F32 (Nachfolger E92)
Hallo,
Ich denk der F32 wird den E92 auf jeden Fall toppen.
Was soll beim neuen Coupe besser werden?
=> E-Fensterheber Beifahrerseite:
Sind die erst seit dem LCI so weit vorne, jeder Beifahrer beschwert sich das man die mit der Hand nicht erreicht,
außer man beugt sich nach vorne.
=> Cockpit:
Mehr Fahrerorientiert Ähnlich wie im E46
=> Navigation:
So wie beim F10 oder neuen 6er, das Design im E92 gefällt mir gar nicht.
=> Tacho Instrumente
So wie beim neuen 6er
=> Größe an sich
Ähnliche Maße wie die vom E92
=> 3er Coupe ohne B-Säule wär doch mal was anderes
MFG
Beste Antwort im Thema
Es ist ja nicht das erste mal wo er über seine "fundierten" Kenntnisse schwadroniert, daher...
Wem christian80 mit seiner 0815 Glaskugel auf den Sack geht, kann hier anonym den grünen Daumen drücken... 😉
2040 Antworten
Die Schürze hinten wird ganz normale Kost wie jetzt auch schon verbaut. Keine integrierten Auspuffrohre, keinen genial skizzierten Diffusor, ...
Was wären dann die Gemeinsamkeiten mit der Studio? Die hier zur Verfügung gestellten Fotos vom echten Coupé unterscheiden sich dazu gewaltig!
ich orientiere mich etwas am concept des gran coupe, hier wurde das design der endrohre des concept für die 50i modelle übernommen - diese haben trapezförmige blenden Link 6er Concept
eventuell zeigt das heck des 4er concepts das heck eines möglichen M450d der eben auch dieses auspuffdesign erhalten könnte ... bzgl. der restlichen einschnitte in der front- oder heckschürze muss man sich eben auch die schmutzanfälligkeit dazu denken. ich könnte mir gut vorstellen das die umrisse in irgendeiner form übernommen werden. beim vergleich der fronten des F30 u F32 sieht man schon die umrisse angegedeutet vielleicht kommen hier eben noch schwarze hochglanzleisten zur verstärkung des designs dazu
die schürze auf dem spyfotos des silbernen F32 zeigt die sportline, ich nehme an bmw wird hier noch andere lines anbieten. es wurde von 98% serienzustand berichtet mal sehen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Die hier zur Verfügung gestellten Fotos vom echten Coupé unterscheiden sich dazu gewaltig!
Die gefallen mir aber auch schon sehr gut.
Anonsten unterscheidet sich die Heckschürze. Zumindest von dem was man sieht könnte die Frontschürze genau so sein wie beim Concept.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
War ja klar, dass Du hier wieder reden schwingen musst... Geh ins Rentner Forum, da biste richtig.
Lieber eine Rentnerkarre als ein Pseudo-Sport-BMW mit schäbigem 4-Zylinder Sound! Die Klangkulisse der BMW 4-Zylinder-Benziner ist echt furchtbar, ein Mercedes 4-Zylinder klingt jedenfalls besser!
Ein 420d oder 428i ist ungefähr so attraktiv wie ein Aston Martin oder Ferrari mit 4-Zylinder-Brummen - nämlich überhaupt nicht!
Ähnliche Themen
Bitte lasst die persönlichen Streitereien. Und bleibt beim Thema 4er, es geht hier nicht um Mercedes, Audi usw.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Lieber eine Rentnerkarre als ein Pseudo-Sport-BMW mit schäbigem 4-Zylinder Sound! Die Klangkulisse der BMW 4-Zylinder-Benziner ist echt furchtbar, ein Mercedes 4-Zylinder klingt jedenfalls besser!
BMW lässt sich sportlicher fahren als Mercedes träumen kann. Direkte Lenkung, knackige Bremsen, knackige Schaltung, spontane Gasannahme... Alles Themen von denen Mercedes noch nie was gehört hat.
Egal wie man dazu steht: Dein Rentner Geseier interessiert hier niemanden!
Du bist im falschen Forum! Check das doch endlich.
Ich weiss auch nicht wie Du schon wieder auf das 4-Zylinder Thema kommst. Es wird nach wie vor 6-Zylinder geben, auch wenn Du dir die vielleicht nicht leisten kannst 😉
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Ein 420d oder 428i ist ungefähr so attraktiv wie ein Aston Martin oder Ferrari mit 4-Zylinder-Brummen - nämlich überhaupt nicht!
Das mag für dich als Experte wohl so sein, bezogen auf die Verkaufszahlen wurden die beiden Topmodelle von dir mit dem 420d bei den Dieseln und dem 430i bei den Benzinern genannt. Der Anteil der 6 Zylinder wird sicherlich höher liegen als bei der Limousine und Touring fällt aber von den Verkaufszahlen deutlich hinter die 4 Zylinder zurück.
Der Vergleich mit AM und Ferrari spricht für dich als Experte 😁
Zitat:
Original geschrieben von Klez
BMW lässt sich sportlicher fahren als Mercedes träumen kann. Direkte Lenkung, knackige Bremsen, knackige Schaltung, spontane Gasannahme... Alles Themen von denen Mercedes noch nie was gehört hat.
Offenbar bist du bereits Rentner und lebst in der Vergangenheit... Mercedes hat sportlichere Autos im Programm als BMW!
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Offenbar bist du bereits Rentner und lebst in der Vergangenheit... Mercedes hat sportlichere Autos im Programm als BMW!
Wann hast Du eigentlich das letzte mal was positives gepostet? Wenn die Leute hier einen Mercedes gewollt hätten, hätten sie sich wohl einen gekauft...
Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Das mag für dich als Experte wohl so sein, bezogen auf die Verkaufszahlen wurden die beiden Topmodelle von dir mit dem 420d bei den Dieseln und dem 430i bei den Benzinern genannt. Der Anteil der 6 Zylinder wird sicherlich höher liegen als bei der Limousine und Touring fällt aber von den Verkaufszahlen deutlich hinter die 4 Zylinder zurück.Der Vergleich mit AM und Ferrari spricht für dich als Experte 😁
Zum 430i: Das war ein Bericht von Auto Bild und nicht von mir (ich habe lediglich zitiert) - zudem ist ein 430i schon denkbar um die Lücke zu schließen...
Mit Aston Martin & Co. wollte ich zum Ausdruck bringen, dass ein hochemotionales Design nur mit einem emotionalen Motor harmoniert. Ansonsten ist so ein Fahrzeug einfach sinnlos...
Wer würde einen Aston Martin mit einem 4-Zylinder kaufen (selbst wenn er 600 PS hätte)?
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Wann hast Du eigentlich das letzte mal was positives gepostet? Wenn die Leute hier einen Mercedes gewollt hätten, hätten sie sich wohl einen gekauft...
Die Diskussion begann ursprünglich mit der Behauptung eines Audi-Fahrers (Mitglied BMW320ie46), Mercedes habe ein schlechtes Design und kopiere von VW... So eine Aussage kann man nicht stehen lassen, noch dazu wenn sie von einem Audi-Fahrer kommt, denn diese Marke hat den Charme einer Büroklammer!
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Die Diskussion begann ursprünglich mit der Behauptung eines Audi-Fahrers (Mitglied BMW320ie46), Mercedes habe ein schlechtes Design und kopiere von VW... So eine Aussage kann man nicht stehen lassen, noch dazu wenn sie von einem Audi-Fahrer kommt, denn diese Marke hat den Charme einer Büroklammer!Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Wann hast Du eigentlich das letzte mal was positives gepostet? Wenn die Leute hier einen Mercedes gewollt hätten, hätten sie sich wohl einen gekauft...
Beim letzten Satz sind wir sogar einer Meinung. Der Unterschied zwischen uns ist aber, dass ich nicht ins Audi-Forum gehe und die davon überzeugen will, sondern dass ich akzeptiere, dass die einen anderen Geschmack haben und sich an ihren Autos freuen, wie ich an meinem...
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Offenbar bist du bereits Rentner und lebst in der Vergangenheit... Mercedes hat sportlichere Autos im Programm als BMW!
Die sich allesamt sch**sse fahren lassen... Komm Junge... Hör auf mir hier son Blech erzählen zu wollen.
Keiner will hier Deine Renter-Gehhilfen, also schieb ab.
ich wiederhole nochmal, lasst die Streitereien. Da es offensichtlich hier anders nicht geht, versteht das als moderative Anweisung. Wenn Ihr das weiter ignoriert, wird das Konsequenzen haben.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Zum 430i: Das war ein Bericht von Auto Bild und nicht von mir (ich habe lediglich zitiert) - zudem ist ein 430i schon denkbar um die Lücke zu schließen...Zitat:
Original geschrieben von KingKamehaMeha
Das mag für dich als Experte wohl so sein, bezogen auf die Verkaufszahlen wurden die beiden Topmodelle von dir mit dem 420d bei den Dieseln und dem 430i bei den Benzinern genannt. Der Anteil der 6 Zylinder wird sicherlich höher liegen als bei der Limousine und Touring fällt aber von den Verkaufszahlen deutlich hinter die 4 Zylinder zurück.Der Vergleich mit AM und Ferrari spricht für dich als Experte 😁
Mit Aston Martin & Co. wollte ich zum Ausdruck bringen, dass ein hochemotionales Design nur mit einem emotionalen Motor harmoniert. Ansonsten ist so ein Fahrzeug einfach sinnlos...
Wer würde einen Aston Martin mit einem 4-Zylinder kaufen (selbst wenn er 600 PS hätte)?
Wer kommt schon auf die Idee die Produkte eines finanziell angeschlagenen Nischenhersteller mit dem Mittelklassecoupe eines Massenherstellers mit Basis 418d zu vergleichen 😉