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- F34 Heckspoiler ausgefallen - "Fahren Sie nicht schneller als 130 kmh"
F34 Heckspoiler ausgefallen - "Fahren Sie nicht schneller als 130 kmh"
Als ich heute auf die AB aufgefahren bin (ca. Tempo 90...) kam der Gong + Fehlermeldung im HUD, im Multifunktionsdisplay (jeweils gelbes Symbol) und im Control Display (Textmeldung: Fahren Sie nicht schneller als 130 km/h und sehen Sie in der Bedienungsanleitung nach... oder so ähnlich)
Da es recht glatt war bin ich dann mit 120 über die AB Richtung Büro geschlichen, zum Glück haben wir eine beheizte Halle in der mein GT jetzt abtaut...
Ich frage mich jetzt nur: Was macht man, wenn man keine beheizte Halle hat?
Beste Antwort im Thema
Im Rentnerverständnis angekommen. :D Ob das aber erstrebenswert ist? Dann bleibe ich lieber im Kindergarten, bin nicht alt und verstockt, lasse mich auf alle Gedanken ein und erhebe mich nicht über gleich mehrere hier, die eine plausible Erklärung haben.
Warum, wenn es nur eine Verbesserung des Andrucks dient, kommt dann eine Warnung? Soll da jemand bei BMW denken: "Wir ärgern mal unsere Kunden und bauen in der Software noch eine Warnung ein! Kann ja nicht schaden!"
????
Kein Hersteller baut extra Schleifen in Programmierungen ein, einfach nur mal so ... damit man auf der sicheren Seite ist ... wenn es gar nicht notwendig ist.
Das sind doch alles reine Vermutungen und es wäre unlogisch, wenn die Meldung einfach nur so kommt.
Lieber Rambello: Steige mal auf ein Motorrad und fahre 150 km/h ohne Windschutz. Dann wirst Du merken, was für eine Leistung der kleine Spoiler haben kann.
Oder anderes Beispiel: Ich hatte als ersten Wagen einen VW Käfer und der war in der Lenkung sehr leichtgängig, wenn man stärkeren Wind von vorne hatte. Dies Leichtgängigkeit war ab 100 km/h sehr stark zu spüren und machte den Wagen dann richtig schwammig. Ein kleiner Spoiler an der vorderen Stoßstange hat damals Wunder gewirkt und der Wagen war plötzlich bei gleichen Windverhältnissen sehr spurstabil; und wir sprechen hier von Geschwindigkeiten von 100 bis 140 km/h!
Ich bin ja, wie auch Du, kein Spezialist für Aerodynamik. Aber ich habe vom Käfer und vom Motorradfahren entsprechende Erfahrungen gesammelt, was Wind schon ab 100 km/h bewirken kann. Du aber - soviel zum Kindergarten - behauptest hier einfach was, hast aber keinerlei Erfahrungswerte oder Hinweise, auf die Du zurück greifen kannst. Also: Bevor man andere in den Kindergarten oder die Anstalt steckt und damit sehr beleidigend ist, sollte man doch mal selber sein Verhalten reflektieren. ;)
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162 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Und, daß das Auto auch ohne mit 250 noch durchaus fahrbar wäre.
Probiers aus... Ich würde es mich nicht trauen.
Das Auto erzeugt ohne den Spoiler einfach zu wenig Abtrieb! Je Höher die Geschwindigkeit, desto leichter wird das Heck. Langezogene Kurve + Seitenwind + Bodenwelle = Du machst einen Abflug. Das das ein Fakt ist, hat der Audi TT damals bewiesen. Die Warnung von BMW bei einem Ausfall nicht schneller als 130 zu fahren kommt garantiert nicht von ungefähr!
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Drnn eine "ungewöhnlich blöde" Form hat der Wagen mit seinem guten CW-Wert sicher nicht !
Doch, hat er... Sonst würde er keinen Spoiler brauchen ;) Aerodynamik und Abtrieb haben nicht direkt etwas miteinander zu tun. Ein Flugzeug ist auch Aerodynamisch soll aber fliegen... Ein Aerodynamisches Auto soll möglichst auf dem Boden bleiben.
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Da müssten ja all die unförmigen "Kleintransporterkasten" erst recht dauernd von der Fahrbahn fliegen, der 5er GT und alte Porsche und ... und ...
Kleintransporter haben kein Fließheck was für Auftrieb sorgt! Alle anderen von Dir genannten Autos haben eine Abrisskante die lang genug ist und als "Spoiler" dient. Wundert es Dich nicht, dass bei den meisten aktuellen Autos die Heckkante einen Bogen nach oben macht? Das ist nicht nur Deko!
Zitat:
Original geschrieben von BMWMikeMuc
Ich finde es sehr interessant, wie locker die GT-Fahrer mit der Tatsache umgehen, dass ihr Auto bei Geschwindigkeiten über 130 km/h instabil wird (das ist eine Tatsache, ansonsten gäbe es weder einen Spoiler noch die entsprechende Warnung)...zeichnet sich hier ein weiteres Todes-Turbo-Desaster ab wie beim Audi-Panzerspähwagen ?
Halten wir uns doch mal an die Fakten.
Fakt: der 3er GT hat einen Spoiler, der ab ca. 110 km/h ausfährt. BMW hat mir auf Nachfrage erklärt, dass dieser Spoiler nicht nur ein Zierelement ist, sondern für die Fahrstabilität benötigt wird.
Wo siehst Du jetzt ein Problem?
Schwierig wird es, wenn bei Geschwindigkeiten über 110 km/h kein ausgefahrener Spoiler zur Verfügung steht. Solange der Spoiler ausgefahren ist, ist ja alles in Ordnung.
Oder willst Du auf den hypothetischen Fall hinaus, dass bei Tempo 250 plötzlich der Spoiler einfährt?
Das ist aber genauso Mist, wenn Dir bei diesem Tempo ein Reifen platzt, oder der Turbo abraucht, oder die Elektronik ausfällt, oder... such' Dir halt was aus...
Und wenn der Spoiler nicht ausfährt, dann fährt man halt 110 km/h bzw. 130 km/h.
Nur mal so, im Rest der Welt sind 130 km/h größtenteils das Höchste der Gefühle, der deutsche Autofahrer fühlt aber sich dann schon in seinem Freiheitsdrang beschränkt...
Nur mein persönlicher Senf ;)
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Allle anderen von Dir genannten Autos haben eine Abrisskante die lang genug ist und als "Spoiler" dient. Wundert es Dich nicht, dass bei den meisten aktuellen Autos die Heckkante einen Bogen nach oben macht? Das ist nicht nur Deko!
??? Haben sie eben nicht !
Und so eine "Heckkante" hat det 3er GT auch ohne ausgefahrenen Flügel !!!
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
??? Haben sie eben nicht !
Und so eine Heckkante hat det 3er GT auch ohne Flügel !!!
Vielleicht solltest Du als Rentner nochmal in eine Brille investieren.
Hab ich schon - aber Du offensichtlich noch nicht ?
Was ich aber -noch- nicht weiß: Kann man den Spoiler auch bewusst bei z.B. über 200 einfahren ?
Zitat:
Halten wir uns doch mal an die Fakten.
Fakt: der 3er GT hat einen Spoiler, der ab ca. 110 km/h ausfährt. BMW hat mir auf Nachfrage erklärt, dass dieser Spoiler nicht nur ein Zierelement ist, sondern für die Fahrstabilität benötigt wird.
Wo siehst Du jetzt ein Problem?
Und wenn der Spoiler nicht ausfährt, dann fährt man halt 110 km/h bzw. 130 km/h.
Danke, Du hast mich voll bestätigt ! BMW bestätigt die Instabilität ebenfalls - ich will kein Auto das nur durch einen Spoiler fahrbar ist - und der letzte Satz ist ja wohl ein Witz, oder ?
Und an den Foren-Troll : der einzige, der hier Unfug redet bist Du - der GT hat keine solche Heckkante - mal öfter die Brille aufsetzen, nicht nur beim Autofahren !
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Hab ich schon - aber Du offensichtlich noch nicht ?
Was ich aber -noch- nicht weiß: Kann man den Spoiler auch bewusst bei z.B. über 200 einfahren ?
Mein allerliebster Rambello,
ob man den Spoiler bewusst bei 200 einfahren kann, steht ausführlich in der Bedienungsanleitung. Aber das hat Dich nicht zu interessieren, weil Du nie einen GT fahren wirst. Bleib doch bei Deinem Daimler und höre auf, hier zu nerven.
Irgendwann musst doch auch Du mal feststellen, dass man sich auch mal zurückhalten kann mit idiotischen Kommentaren, fang endlich mal damit an.
Zu Deiner Frage: Auch bei 100 lässt sich der Spoiler bei meinem GT nicht einfahren.
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Hab ich schon - aber Du offensichtlich noch nicht ?
Was ich aber -noch- nicht weiß: Kann man den Spoiler auch bewusst bei z.B. über 200 einfahren ?
Nein.
Hatte Dein Probewagen keine Betriebsanleitung im Handschuhkasten?
Zitat:
Original geschrieben von BMWMikeMuc
Zitat:
Halten wir uns doch mal an die Fakten.
Fakt: der 3er GT hat einen Spoiler, der ab ca. 110 km/h ausfährt. BMW hat mir auf Nachfrage erklärt, dass dieser Spoiler nicht nur ein Zierelement ist, sondern für die Fahrstabilität benötigt wird.
Wo siehst Du jetzt ein Problem?
Und wenn der Spoiler nicht ausfährt, dann fährt man halt 110 km/h bzw. 130 km/h.
Danke, Du hast mich voll bestätigt ! BMW bestätigt die Instabilität ebenfalls - ich will kein Auto das nur durch einen Spoiler fahrbar ist
Falsch. Der 3er GT ist nicht "nur durch einen Spoiler fahrbar".
Und offensichtlich fährst Du ja auch keinen 3er GT, was ist also Dein Punkt?
Zitat:
- und der letzte Satz ist ja wohl ein Witz, oder ?
[..]
Nein. Aber wenn er für Dich witzig ist, werde ich Dich kaum vom Gegenteil überzeugen können.
Da der GT ja keine "solche Heckkante" hat und ich Unfug rede und eine Brille brauche:
Ich hätte da doch noch eine Frage:
Wie würden die "Aerodynamikspezialisten" hier die genau so große, ebene Fläche des eingefahrenen Spoilers an der Heckscheibe bezeichnen und welche Funktion hat diese komische Fläche wohl ?
(Der 5er GT hat übrigens auch so eine Fläche in der Größe - und die ist nicht ausfahrbar... Der schafft wohl nicht über 130 ?)
Außerdem:
Wenn ich eine Probefahrt mache, lese ich keine Handbücher, die im Handschuhfach liegen, sondern ich fahre und will das Auto "erleben". !
Und was soll das bringen? Die Designer beim BMW haben diesen automatisch herausfahrenden Spoiler ja nicht aus Spaß gebaut( man kann ihn manuell im rausfahren aber nie manuell einfahren, wenn die Automatik den Spoiler rausgefahren hat). Das kann man bei einer Probefahrt erfahren. Kein Hersteller baut ein Auto mit einem solchen Spoiler nur aus Designgründen, sondern aus Notwendigkeit.
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Da der GT ja keine "solche Heckkante" hat und ich Unfug rede und eine Brille brauche:
Ich hätte da doch noch eine Frage:
Wie würden die "Aerodynamikspezialisten" hier die genau so große, ebene Fläche des eingefahrenen Spoilers an der Heckscheibe bezeichnen und welche Funktion hat diese komische Fläche wohl ?
(Der 5er GT hat übrigens auch so eine Fläche in der Größe - und die ist nicht ausfahrbar... Der schafft wohl nicht über 130 ?)
Der 5er GT hat eine feste Spoilerlippe an der Dachkante.
Zitat:
Außerdem:
Wenn ich eine Probefahrt mache, lese ich keine Handbücher, die im Handschuhfach liegen, sondern ich fahre und will das Auto "erleben". !
So kann man es auch begründen, anderen Leuten mit seinen Trivialfragen auf den Wecker zu gehen, weil man zu faul (oder zu feige?!) ist, die Leute zu fragen, die dafür bezahlt werden :rolleyes::mad::(
Bemerkenswert wie hier manchmal die diskussionen abgleiten.
Aber ja, ich will mehr als 130 fahren können, wenn es erlaubt ist. Insbesondere, wenn ich für den betreffenden Wagen mehr als 60keur ausgebe, um mitunter genau dies tun zu können. Sich darüber, dass es hier ein konstruktionsbedingtes hinderniss gibt, zumindest verwundert bis zuweilen sogar verärgert zu zeigen, ist doch nachvollziehbar.
Ach ja, wie jemand überhaupt von anderen Forumsmitgliedern genervt sein kann, kann ich wiederum nicht nachvollziehen. Es wird meines wissens keiner gezwungen, die threads zu lesen. Und Leute, die einen etwas anderen Schreibstil an den Tag legen als der langweilige durchschnitt gleich als Troll zu abstempeln zu wollen, finde ich doch äusserst unhöflich.
Zitat:
Original geschrieben von BMWMikeMuc
... ich will kein Auto das nur durch einen Spoiler fahrbar ist ...
wo ist das Problem? wer zwingt Dich einen GT zu fahren? Im Gegensatz dazu fahre ich einen GT und mir ist der Spoiler noch nie eingefroren oder gar ausgefallen ... so what? Einfach mal wieder nur ein wenig im Forum rumheulen, nur damit man was geschrieben hat ... manmanman :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von leonalpin
... ich will mehr als 130 fahren können, wenn es erlaubt ist.
was hält Dich davon ab :confused:
Zitat:
Original geschrieben von leonalpin
Sich darüber, dass es hier ein konstruktionsbedingtes hinderniss gibt, zumindest verwundert bis zuweilen sogar verärgert zu zeigen, ist doch nachvollziehbar.
es gibt kein Hindernis! Das rechte Pedal durchdrücken und gut. Die meisten Schreiberlinge hier fahren (noch) keinen GT, bzw. haben jemals einen vereisten Spoiler gehabt. Hier wird ausschließlich über eine theoretische Möglichkeit diskutiert, die evt. mal bei Eisregen und unter ungünstigsten Umständen auftreten kann. Wieso wird diese Möglichkeit jetzt zur allgemeinen Tatsache erklärt? Wenn jeder GT im Winter nicht über 130 fahren könnte, wären die Foren voll davon... sind sie aber nicht! Also um die Frage nochmal aufzugreifen: wo ist das Problem??