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Fat Boy Evo springt nicht wieder an
Meine FLSTF lief ganz normal. Dann stand sie 2 Wochen und lief danach sehr schlecht an. Lief aber dann doch für eine kleine Runde aber danach sprang sie nicht wieder an. Zündkerzen habe ich gereinigt da sie ganz schwarz waren aber das reichte wohl nicht.
Hoffe ihr könnt mir mal wieder helfen?
Beste Antwort im Thema
Überfettete Kerzen können auch kaputt gehen, reinigen nutzt dann nix mehr.
Dreh doch erstmal ein Paar Neue rein und vergiß nicht den Choke rechtzeitig zurückzunehmen.
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21 Antworten
obwohl das vorgehen wird sich nicht unterscheiden..
Zitat:
@texasredneck schrieb am 23. Juli 2017 um 20:08:55 Uhr:
ja ich wäre dir super dankbar wenn du mir das pdf für die 99er noch senden könntest. das handbuch ist verschollen.
Zitat:
@texasredneck schrieb am 23. Juli 2017 um 20:08:55 Uhr:
Zitat:
@ScottyMoore schrieb am 23. Juli 2017 um 19:50:31 Uhr:
Du hast keinen Funken? Dann finde raus weswegen. Kabelschaden, Hallgeber, Zündmodul, Zündspule.....all das könnt schuld sein, willkürliches Teilewexeln führt nur zu leere in deinem Geldbeutel.
In den orginalen Repanleitungen gibs Prüfbäume nach denen du ruckzuck rausfindest worans liegt, ich bin zu faul das hier alles rein zu tippen.....
Wenn du ein Servicehandbuch brauchst gibs Bescheid
Wie das aussieht zeigt dir das PDF im Anhang.....is für 92er, das komplette 99er hab ich auch.....
Gruss KW
Zitat:
@ScottyMoore schrieb am 21. Juli 2017 um 08:24:26 Uhr:
Ich rat zu : Bosch Super4 WR 78, mit Luftgleitfunkentechnik (das bittte Googln)
Damit sollte das Bike leichter anspringen, und du kannst dich auf die Fehlersuche begeben......evtl. hängende Kaltstarteinrichtung.
Zündkerzen funken?
Gruss SM
_______________________
Hi Scotty,
diese Deinerseits empfohlenen Zündkerzen Bosch Super4 WR 78 sind bei Amazon für Auto (VW, Volvo), bist Du Dir sicher, dass die auch bei HD Evo passen und funzen ??? :rolleyes:
Hab die mal bestellt für meinen Evo, will den aber natürlich nicht schrotten...... :cool:
Danke
also hab nun mit dem multimeter leider keinen strom (mit zündung eingeschaltet) an der zündspule messen können. wo kommt dieser strom her? vom zündschloss oder läuft das über die lenkerverkabelung? oder lieg ich da ganz falsch?
Besorg dir am Besten einen Schaltplan/WHB....
Muss am "Killschalter" vorbei. Wenn der kaputt ist, dann auch kein Zündfunke.
Zündschloss muss natürlich auch funktionieren.
Am ZS anfangen dann weiter zum KS usw.
Hallo ! Schau Dir mal deine Zündkabel an , war bei mir jetzt erst hatte sogar fast neue und waren verrottet . Gruss Mike