die Lupe zu nehmen. Keine Lacknasen, Staubeinschlüsse oder ähnliches. Die Karosseriefugen verlaufen alle gleichmäßig, nichts ist schief eingepaßt. Einzig und allein der Ebenenversatz der Fensterzierleisten der hinteren Türen zu den Leisten in den Kotflügeln paßt nicht ganz, aber das haben alle Caravan, wie ich gesehen habe.
- Bedienung: Simpel. Da ich ein neugieriger Mensch bin, habe ich natürlich die Bedienungsanleitung komplett gelesen, um auch auf nicht sofort offensichtliche Features meines Wagens aufmerksam zu werden. Allerdings sind sämtliche Hauptbedienelemente selbsterklärend, finde ich. Das Menü des CD70 Navi incl. das des Borcomputers etc. ist absolut simpel, logisch und selbsterklärend aufgebaut, finde ich. Top! Die Bedienung des Komfortblinkers finde ich klasse und habe mich sofort daran gewöhnt.
Lediglich die Fensterheberbedienung mit Umschaltung vorne/hinten und die Spiegelbedienung finde ich nicht ganz so gelungen.
- Motor: Den 1,9er-Diesel mit 150 PS empfinde ich als eine gelungene Besetzung für den Reisegleiter. Er hat genug Dampf, um auch den beileibe nicht leichtgewichtigen Caravan temperamentvoll zu bewegen. Wir fahren häufig mit 3 Personen, Hund und Gepäck längere Autobahnetappen und es kommt kein Gefühl der Untermotorisierung auf. Selbst die Kasseler Berge sind im 6. Gang zu erklimmen, ohne das Gefühl, gleich zurückschalten zu müssen.
Der Geräuschkomfort des Motors ist gut. Für einen 4-Ender ist der wirklich leise, vor allem im Vergleich mit den Landwirtschaftsdieseln aus dem VW-Konzern. Wird wohl Zeit, daß die mal vom Rumpel-Düse-Prinzip Abschied nehmen.
Mit dem Verbrauch bin ich auch zufrieden. Im Gesamtschnitt bisher unter 7 Litern. Über 8 Liter zu kommen setzt einen Klumpfuß auf dem Gaspedal voraus, unter 6 Liter zu kommen fällt aber auch schwer. Insgesamt bin ich mit dem Motor sehr zufrieden. Die Anfahrschwäche ist vernachlässigbar und nervt nur, wenn die Klimaanlage nach dem Start im Hochsommer volle Leistung zieht und man dann noch am Berg anfahren will.
Vor den bekannten Problemen wie z.B. Drallklappen, die einen 1,9er treffen können, habe ich keine große Angst. Bei meiner Jahresfahrleistung von ca. 23.000 km wird das, wenn überhaupt, sicher innerhalb der Garantiezeit (+ 2 Jahre Car-Garantie) auftreten und als ehemaliger Fahrer eines Saab 3,0 TiD sah ich mich eher Erwartungen wie Laufbuchsenabsenkung oder Einspritzpumpendefekten gegenüber. 😁 Dagegen sind Drallklappen Kindergeburtstag.
- Ausstattung: Ich habe mir und meinen Mitreisenden eine gute Ausstattung gegönnt und die wird täglich genossen. Der MultiContoursitz ist spitze, Sitzheizung und -Belüftung tragen je nach Wetter zum Wohlbefinden bei. Das CD70 Navi ist schnell, simpel und präzise. Es hat mir schon oft gute Dienste geleistet. Das AFL ist genial. Da wir häufig nachts unterwegs sind, ein absolutes Muß. E-Heckklappe: War beim Cosmo dabei und hat sich innert kurzer Zeit vor allem bei Madame beliebt gemacht. Die ganzen kleinen Annehmlichkeiten der div. Pakete will ich hier gar nicht aufzählen. Dieser Beitrag sprengt ja so schon fast den Rahmen. 😁
- negatives: Das wird ein kurzer Abschnitt. Probleme bisher: Ein Rückruf wg. Kurzschlußgefahr des QuickHeat-Systems. 3 Tage vor dem Werkstatttermin traf es mich. Leichter Schmorgeruch beim Anlaufen des Systems, allerdings ohne Folgen. Getriebe: Es läßt sich bei Kälte recht störrisch und kratzig schalten, vor allem vom 1. in den 2. Gang. Beifügung eines Teflonzusatzes seitens des FOH brachte keine Besserung. Mal sehen wie sich das Getriebe im kommenden Winter verhält. Ggf. wird das nochmal reklamiert.
Die nervige Ungenauigkeit des Bordcomputers wurde vor 3 Wochen von einem fähigen FOH im Norden behoben.
Ansonsten: Nichts zu meckern.
Ich halte den Vectra für eines der meistunterschätzten Mitglieder der Mittelklasse, das sich nicht vor der Konkurrenz zu verstecken braucht. Meine positiven Erfahrungen mit diesem Opel und auch die Wahrnehmungen und Einschätzungen innerhalb des Familien- und Bekanntenkreises hatten Auswirkungen: Jeder, der in dem Wagen mitgefahren ist und auch die Features wie AFL, Navi mit CID und den Dieselmotor erlebt hat und sich von der Qualität überzeugt hat, war sehr angetan von dem Wagen. Mein bester Freund hat sich daraufhin mal mit Opel auseinandergesetzt und fährt seit kurzem einen Astra GTC Cosmo 1,9 CDTI MJ. 2007 und meine Mutter hat seit 3 Wochen nach einem Golf TDI einen Zafira 1,9 CDTI MJ. 2008. Beide happy, vor allem mit Qualität und Motor.
Stefan
86 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OMILEG
Ja Südschwede,beim Vorfacelift war die Motorhaube auch schon aus Alu und hatte trotzdem Haubenlifter.
Ich finde es im übrigen auch etwas eigenartig,das man dieses Teil weggestrichen hatte.
O.K., wußte ich nicht. Wäre die Haube beim Vor-FL aus Stahlblech gewesen, hätte ich mir die Einsparung der Gasdruckdämpfer beim FL wegen der leichteren Alu-Haube erklären können. Na ja, egal, ich komme vom Saab 9-5 zum Vectra und was die im Laufe der 2 Facelift weggespart haben, ist auch nicht mehr lustig. So gibt es beim 9-5 mittlerweile keine Fußraumbeleuchtung mehr, Ausstiegsleuchten nur noch in den vorderen Türen, keine Bodenleuchten und aktive roten Rückstrahler mehr in der Kombiheckklappe, keine Ablagenetze in den B-Säulen, verschlechterter Rostschutz und vieles mehr.
Ausstattungsdetails streicht aber jeder Hersteller bei jedem Modell im Laufe der Modelljahre. Beim Vectra/Signum macht das aber bei den dürftigen Stückzahlen keine dicke Ersparnis für Opel/GM. 😁
Der Spaß hört allerdings bei VW auf: Die Wolfsburger Strategen haben beim Golf V zum Mj. 2007 die aktiven Sicherheitskopfstützen klammheimlich gegen Starre ersetzt. Da stelle ich lieber meine Motorhaube 2-3x monatlich per Hand auf. 😉
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
@Südschwede , weiterhin alles Gute für Dich und Deinen Vectra .......
Danke, gleichfalls! 🙂 Dir weiterhin viel Freude beim Meilensammeln. Daß Du hier als Vectra- und 1,9 CDTI-Langzeit- und Hardcoretester unentbehrlich bist, ist Dir hoffentlich klar! 😁
Gruß: Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Südschwede
Der Spaß hört allerdings bei VW auf: Die Wolfsburger Strategen haben beim Golf V zum Mj. 2007 die aktiven Sicherheitskopfstützen klammheimlich gegen Starre ersetzt. Da stelle ich lieber meine Motorhaube 2-3x monatlich per Hand auf. 😉
Stefan
Och man, jetzt klaust Du meine Argumente. 😁
Ich will auch den gut begonnenen Thread nicht verwässern, nicht dass der Christian dieses noch Spitz bekommt.
Aber ein Beispiel noch: die Passat-Fahrer regen sich zu Recht z.B über ihren kümmerlichen Rückfahrscheinwerfer auf oder über den mickrigen Heckscheibenwischer. Hier wurde richtig zu Lasten der Sicherheit gespart, beim Vectra kann
ich
auf die angeführten Gimmiks wirklich verzichten, einzig die eingesparten Türleuchten halte ich auch für ein Sicherheitsdefizit. Und vectoura, was soll das mit den Fensterhebern, langsam (oder schneller) wirds lächerlich.
btt
Meinen fahre ich jetzt über ein Jahr, der Vectra ist ein angenehmer Reisegefährte. Da ich berufsbedingt mit verschiedenen Mietwagen unterwegs bin, schätze die Qualität des Vectras immer mehr. Er ist ein Sinnbild für Understatement. Bis auf die Feldabhilfe AFL und die noch nicht gewechselten Scheibenwaschdüsen hatte ich keine Probleme. Das Getriebe gefällt mir beim Schalten zwischen 1-2-3 noch nicht ganz, das wird bei der nächsten Inspektion noch mal erwähnt. Aber ansonsten ist jeder Kilometer eine Freude.
Zitat:
NIx für Ungut Vectoura , aber damit gehst du mir so langsam auf den Sack ....... Bier und Kippe rüberreich 😁
Kein Problem, Omega-Opa, erstens habe ich eine fast schon waffenscheinpflichtige Ausdauer beim Sackhüpfen und zweitens empfehle ich dir mal ein, zwei bis drei ruhige Tage zum sorgfältigen Lesen meiner so herrlich qualifizierten und sachlich fundierten und überhaupt wirklich tollen und ausformulierten, mit in Relation zum Umfang doch sehr wenig mit Rechtschreib-und Grammatikfehlern behafteten geistigen Ergüsse (Kurzform hier: "Beiträge"😉, denn die Wette, daß ich dem Opel Vectra C / Signum grundlegend positiv gegenüberstehe und daß man das beim sorgfältigen Lesen meiner prächtigen Ausführungen erkennen kann bzw. sollte, halte ich.
Wobei, da ich Alkohol nur in vernachlässigbaren Kleinstmengen zu mir nehme und ich auch nicht rauche und auch sonst keine nenneswerten Laster habe wird es schwer für mich, einen adäquaten Wetteinsatz bereitzustellen.
Aber gut, gern geschehen, wenn du beim oberflächlichen Studium meiner Beiträge derartige intensive Gefühle ( "Sackgang"😉 entwickelst, dann weißt du wenigstens, daß deine Prostata samt Peripherie (Hormone) noch gut arbeitet.
Viele Grüße, vectoura
Achtung! Obiger Beitrag beeinhaltet Ironie und Satire auch ohne den inflationären Einsatz von Smilies!
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Übrigens, SAAB gehört seit dem Jahr 2000 zum GM-Konzern, das sei nur mal am Rande erwähnt wegen der hier angeführten Einsparungen bei SAAB.
Und ja, auch andere Hersteller sparen an den unterschiedlichen Stellen ein, aber was hat das mit den Einsparungen beim hier genannten Vectra C zu tun? Wird irgendwas dadurch besser ?
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Kein Problem, Omega-Opa, erstens habe ich eine fast schon waffenscheinpflichtige Ausdauer beim Sackhüpfen und zweitens empfehle ich dir mal ein, zwei bis drei ruhige Tage zum sorgfältigen Lesen meiner so herrlich qualifizierten und sachlich fundierten und überhaupt wirklich tollen und ausformulierten, mit in Relation zum Umfang doch sehr wenig mit Rechtschreib-und Grammatikfehlern behafteten geistigen Ergüsse (Kurzform hier: "Beiträge"😉, denn die Wette, daß ich dem Opel Vectra C / Signum grundlegend positiv gegenüberstehe und daß man das beim sorgfältigen Lesen meiner prächtigen Ausführungen erkennen kann bzw. sollte, halte ich.Zitat:
NIx für Ungut Vectoura , aber damit gehst du mir so langsam auf den Sack ....... Bier und Kippe rüberreich 😁
Wobei, da ich Alkohol nur in vernachlässigbaren Kleinstmengen zu mir nehme und ich auch nicht rauche und auch sonst keine nenneswerten Laster habe wird es schwer für mich, einen adäquaten Wetteinsatz bereitzustellen.
Aber gut, gern geschehen, wenn du beim oberflächlichen Studium meiner Beiträge derartige intensive Gefühle ( "Sackgang"😉 entwickelst, dann weißt du wenigstens, daß deine Prostata samt Peripherie (Hormone) noch gut arbeitet.
Viele Grüße, vectoura
Achtung! Obiger Beitrag beeinhaltet Ironie und Satire auch ohne den inflationären Einsatz von Smilies!
LOL 😁
Tütchen mit Brausepulver reich ........ in die Hand Spucken musst Du aber selber 😁
@Omega-Opa,
Humor ist, wenn man trotzdem lacht...
und wer austeilt sollte auch einstecken können.
In diesem Sinne rauche ich gerne mit dir die virtuelle Friedenspfeife "unter Opelfahrern".
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Und ja, auch andere Hersteller sparen an den unterschiedlichen Stellen ein, aber was hat das mit den Einsparungen beim hier genannten Vectra C zu tun? Wird irgendwas dadurch besser ?
Viele Grüße, vectoura
Nein, aber Dein Zusammenhang, dass durch die Einsparungen weniger Vectras verkauft wurden, wird damit widerlegt.
@es.ef,
Zitat:
Nein, aber Dein Zusammenhang, dass durch die Einsparungen weniger Vectras verkauft wurden, wird damit widerlegt.
Wo habe ich DAS behauptet?
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Der Spaß hört allerdings bei VW auf: Die Wolfsburger Strategen haben beim Golf V zum Mj. 2007 die aktiven Sicherheitskopfstützen klammheimlich gegen Starre ersetzt. Da stelle ich lieber meine Motorhaube 2-3x monatlich per Hand auf. 😉
Stefan
Beim aktuellen AUDI A3 auch!!!!
Hat ein Familiemitglied schmerzlichst zu spüren bekommen, leider!
PS: Der Signum hat sogar hinten aktive SKS, sebst beim FL noch! 😁
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Wo habe ich DAS behauptet?
Viele Grüße, vectoura
Da fällt mir nichts mehr ein, eindeutiger Fall von Persönlichkeitsspaltung.🙄
Les halt mal Deine Beiträge oder was soll der Sinn sonst sein?
@es.ef,
nun ist es soweit, wegen Faulheit anderer muß ich mich selbst zitieren.
Also:
aus meinem Beitrag vom 07.09.07, 21:43 Uhr:
Zitat:
Wenn Opel mit den diskussionswürdige Einsparungen ( Haubenlift, Einstiegsleuchten, Anzeigenelemente...Gurtwarner etc.) und Veränderungen ( 3-4 Preislisten/ Ausstattungsänderungen pro Jahr waren schon da...) bei den Ausstattungsdetails die potentiellen Kunden nicht verunsichern würde ... und die Marketingabteilung nicht ständig den geistigen Ferien fröhnen würde, dann wäre der Vectra /Signum auch als DAS Alternativprodukt zu den sog. Premiumfahrzeugen am Markt von den Leuten wahrgenommen worden. ...
Wesentliche Passagen habe ich fett gekennzeichnet, beachte bitte die Verknüpfung mit "und",was letztlich bedeutet, daß ich nicht die Eisparungen am Produkt an sich für den mangelnden Erfolg des Vectra C /Signum in Deutschland verantwortlich mache.
aus meinem Beitrag, heute ( 09.09.07),12:22 Uhr:
Zitat:
Ich habe u.a. auch wegen den genannten Einsparungen keinen Vectra/Signum gekauft, obwohl meine Vectra B längst überfällig sind.
...unter anderem..., heißt also: "Nicht nur wegen der Einsparungen"
mein Beitrag, heute ( 09.09.07), 16:54 Uhr:
Zitat:
Solche Entwicklungen haben Ursachen und zum Schluß muß man erkennen, daß das "Gesamtpaket" Vectra C/Signum am deutschen Markt nicht ankommt. Das Massenprodukt "Vectra C/Signum" wird hier in D wegen der vielen kleinen, aber in der Summe für die potentiellen Kunden (wohl) doch entscheidungswichtigen Unzulänglichkeiten, nicht wirklich massenhaft zugelassen geschweige denn verkauft.
man beachte die Wortwahl:" Gesamtpaket Vectra C /Signum"; ..."in der Summe...Unzulänglichkeiten"
mein Beitrag, heute (09.09.07), 16:45 Uhr:
Zitat:
Die "Summe" macht es sicherlich aus, ein Wehmutstropfen hier, eine Unzulänglichkeit dort und schon erscheinen andere Produkte als Alternative.
Ich denke mal, das hätten wir geklärt...
Viele Grüße, vectoura
Im Übrigen verabschiede ich mich aus diesem Thema, weil die Diskussion hier in die, leider übliche, Richtung der sachlich nicht haltbaren "Unterstellungen" meiner Beitragsinhalte entgleitet (Siehe meine notwendig gewordenen "Eigenzitate" im Zusammenhang mit dem Diskussionsverlauf). Deshalb wünsche ich mir bei anderen Themen mit meiner, angedrohterweise nach wie vor sehr regen Beteiligung, daß die geneigten Diskussionspartner meine Beiträge sorgfältig bzw. sorgfältiger lesen und gegebenenfalls bei Unklarheiten gezielt nachfragen (etwa: Wie ist das denn gemeint? o.ä.)
@Südschwede, ich freue mich für dich über dein positives Fazit und wünsche Dir auch weiterhin viel Spaß mit deinem Vectra Caravan!
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von vectoura
Im Übrigen verabschiede ich mich aus diesem Thema, weil die Diskussion hier in die, leider übliche, Richtung der sachlich nicht haltbaren "Unterstellungen" meiner Beitragsinhalte entgleitet (Siehe meine notwendig gewordenen "Eigenzitate" im Zusammenhang mit dem Diskussionsverlauf). Deshalb wünsche ich mir bei anderen Themen mit meiner, angedrohterweise nach wie vor sehr regen Beteiligung, daß die geneigten Diskussionspartner meine Beiträge sorgfältig bzw. sorgfältiger lesen und gegebenenfalls bei Unklarheiten gezielt nachfragen (etwa: Wie ist das denn gemeint? o.ä.)
Viele Grüße, vectoura
Eine Frage hätte ich da noch (brauchst nur mit ja oder nein antworten😉):
Haben Dich diese Einsparungen vom Kauf eines Vectras abgehalten oder nicht, habe es nämlich immer noch nicht verstanden?
Der Nachtreter
So, dann gebe ich auch mal meinen Senf zu dem Thema ab (obwohl ich als Nichtvectrafahrer dazu vielleicht garnicht berrechtigt bin)
Erstmal zu Südschwede:
Freut mich das du zufrieden mit deinem Auto bist und ich wünsche dir das es weiterhin so bleiben wird.
Nun zu dem Rest hier:
Ich hatte ja vor einem viertel Jahr den Entschluß gefasst auf Vectra C umzusteigen. Solche Entschlüße fasse ich meist ziemlich schnell und unerwartet (zum Ärgerniss meiner Freundin 😁 ) aber bevor es dann wirklich los geht, informiere ich mich genau über meine Wahl (deswegen disskutiere ich hier immer im Opelforum rum ohne einen Opel zu haben)
Meine Wahl sollte eigentlich auf den Vectra 1.9 CDTI mit 150 PS DPF mit AT6 als Caravan fallen.
So...nun muss ich mir nur die letzten 3 Seiten hier im Forum durchlesen und habe da eigentlich schon keine Lust mehr darauf, von Motorschaden bis Getriebeschaden usw ist alles vorhanden und das bei teilweise lächerlichen Kilometerständen.
Ok.. jetzt wird wieder kommen "das ist bei VW etc. ja genauso"
Nunja, das mag sein, deswegen wollte ich eigentlich auch weg von VW aber wenn ich das so lese scheint auch Opel keine Alternative zu bieten.
Nun erfahre ich in diesem Fred das halt so gewisse Grundausstattungen einfach weggefallen sind...mal ganz im Ernst, ich fahre einen 10 Jahre alten Passat der trotz seines Alters eine Vergleichbare, zum Teil sogar bessere Grundausstattung besitzt als ein Nagelneuer 35 t€ Vectra der irgendwo versuchen will den Omega zu ersetzten.
Das passt in meinen Augen nicht ganz und schreckt mich als potenziellen Käufer einfach ab.
Alles in allem bin ich nur vom lesen her, sehr enttäuscht und muss meinen Entschluß wohl nochmal überdenken.
Schade eigentlich, den der Vectra Caravan gefällt mir optisch sehr gut und der Motor ist garantiert auch Sahne....
Mfg DerOnkel2002