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- Fahrwerks-Veränderung / Federn / Tieferlegung / Gewindefahrwerk etc.
Fahrwerks-Veränderung / Federn / Tieferlegung / Gewindefahrwerk etc.
Hallo liebe M4 F82 F83 & M3 F80 Gemeinde, das ist ein Raum um über die veränderte Fahrwerkstechnik zu sprechen.
Da mittlerweile mindestens jeder zweite M4 Fahrer, den ich kenne, das Serienfahrwerk gegen Federn oder ein komplettes Fahrwerk getauscht hat, finde ich, sollten wir hier eigentlich schon einen eigenen Thread nur über dieses Thema öffnen.
Ich überlege derzeit über neue "Eibach"-Federn um meinem M3 F80 dem Boden etwas näher zu bringen.
Vorne steht er meiner Meinung nach etwas hochfüssig auf den 19 Zoll Schmiedefelgen, wobei ich es hinten eigentlich nicht ganz sooo schlimm finde.
Dennoch will ich halt, wie gesagt entweder 4 neue Federn oder ein ganzes Gewindefahrwerk von K&N verbauen lassen.
Die Federn würden mir eigentlich reichen und diese werden z.B auch von namhaften Tunern angeboten, aber nun habe ich bereits 2 "Bekannte" die nur Federn getauscht haben (beide H&R) und diese finden das das Fahrzeug zwar optisch VIEL besser dasteht, als vorher, aber das Fahrwerk einfach "zu hart" wirkt und manchmal etwas "hoppelt" - und genau das möchte ich nicht.
Wer hat denn von euch bereits seinen geliebten M schon tiefergelegt oder etwas am Fahrwerk geändert?
Wie verhalten sich meine elektronischen Dämpfer mit den neuen Federn usw. ?
Jemand Erfahrung , die er gerne teilen möchte?
Bitte verschont mich mit "1000 Ingenieure haben sich bei dem Fahrwerk schon was gedacht" usw., denn ich mag es halt gern etwas sportlicher aber aufjedenfall soll er nicht wie ne Assikarre den Boden fegen :D
Freue mich auf gute und ernst gemeinte Tipp's und Erfahrungsberichte.
Beste Antwort im Thema
hab jetzt 12mm Spur pro Rad montiert. Für eine stimmige Gesamtoptik fehlen mit vorne 0,5-1cm, wenn ich drinnen sitze ist die Optik aber dann stimmig :p
Empfinde keine Komfortverschlechterung mit den KW Gewindefedern, eher leicht im Gegenteil spiele aber noch mit dem Luftdruck.
Fahrt ihr die Werksangaben aus der Tür oder?
Werde den noch 1-2tkm so fahren dann gehe ich hinten ggf. einen Tick hoch.
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1293 Antworten
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 17. August 2015 um 20:34:30 Uhr:
Zitat:
@Trainee82 schrieb am 17. August 2015 um 20:30:00 Uhr:
Arghss ... jetzt bin ich echt kurz davor meinen Verkäufer ne Mail zu schreiben, dass er doch noch das EDC reinpacken soll.
@BMWIVAN, hast du es drin und wenn ja ... lohnt es sich ?
Jup hab es drin Hammer :)
Besonders bei den Federn...
Wenn du H&R Federn rein baust dann bestell es nicht, die Kiste ist Kübelhart mit H&R!!!
Moin,
Also Knüppel hart sind die H&R nur im Sport Plus Modus, jedoch sind die Federn nur bedingt zu Empfehlen!
Sie machen einfach zuviel Geräusche auch mit Dämpfungsschlauch !
Ich denke früher oder später werden sehr viele sich das Bilstein B16 holen
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 17. August 2015 um 20:34:30 Uhr:
Zitat:
@Trainee82 schrieb am 17. August 2015 um 20:30:00 Uhr:
Arghss ... jetzt bin ich echt kurz davor meinen Verkäufer ne Mail zu schreiben, dass er doch noch das EDC reinpacken soll.
@BMWIVAN, hast du es drin und wenn ja ... lohnt es sich ?
Jup hab es drin Hammer :)
Besonders bei den Federn...
Wenn du H&R Federn rein baust dann bestell es nicht, die Kiste ist Kübelhart mit H&R!!!
HI Ivan, schöne Bilder :)
Vergleich mal dein Gutachten/ABE von Ac Schnitzer mit dem vom Eibach, denn Eibach ist einer der größten Hersteller von Federn auch für Namhafte Marken die ganze Fahrwerke anbieten..und dann schreibst du mal hier rein was bemerkt hast ;)
Gruss
Zitat:
@Mo550d schrieb am 17. August 2015 um 22:05:20 Uhr:
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 17. August 2015 um 20:34:30 Uhr:
Jup hab es drin Hammer :)
Besonders bei den Federn...
Wenn du H&R Federn rein baust dann bestell es nicht, die Kiste ist Kübelhart mit H&R!!!
HI Ivan, schöne Bilder :)
Vergleich mal dein Gutachten/ABE von Ac Schnitzer mit dem vom Eibach, denn Eibach ist einer der größten Hersteller von Federn auch für Namhafte Marken die ganze Fahrwerke anbieten..und dann schreibst du mal hier rein was bemerkt hast ;)
Gruss
Servus :)
Ich kann nur sagen das dein M3 damals mit den 19 Zoll nicht wirklich runter gekommen ist, bist ja jetzt auch auf 20 Zoll umgestiegen :)
Eibach ist nicht schlecht, aber es macht sich der Preisunterschied schon sehr bemerkbar, ja ich hab nachgesehen meine Federn sind stärker als Eibach wie die originalen sind meine ;)
BMWIVAN, deine Fotos sind richtig klasse aus !!!
Was kosten die AC Schnitzer Federn denn und um wieviel kommt er dann runter ... 30/30 ?
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 18. August 2015 um 07:44:56 Uhr:
Zitat:
@Mo550d schrieb am 17. August 2015 um 22:05:20 Uhr:
HI Ivan, schöne Bilder :)
Vergleich mal dein Gutachten/ABE von Ac Schnitzer mit dem vom Eibach, denn Eibach ist einer der größten Hersteller von Federn auch für Namhafte Marken die ganze Fahrwerke anbieten..und dann schreibst du mal hier rein was bemerkt hast ;)
Gruss
Servus :)
Ich kann nur sagen das dein M3 damals mit den 19 Zoll nicht wirklich runter gekommen ist, bist ja jetzt auch auf 20 Zoll umgestiegen :)
Eibach ist nicht schlecht, aber es macht sich der Preisunterschied schon sehr bemerkbar, ja ich hab nachgesehen meine Federn sind stärker als Eibach wie die originalen sind meine ;)
Leider falsch Ivan, deine Ac-Schnitzer Federn sind von Eibach gefertigt und es sind die gleichen...Hättest du die Gutachten verglichen hättest du bemerkt das es 1 zu 1 das gleiche Produkt ist, da spielt es keine Rolle ob man 19 oder 20 Zoll fährt ;)
Gruss
Zitat:
:)
@Mo550d schrieb am 18. August 2015 um 10:48:18 Uhr:
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 18. August 2015 um 07:44:56 Uhr:
Servus :)
Ich kann nur sagen das dein M3 damals mit den 19 Zoll nicht wirklich runter gekommen ist, bist ja jetzt auch auf 20 Zoll umgestiegen :)
Eibach ist nicht schlecht, aber es macht sich der Preisunterschied schon sehr bemerkbar, ja ich hab nachgesehen meine Federn sind stärker als Eibach wie die originalen sind meine ;)
Leider falsch Ivan, deine Ac-Schnitzer Federn sind von Eibach gefertigt und es sind die gleichen...Hättest du die Gutachten verglichen hättest du bemerkt das es 1 zu 1 das gleiche Produkt ist, da spielt es keine Rolle ob man 19 oder 20 Zoll fährt ;)
Gruss
Naja glaubst du ich lass dich der Hoffnung bleiben.
Auf jedenfall ist meiner mit AC Schnitzer tiefer als deiner. Für mich war es wichtig das er runter kommt und dabei noch ein top Fahrverhalten hat und besser ist.
Auf deinen Bilder wie auf Seite 4 sehe ich zum Serien Fahrwerk kein unterschied wie einige kommentiert haben... Eibach kostet ja weniger als H&R?? :cool:
Mir ist auch wichtig, dass meiner "runter" kommen wird, aber H&R wohl nicht zum empfehlen.
Jmd. die AC Schnitzer Federn in Kombination mit dem normalen (nicht EDC) Fahrwerk verbaut ?
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 18. August 2015 um 11:50:44 Uhr:
Zitat:
:)
@Mo550d schrieb am 18. August 2015 um 10:48:18 Uhr:
Leider falsch Ivan, deine Ac-Schnitzer Federn sind von Eibach gefertigt und es sind die gleichen...Hättest du die Gutachten verglichen hättest du bemerkt das es 1 zu 1 das gleiche Produkt ist, da spielt es keine Rolle ob man 19 oder 20 Zoll fährt ;)
Gruss
Naja glaubst du ich lass dich der Hoffnung bleiben.
Auf jedenfall ist meiner mit AC Schnitzer tiefer als deiner. Für mich war es wichtig das er runter kommt und dabei noch ein top Fahrverhalten hat und besser ist.
Auf deinen Bilder wie auf Seite 4 sehe ich zum Serien Fahrwerk kein unterschied wie einige kommentiert haben... Eibach kostet ja weniger als H&R?? :cool:
Welches Bild meinst du genau ? Das war doch direkt nach dem Einbau ?!
Schau mal auf meiner Facebook-Seite, wie tief er da jetzt steht, es sind die gleichen Federn 1zu1 ;)
Wie tief willst du noch ? Es sind die gleichen, ich spreche hier über mein "Täglichbrot" , und würde sagen das ich mich gut auskenne ;)
Nur zur Info: Eibach produziert die Federn für ACS, sie sind aber keineswegs baugleich ;-)
Zitat:
@Mo550d schrieb am 18. August 2015 um 12:43:06 Uhr:
Wie tief willst du noch ? Es sind die gleichen, ich spreche hier über mein "Täglichbrot" , und würde sagen das ich mich gut auskenne ;)
Schick doch mal Bilder mit deinen 19 Zoll da siehste den Unterschied extrem, nicht die 20 Zoll!! :rolleyes:
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 18. August 2015 um 13:24:01 Uhr:
Zitat:
@Mo550d schrieb am 18. August 2015 um 12:43:06 Uhr:
Wie tief willst du noch ? Es sind die gleichen, ich spreche hier über mein "Täglichbrot" , und würde sagen das ich mich gut auskenne ;)
Schick doch mal Bilder mit deinen 19 Zoll da siehste den Unterschied extrem, nicht die 20 Zoll!! :rolleyes:
1. Es sind die gleichen Federn, siehe Gutachten !
2. Warum es bei den 19 Zöllern etwas höher aussah, weil es direkt nach Einbau war und das Fahrzeug sich noch senken muss...
Ich lade heute ein Bild hoch mit den 19 Zoll dann wirst du den Unterschied erkennen zum früheren Bild ;)
Sollte aber logisch sein das wenn die Felge größer wird (19 auf 20) dann wird der Querschnitt den Reifens auch niedriger, also tut sich da wegen der Höhe nichts...
Zitat:
@Mo550d schrieb am 19. August 2015 um 10:31:32 Uhr:
Zitat:
@BMWIVAN schrieb am 18. August 2015 um 13:24:01 Uhr:
Schick doch mal Bilder mit deinen 19 Zoll da siehste den Unterschied extrem, nicht die 20 Zoll!! :rolleyes:
1. Es sind die gleichen Federn, siehe Gutachten !
2. Warum es bei den 19 Zöllern etwas höher aussah, weil es direkt nach Einbau war und das Fahrzeug sich noch senken muss...
Ich lade heute ein Bild hoch mit den 19 Zoll dann wirst du den Unterschied erkennen zum früheren Bild ;)
Sollte aber logisch sein das wenn die Felge größer wird (19 auf 20) dann wird der Querschnitt den Reifens auch niedriger, also tut sich da wegen der Höhe nichts...
Brauchst du nicht auf Seite 3-4 sind die eh drauf deine Bilder :)
Dann gebe ich doch meinen Senf auch mal kurz dazu. :)
Meine Empfehlung bei adaptiven Fahrwerk wäre: AC Schnitzer Federn oder eben die KW Gewindefedern mit denen man die Höhe noch schön justieren kann. Ich habe mich bewusst gegen das adaptive entschieden da ich von Anfang an das KW V3 nachrüsten wollte. Wer einmal ein KW Komplettfahrwerk hatte weiß warum. :D
Nach jetzt gut 3.600km im ersten Monat muss ich jedoch sagen das ich auch mit dem Standard M Fahrwerk sehr zufrieden bin. Schön sportlich straff. Wenn er jetzt vorne nicht so bockhoch wäre würde ich gar nichts am Fahrwerk machen. Für mich harmoniert das perfekt und ich fühle mich bei allen Geschwindigkeiten sehr wohl. Wobei ich mich natürlich schon auf das KW freue. Leider gibt es momentan Lieferengpässe. Ich warte schon seit 15.06. darauf. *lol*
Zum Thema AC Schnitzer / Eibach möchte ich auch noch kurz sagen das ACS zwar seine Federn bei Eibach fertigen lässt, es jedoch vertraglich geregelt ist das Eibach die Spezifikationen von ACS NICHT übernehmen darf. ;)
Kenne ACS persönlich sehr gut!
Anbei noch ein Bild.
links: KW V3 (relativ tief)
rechts: meiner Serie
Just my 2 cents
rosswell
P.S. Bilder nach Einbau des KW V3 stelle ich gerne zu Verfügung. Falls hier auch jemand einen guten Preis sucht kann sich gerne bei mir melden, dann gebe ich den Kontakt zum Händler gerne weiter. :)
