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F33: Erfahrungsbericht mit Individual Manufaktur, Tansanitblau, Kaschmirbeige
Ende 2014 stand die Entscheidung an, einen Nachfolger zu meinem bisherigen E93 330d LCI in Individual Vollleder Champagner zu konfigurieren. Der F33 gefiel mir von außen sehr gut, bei der Innenausstattung/Individualumfängen gibt es jedoch einige Unterschiede bei der Möglichkeit, was mit Leder bezogen werden kann. Kurz zusammengefasst, es gibt beim F33 keinen lederbezogenen Mitteltunnel mehr und keine belederten Türinnenseiten ab Armlehne abwärts bzw. Seitentaschen, dafür neu im 4er die lederbezogene Cockpit-Oberseite mit Kontrastnaht, was mir ausgesprochen gut gefällt.
Mein Wunsch war es, einen F33 zu konfigurieren, der von außen sportlich wirkt, von innen sollte er jedoch edel mit luxuriöser Note sein, was für meinen Geschmack einem Cabrio gut steht. Für Außen war das M Sportpaket mit den 19“ 403 M Felgen damit gesetzt.
Innen bevorzuge ich helles Leder. Da ich bei der Auswahl der neuen, hellen Farbtöne für das Leder unsicher war, von Goldbraun, über Kaschmirbeige bis Opalweiß mit der dazu passenden Außenfarbe, habe ich bei der BMW M GmbH angefragt, ob ein persönlicher Besuch vor Ort in Garching möglich sei, bei dem man einen besseren Eindruck durch größere Farbproben oder vielleicht sogar am „lebenden“ Objekt bekommen kann. Es ist möglich. Da ich von Zeit zu Zeit für den Job in München zu tun habe, wurde ein Termin Anfang Dezember 2014 vereinbart.
Vor Ort wurde ich sehr freundlich empfangen, allerdings mit dem Hinweis, dass die Ausstellungshalle weitestgehend leer geräumt werden musste, weil am nächsten Tag eine Veranstaltung der BMW Motorsport (Verleihung der BMW Sports Trophy 2014) stattfinden würde. Sie hätten aber für mich drei 4er, zwei AG-Fahrzeuge und einen M4 stehen gelassen. Das fand ich sehr aufmerksam.
Die beiden AG Fahrzeuge waren innen einmal in Goldbraun und einmal in Opalweiß ausgestattet, der M4 schwarz. Goldbraun schied für mich sofort aus, geht mir persönlich viel zu sehr ins Orange. Das Opalweiß sieht schon sehr edel aus, aber den Mut hatte ich nicht und es wirkte für mich etwas kalt und hart, nicht ganz der Wohlfühlfaktor für mich. Als einzige helle Farbe blieb Kaschmirbeige. Nun bin ich nicht so der Beige-Freund, aber der Vorteil bei der M GmbH ist, dass sie richtig große ca. 1m² messende Lederproben haben, die man sowohl über den Sitz im Fahrzeug legen, als auch mit ans Tageslicht rausnehmen kann. So bekommt man einen guten Eindruck von einer Lederfarbe, auch wie sie großflächig wirkt, anders als beim Freundlichen mit den Winzigmustern.
Als ich die belederte Cockpit-Oberseite lobend erwähnte, sagte mir die Kundenbetreuerin, dass die M GmbH selbst von der Nachfrage positiv überrascht sei, die kommt sehr gut an. Auf meine Kritik, warum der Mitteltunnel und die untere Hälfte der Türen nicht mehr in Leder verfügbar seien, wurde als Grund die geringe Nachfrage in dieser Wagenklasse genannt. Aber beim Mitteltunnel könnte man mir helfen, hier habe BMW Individual bereits Muster für eine Lederverkleidung der Seitenblenden und der hintern Blende in Polsterfarbe vorliegen und könne das preislich attraktiv über die Manufaktur mit passender Kontrastnaht umsetzen. Ebenfalls könne der Verdeckdeckel in Leder schwarz analog dem Cockpit oben bezogen werden. Die Lieferzeit betrug zu dem Zeitpunkt ca. 8 Wochen. Es wird dann ein Angebot gerechnet, dass man als Interessent per E-Mail bekommt und nimmt dieses mit zu seinem Freundlichen, der das entsprechend mit in die Bestellung aufnimmt. Ich habe mich „nur“ für den belederten Mitteltunnel als weiteren Individual Manufaktur Umfang entschieden.
Blieb noch die Außenfarbe, nachdem der Vorgänger in Schwarz war, sollte es eine andere Farbe werden. Da ich aber einen Kontrast zum Innenraum wollte, zeigte mir die Kundenbetreuerin ein Stück „Blech“ in Tansanitblau und hielt es in verschiedenen Winkeln ins Scheinwerferlicht, je nach Lichteinfall veränderte sich die Farbe von tiefdunkelblau über ein funkelndes, leuchtendes Blau mit einem Touch ins Violett und sehr gut sichtbaren Metallic-Flocken. Draußen im Tageslicht, leider war es trüb an dem Tag in München, sah es einfach nur dunkelblau aus. Warten Sie auf Sonnenstrahlen und sie werden outdoor die gleichen Effekte wie im Scheinwerferlicht indoor haben, meinte meine Ansprechpartnerin. Auch die Kombination mit den beiden hellen Lederfarben Opalweiß und Kaschmirbeige sieht äußerst edel aus, das passt.
Interessanter Weise wurde ich bei den von Individual für den 4er angebotenen Dekorblenden nicht fündig, weißes Holz geht für mich gar nicht, Rotbraun passt nur zu dem goldbraunen Leder und Pianolack schwarz ist mir zu staub- und kratzempfindlich, letzteres hatte ich mal vor Jahren im E46-Cabrio. Das japanische Sen-Holz hätte ich mir sehr gut vorstellen können, gibt’s aber nur ab 5er aufwärts. So habe ich mich für das Edelholz Fineline anthrazit aus dem Standardprogramm entschieden.
Am 29.05.2015 konnte ich den „Neuen“ in der BMW Welt in Empfang und gleich auf eine artgerechte Tour durch die Alpen mitnehmen, über viele Pässe und Kehren nach oben offen genießen. Nur kurz zum Fahrvergleich E93LCI - F33, dazu wurde schon ausführlich in anderen Threads geschrieben, aber der F33 macht aus meiner Sicht alles besser als sein direkter Vorgänger, sofort aufgefallen ist mir die nochmals deutlich verbesserter Geräuschdämmung des 3l-Diesel, die 8-Gang-Sportautomatik, Sportmodus, die neuen Sportsitze, etc...
Wieso häufig ist alles eine Frage des Geschmackss im Leben, mir gefällt die Farbkombination außen Tansanitblau (besonders in der Sonne) mit M Sportpaket und innen das Merinoleder in Kaschmirbeige ausgesprochen gut, auch die Belederung des Mitteltunnels haben sie sehr gut hinbekommen und wertet den Innenraum noch ein Stück weiter auf.
Die Beratung in Garching hat mir sehr geholfen und ich bin froh, diesen Aufwand nicht gescheut zu haben und habe mich über den freundlichen Empfang bei der M GmbH gefreut.
An allen Bildern habe ich keine Änderung an der Sättigung oder Farbkurven vorgenommen, nur beschnitten und runterskaliert.
Gruß Sven
P.S. ich stehe in keinerlei privater oder geschäftlicher Verbindung zu BMW und seiner verbundenen Unternehmen, außer dort zu Kunde zu sein :-).
Beste Antwort im Thema
Ende 2014 stand die Entscheidung an, einen Nachfolger zu meinem bisherigen E93 330d LCI in Individual Vollleder Champagner zu konfigurieren. Der F33 gefiel mir von außen sehr gut, bei der Innenausstattung/Individualumfängen gibt es jedoch einige Unterschiede bei der Möglichkeit, was mit Leder bezogen werden kann. Kurz zusammengefasst, es gibt beim F33 keinen lederbezogenen Mitteltunnel mehr und keine belederten Türinnenseiten ab Armlehne abwärts bzw. Seitentaschen, dafür neu im 4er die lederbezogene Cockpit-Oberseite mit Kontrastnaht, was mir ausgesprochen gut gefällt.
Mein Wunsch war es, einen F33 zu konfigurieren, der von außen sportlich wirkt, von innen sollte er jedoch edel mit luxuriöser Note sein, was für meinen Geschmack einem Cabrio gut steht. Für Außen war das M Sportpaket mit den 19“ 403 M Felgen damit gesetzt.
Innen bevorzuge ich helles Leder. Da ich bei der Auswahl der neuen, hellen Farbtöne für das Leder unsicher war, von Goldbraun, über Kaschmirbeige bis Opalweiß mit der dazu passenden Außenfarbe, habe ich bei der BMW M GmbH angefragt, ob ein persönlicher Besuch vor Ort in Garching möglich sei, bei dem man einen besseren Eindruck durch größere Farbproben oder vielleicht sogar am „lebenden“ Objekt bekommen kann. Es ist möglich. Da ich von Zeit zu Zeit für den Job in München zu tun habe, wurde ein Termin Anfang Dezember 2014 vereinbart.
Vor Ort wurde ich sehr freundlich empfangen, allerdings mit dem Hinweis, dass die Ausstellungshalle weitestgehend leer geräumt werden musste, weil am nächsten Tag eine Veranstaltung der BMW Motorsport (Verleihung der BMW Sports Trophy 2014) stattfinden würde. Sie hätten aber für mich drei 4er, zwei AG-Fahrzeuge und einen M4 stehen gelassen. Das fand ich sehr aufmerksam.
Die beiden AG Fahrzeuge waren innen einmal in Goldbraun und einmal in Opalweiß ausgestattet, der M4 schwarz. Goldbraun schied für mich sofort aus, geht mir persönlich viel zu sehr ins Orange. Das Opalweiß sieht schon sehr edel aus, aber den Mut hatte ich nicht und es wirkte für mich etwas kalt und hart, nicht ganz der Wohlfühlfaktor für mich. Als einzige helle Farbe blieb Kaschmirbeige. Nun bin ich nicht so der Beige-Freund, aber der Vorteil bei der M GmbH ist, dass sie richtig große ca. 1m² messende Lederproben haben, die man sowohl über den Sitz im Fahrzeug legen, als auch mit ans Tageslicht rausnehmen kann. So bekommt man einen guten Eindruck von einer Lederfarbe, auch wie sie großflächig wirkt, anders als beim Freundlichen mit den Winzigmustern.
Als ich die belederte Cockpit-Oberseite lobend erwähnte, sagte mir die Kundenbetreuerin, dass die M GmbH selbst von der Nachfrage positiv überrascht sei, die kommt sehr gut an. Auf meine Kritik, warum der Mitteltunnel und die untere Hälfte der Türen nicht mehr in Leder verfügbar seien, wurde als Grund die geringe Nachfrage in dieser Wagenklasse genannt. Aber beim Mitteltunnel könnte man mir helfen, hier habe BMW Individual bereits Muster für eine Lederverkleidung der Seitenblenden und der hintern Blende in Polsterfarbe vorliegen und könne das preislich attraktiv über die Manufaktur mit passender Kontrastnaht umsetzen. Ebenfalls könne der Verdeckdeckel in Leder schwarz analog dem Cockpit oben bezogen werden. Die Lieferzeit betrug zu dem Zeitpunkt ca. 8 Wochen. Es wird dann ein Angebot gerechnet, dass man als Interessent per E-Mail bekommt und nimmt dieses mit zu seinem Freundlichen, der das entsprechend mit in die Bestellung aufnimmt. Ich habe mich „nur“ für den belederten Mitteltunnel als weiteren Individual Manufaktur Umfang entschieden.
Blieb noch die Außenfarbe, nachdem der Vorgänger in Schwarz war, sollte es eine andere Farbe werden. Da ich aber einen Kontrast zum Innenraum wollte, zeigte mir die Kundenbetreuerin ein Stück „Blech“ in Tansanitblau und hielt es in verschiedenen Winkeln ins Scheinwerferlicht, je nach Lichteinfall veränderte sich die Farbe von tiefdunkelblau über ein funkelndes, leuchtendes Blau mit einem Touch ins Violett und sehr gut sichtbaren Metallic-Flocken. Draußen im Tageslicht, leider war es trüb an dem Tag in München, sah es einfach nur dunkelblau aus. Warten Sie auf Sonnenstrahlen und sie werden outdoor die gleichen Effekte wie im Scheinwerferlicht indoor haben, meinte meine Ansprechpartnerin. Auch die Kombination mit den beiden hellen Lederfarben Opalweiß und Kaschmirbeige sieht äußerst edel aus, das passt.
Interessanter Weise wurde ich bei den von Individual für den 4er angebotenen Dekorblenden nicht fündig, weißes Holz geht für mich gar nicht, Rotbraun passt nur zu dem goldbraunen Leder und Pianolack schwarz ist mir zu staub- und kratzempfindlich, letzteres hatte ich mal vor Jahren im E46-Cabrio. Das japanische Sen-Holz hätte ich mir sehr gut vorstellen können, gibt’s aber nur ab 5er aufwärts. So habe ich mich für das Edelholz Fineline anthrazit aus dem Standardprogramm entschieden.
Am 29.05.2015 konnte ich den „Neuen“ in der BMW Welt in Empfang und gleich auf eine artgerechte Tour durch die Alpen mitnehmen, über viele Pässe und Kehren nach oben offen genießen. Nur kurz zum Fahrvergleich E93LCI - F33, dazu wurde schon ausführlich in anderen Threads geschrieben, aber der F33 macht aus meiner Sicht alles besser als sein direkter Vorgänger, sofort aufgefallen ist mir die nochmals deutlich verbesserter Geräuschdämmung des 3l-Diesel, die 8-Gang-Sportautomatik, Sportmodus, die neuen Sportsitze, etc...
Wieso häufig ist alles eine Frage des Geschmackss im Leben, mir gefällt die Farbkombination außen Tansanitblau (besonders in der Sonne) mit M Sportpaket und innen das Merinoleder in Kaschmirbeige ausgesprochen gut, auch die Belederung des Mitteltunnels haben sie sehr gut hinbekommen und wertet den Innenraum noch ein Stück weiter auf.
Die Beratung in Garching hat mir sehr geholfen und ich bin froh, diesen Aufwand nicht gescheut zu haben und habe mich über den freundlichen Empfang bei der M GmbH gefreut.
An allen Bildern habe ich keine Änderung an der Sättigung oder Farbkurven vorgenommen, nur beschnitten und runterskaliert.
Gruß Sven
P.S. ich stehe in keinerlei privater oder geschäftlicher Verbindung zu BMW und seiner verbundenen Unternehmen, außer dort zu Kunde zu sein :-).
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51 Antworten
@Hans,
Zitat:
@hansNL1 schrieb am 17. Juni 2015 um 19:08:41 Uhr:
@Sven,
Man sieht ganz deutlich das BMW zwei Gesichter hat, der Markt zur Liebe und das ist gut, nein richtig so!!!!
Gruss,
Hans
das ist mir jetzt zu ... philosophisch 
Ich bin da eher der Zahlenmensch 
Gruß und schönen Abend
Sven
Zitat:
@Bavarian schrieb am 17. Juni 2015 um 17:58:04 Uhr:
@ Speedy
Kaschmirbeige kann mit der richtigen Außenfarbe auch gut aussehen.
Du bist so fies he, Du blöde Kuh 
(Mit Tonfall von Winnetouch )
Gruß,
Speedy
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht. Finde die Außenfarbe traumhaft, innen ist es nicht ganz so meins (die Farbe erinnert mich an die Farbe der Jacken von Rentnern, wenn sie auf dem Rastplatz aus dem Kaffeefahrt-Bus steigen), aber Du hast Dich ja intensiv mit der Materie beschäftigt und schließlich soll er dir gefallen.
Mal so aus Interesse, wäre es bei dem Grundpreis nicht besser gewesen, gleich den 435d zu nehmen..?
Zitat:
@gurnemanz schrieb am 18. Juni 2015 um 22:14:11 Uhr:
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht. Finde die Außenfarbe traumhaft,
Danke
Zitat:
@gurnemanz schrieb am 18. Juni 2015 um 22:14:11 Uhr:
innen ist es nicht ganz so meins (die Farbe erinnert mich an die Farbe der Jacken von Rentnern, wenn sie auf dem Rastplatz aus dem Kaffeefahrt-Bus steigen), aber Du hast Dich ja intensiv mit der Materie beschäftigt und schließlich soll er dir gefallen.
Die Geschmäcker sind unterschiedlich und das ist auch gut so . Deine Assoziation bei der Farbe sei Dir ebenfalls freigestellt.
Zitat:
@gurnemanz schrieb am 18. Juni 2015 um 22:14:11 Uhr:
Mal so aus Interesse, wäre es bei dem Grundpreis nicht besser gewesen, gleich den 435d zu nehmen..?
Du weißt schon, dass es beim F33 keinen 435d gibt?
Es gibt den 435d nur als xdrive für schlanke 5.000,- EUR Aufpreis zum 430d (Preisliste 03.2015 zum Bestellzeitpunkt). Kurz drüber nachgedacht und wieder verworfen, weil ich den permanten xDrive nicht brauche und er 15 mm höher steht als ohne xDrive. Sollte mir die Leistung beim 430d nicht mehr reichen, kann ich immer noch das PPK nachrüsten, die M Sportbremsen hat er schon.
Gruß
Sven
Zitat:
@Hibernaculum schrieb am 17. Juni 2015 um 19:37:04 Uhr:
Hey Bavarian
besten Dank
Carbonschwarz finde ich auch eine sehr chice Farbe, die bei direktem Sonnenlicht ins tiefe Blau geht, wenn ich mich richtig erinnere. Gehört aber nicht zum aktuellen Individual Kollektionsprogramm beim 4-er, daher als Sonderfarbe nochmals ordentlich teurer als die ohnehin schon hochpreisigen Individual-Lackierungen, oder irre ich da?
Beim Goldbraun kann ich vor dem Kauf nur dringendst empfehlen, sich die Farbe live in einem Fahrzeug anzuschauen, nicht nur anhand einer kleinen Probe. Ich finde nämlich, dass hier der 4-er-Katalog als auch das o.g. Individual-"Buch" die Farbe nicht richtig wiedergibt und zwar mit ganz erheblicher Abweichung. Ich hatte nach dem Katalog eher so ein Naturbraun, vielleicht ein bisschen dunkler erwartet, aber definitiv nicht diesen Orange-Stich, vor allem wenn man es großflächig sieht.
Zimt ist mir jetzt gerade nicht geläufig, also als Farbe, hätte es fast mit Muskat verwechselt, hach, immer diese Gewürze
Gerne
Also der Aufpreis zu Tansanitblau hält sich in Grenzen, ist aber generell viel Geld für eine Außenlackierung. Das frühere Zimt ist im Endeffekt Goldbraun, der heutige Farbton sieht auch völlig anders aus. Die Farbe sollte man sich aber in der Tat vorher anschauen, mir gefällts wie gesagt schon immer. Hast ja noch die richtigen Gewürze gefunden ...
Zitat:
@66speedy schrieb am 17. Juni 2015 um 21:00:14 Uhr:
Du bist so fies he, Du blöde Kuh
(Mit Tonfall von Winnetouch
I Know 
Sehr cool mal ordentliche Bilder der Kombi tansanitblau / helles Leder zu sehen. Genau das wird auch meine Wahl im nächsten. Viel Spaß mit der Kiste
Zitat:
@Hibernaculum schrieb am 19. Juni 2015 um 22:18:46 Uhr:
Zitat:
Du weißt schon, dass es beim F33 keinen 435d gibt?
Es gibt den 435d nur als xdrive für schlanke 5.000,- EUR Aufpreis zum 430d (Preisliste 03.2015 zum Bestellzeitpunkt). Kurz drüber nachgedacht und wieder verworfen, weil ich den permanten xDrive nicht brauche und er 15 mm höher steht als ohne xDrive. Sollte mir die Leistung beim 430d nicht mehr reichen, kann ich immer noch das PPK nachrüsten, die M Sportbremsen hat er schon.
Gruß
Sven
Hallo Sven,
deswegen habe mir einen Alpina D4 Biturbo Cabrio geholt, ähnlich Ausstattung, mit dem ich jetzt Südtirol unsicher mache.
Ciao Velimir
Zitat:
@Bavarian schrieb am 20. Juni 2015 um 11:38:29 Uhr:
Zitat:
@Hibernaculum schrieb am 17. Juni 2015 um 19:37:04 Uhr:
Hey Bavarian
besten Dank
Carbonschwarz finde ich auch eine sehr chice Farbe, die bei direktem Sonnenlicht ins tiefe Blau geht, wenn ich mich richtig erinnere. Gehört aber nicht zum aktuellen Individual Kollektionsprogramm beim 4-er, daher als Sonderfarbe nochmals ordentlich teurer als die ohnehin schon hochpreisigen Individual-Lackierungen, oder irre ich da?
Beim Goldbraun kann ich vor dem Kauf nur dringendst empfehlen, sich die Farbe live in einem Fahrzeug anzuschauen, nicht nur anhand einer kleinen Probe. Ich finde nämlich, dass hier der 4-er-Katalog als auch das o.g. Individual-"Buch" die Farbe nicht richtig wiedergibt und zwar mit ganz erheblicher Abweichung. Ich hatte nach dem Katalog eher so ein Naturbraun, vielleicht ein bisschen dunkler erwartet, aber definitiv nicht diesen Orange-Stich, vor allem wenn man es großflächig sieht.
Zimt ist mir jetzt gerade nicht geläufig, also als Farbe, hätte es fast mit Muskat verwechselt, hach, immer diese Gewürze
Gerne
Also der Aufpreis zu Tansanitblau hält sich in Grenzen, ist aber generell viel Geld für eine Außenlackierung. Das frühere Zimt ist im Endeffekt Goldbraun, der heutige Farbton sieht auch völlig anders aus. Die Farbe sollte man sich aber in der Tat vorher anschauen, mir gefällts wie gesagt schon immer. Hast ja noch die richtigen Gewürze gefunden ...
Zitat:
@Bavarian schrieb am 20. Juni 2015 um 11:38:29 Uhr:
Zitat:
@66speedy schrieb am 17. Juni 2015 um 21:00:14 Uhr:
Du bist so fies he, Du blöde Kuh
(Mit Tonfall von Winnetouch
I Know
ich dachte goldbraun sei ähnlich wie sattelbraun und habs anhand konfi bestellt, und war bei der auslieferung schon ein wenig geschockt ab dem orangestich, deshalb nie leder bestellen ohne es ganz live gesehen zu haben! ich gewöhn mich langsam dran hätte aber lieber amaro, coha dingsbums etc gehabt. aber carbonschwarz kann ich sehr empfehlen.
@ch-gti ,
Was schreibst Du hier?
Goldbraun sieht doch Toll aus!
Amaro-braun, Cohibabraun ist fuer das naechstesmal. Man muss doch was zur Wuenschen haben.
Gr. Hans
Zitat:
@hansNL1 schrieb am 20. Juni 2015 um 17:56:34 Uhr:
@ch-gti ,
Was schreibst Du hier?
Goldbraun sieht doch Toll aus!
das lieber hans ist geschmacksache :-) am abend gefällts mir aber tagsüber hats wirklich nichts von braun es ist einfach nur orange :-(
Zitat:
@hansNL1 schrieb am 20. Juni 2015 um 17:56:34 Uhr:
@ch-gti ,
Was schreibst Du hier?
Goldbraun sieht doch Toll aus!
Amaro-braun, Cohibabraun ist fuer das naechstesmal. Man muss doch was zur Wuenschen haben.
Gr. Hans
Das Cohibabraun beim 2er sieht toll aus. Hatte es serienmäßig Stoffsitze?
@RageAlucard,
Weiss ich nicht.
Meistens Stoffsitze oder man muss so "verruckt" sein wie mich/uns:
BMW, Dakota Leder Paket raus und Voll-Leder Nappa drin
Oder im Mini Teil-Leder raus und Voll-Leder Dakota drin
Nur weil die Lederfarbe, always Black, nicht Ab Werk zu ordern war
Gruss Hans
Zitat:
@hansNL1 schrieb am 20. Juni 2015 um 17:56:34 Uhr:
@ch-gti ,
Was schreibst Du hier?
Goldbraun sieht doch Toll aus!
Amaro-braun, Cohibabraun ist fuer das naechstesmal. Man muss doch was zur Wuenschen haben.
Gr. Hans
ja genau dann hab ich nen grund in 3 jahren wieder zu wechseln ev ein z5 :-) od doch mal mercedes c klasse bin gespannt auf das neue cabrio od audi tt od doch mal ein porsche :-)
@ch-gti,
Kein Audi mit Leder, gibt nur Aerger (kein Kulanz!)
Mercedes C (Cabrio) koennte, aber Mercedes und deren Fahrer richten sich mehr auf Kunstleder und sind darueber sehr zufrieden
Porche, Toll
Z4/Z5, Toll
Gruss,
Hans
@Hibernaculum ,
Hast Du die helle Beige Farbe gegen Schmutz und Flecken (Jeans) versiegeln lassen?
Uebrigens auch ein Grund weshalb das untere Teil der Tueren nicht (oft) beledert werden ist; wegen Kratzer, Striemen und Risse.
Hans