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F30 LCI Klopfen/Poltern beim Fahren
Hallo zusammen,
ich habe mir Donnerstag einen F30 Baujahr 2018 gekauft. Laufleistung 102tkm.
Leider Stelle ich seit gestern fest, dass der Wagen beim fahren poltert bzw klopft. Deutlich am Lenkrad und dem Fußboden wahrzunehmen. Kommt komischerweise aber nicht immer vor.. an manchen Fahrten nehme ich es überhaupt nicht wahr, an anderen wiederum schon. Es taucht mMn auch unabhängig von Unebenheiten oder sonstigem auf.. auch wenn ich in Schrittgeschwindigkeit "Rolle" oder mit 160km/h auf der AB fahre. Beim Bremsen, kurz vor Stillstand kommt dieses Klopfen tatsächlich auch vor.
Ist das Problem bekannt? War jemand hier Mal betroffen?
Wie sehen meine Chancen auf Kulanz aus? :-/ der Wagen wurde vom Vorbesitzer immer bei BMW gewartet.
Danke im voraus
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99 Antworten
Beim F11 meines Vaters waren es die Domlager. Waren auch als knacken in den Bodenwellen zu hören.
Hatten davor auch alles andere getauscht von Zugstrebe bis Federbein und letztendlich waren es die Domlager.
Diese sind nicht sehr teuer und beim F30 recht einfach zu tauschen. Wäre jz meine Idee. :)
Ist es auch wenn Du langsam einparkst oder ausparkst ?
Ich werde es nun auch mit einem neuen Domlager probieren. Wenn das auch nicht hilft, werde ich vermutlich damit leben müssen... Das ganze Teile tauschen wird mir dann auf Dauer doch zu teuer.
Zitat:
@Daniel_F30 schrieb am 5. September 2023 um 20:55:14 Uhr:
Beim F11 meines Vaters waren es die Domlager. Waren auch als knacken in den Bodenwellen zu hören.
Hatten davor auch alles andere getauscht von Zugstrebe bis Federbein und letztendlich waren es die Domlager.
Diese sind nicht sehr teuer und beim F30 recht einfach zu tauschen. Wäre jz meine Idee. :)
Ich habe Donnerstag das Domlager wechseln lassen und siehe da, bisher kein Knacken mehr zu hören!! Ich werde das ganze nochmal bis nächsten Donnerstag beobachten, aber es scheint tatsächlich am Domlager gelegen zu haben
Zitat:
@Whitehammer0303 schrieb am 23. September 2023 um 10:15:50 Uhr:
Zitat:
@Daniel_F30 schrieb am 5. September 2023 um 20:55:14 Uhr:
Beim F11 meines Vaters waren es die Domlager. Waren auch als knacken in den Bodenwellen zu hören.
Hatten davor auch alles andere getauscht von Zugstrebe bis Federbein und letztendlich waren es die Domlager.
Diese sind nicht sehr teuer und beim F30 recht einfach zu tauschen. Wäre jz meine Idee. :)
Ich habe Donnerstag das Domlager wechseln lassen und siehe da, bisher kein Knacken mehr zu hören!! Ich werde das ganze nochmal bis nächsten Donnerstag beobachten, aber es scheint tatsächlich am Domlager gelegen zu haben
War damals meine erste Vermutung bei der Probefahrt :)
Aber jetzt egal, hast jetzt zumindest alles da vorne unten gewechselt und hast die nächsten 200.000km ruhe.
Das Knacken ist leider noch da, jedoch deutlich geringer als zuvor. Man spürt es nur noch, wenn man der Fahrer ist. Davor hat man das Knacken eigentlich im ganzen Innenraum gehört. Außerdem kommt es auch nicht immer vor, es gab also bisher auch längere Fahrten in denen das Knacken nicht auftrat. Zuvor konnte man bei längeren Fahrten zu 99% ausgehen, dass ein Knacken zu spüren sein wird. Nun ist das Verhältnis eher 1:3.
Wenn es das Temperaturthema ist, spielen 2 Faktoren eine Rolle: die Außentemperatur und das Warmfahren. Ich habe festgestellt, dass mein Knacken bei +25 etwa 1 Stunde Fahrt braucht, gerne durch 1-2 Pausen geteilt, wo die Wärme vom Motor den ganzen Motorraum aufheizen kann.
Bei 15 Grad kann ich es nur bedingt auslösen, im Winter wird es dann wahrscheinlich nicht mehr auftreten.
Zitat:
@mwyalchen schrieb am 4. September 2023 um 20:40:18 Uhr:
Bei mir hat BMW Zugstreben ausgetauscht, insgesamt 600 Euro, von Premium Selection übernommen.
Ich höre erstmal kein Poltern mehr und es fühlt sich insgesamt ein bisschen weicher an. Mal sehen bei der nächsten Hitze
Genau so ist es auch bei mir, eine kleine Pause zwischendrin löst das Knacken tatsächlich häufiger aus.
Hat der Tausch deiner Zugstreben denn geholfen?
Zitat:
@Whitehammer0303 schrieb am 1. Oktober 2023 um 20:12:58 Uhr:
Genau so ist es auch bei mir, eine kleine Pause zwischendrin löst das Knacken tatsächlich häufiger aus.
Hat der Tausch deiner Zugstreben denn geholfen?
Nope, nun soll das mein Lenkgetriebe sein: habe am 10.10 einen Termin. Evtl fange ich mit Spurstangen an (puma oben oder im Nachbarfred gepostet), es sei denn meine Garantie zahlt gleich 3k fürs Getriebe: dann ist mir Wurscht :)
Nun endlich habe ich Spurstangen ausgetauscht bekommen und wieder auf Garantie.
Die tiefste Temperatur, bei der es bei mir nach einer gründlichen Fahrt gepoltert hat war +17 Grad.
Mal schauen, ob ich noch bis zum nächsten Sommer sicherstellen kann, dass es weg ist.
Richtig garantiert wird es erst bei der ersten richtigen Hitze