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F30 LCI Klopfen/Poltern beim Fahren
Hallo zusammen,
ich habe mir Donnerstag einen F30 Baujahr 2018 gekauft. Laufleistung 102tkm.
Leider Stelle ich seit gestern fest, dass der Wagen beim fahren poltert bzw klopft. Deutlich am Lenkrad und dem Fußboden wahrzunehmen. Kommt komischerweise aber nicht immer vor.. an manchen Fahrten nehme ich es überhaupt nicht wahr, an anderen wiederum schon. Es taucht mMn auch unabhängig von Unebenheiten oder sonstigem auf.. auch wenn ich in Schrittgeschwindigkeit "Rolle" oder mit 160km/h auf der AB fahre. Beim Bremsen, kurz vor Stillstand kommt dieses Klopfen tatsächlich auch vor.
Ist das Problem bekannt? War jemand hier Mal betroffen?
Wie sehen meine Chancen auf Kulanz aus? :-/ der Wagen wurde vom Vorbesitzer immer bei BMW gewartet.
Danke im voraus
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99 Antworten
Normalerweise kriegt man Post wenn er betroffen wäre. 2018 habe ich für meinen 2012 auch Post bekommen.
Zitat:
@Emrah01 schrieb am 30. Mai 2023 um 20:34:31 Uhr:
Es gibt doch einen Rückruf wegen Lenkgetriebe , ich war selbst vor ca. 3 Mon. dort (Bj. 2013) . Frag doch mal nach...
Oder hier mal mit der Fin selbst überprüfen.
https://www.bmw.de/.../rueckrufe.html
Rückrufe gibt es keine für mein Fahrzeug BJ2018.. und das Lenkgetriebe ist angeblich schon ein aktuelleres, welches angeblich nicht von der Rückrufaktion betroffen ist
Achso ok , dann hoffe ich es ist nichts schlimmes...
Du musst mal drauf achten ob das klopfen bei warmen aussen Temperaturen vorkommt plus das auto ist Betriebswarm. Wenn ja dann ist es die Spurstange auf der seite wo das klopfen ist. Da gab es probleme ab Werk es wurde das falsche fett im gelenk verwendet. Google mal danach.
Wenn das auto kalt ist gibt es das klopfen nicht.
Ich hatte das bei meinem F31 LCI 318d Automatik. Linke spurstange getauscht danach war ruhe seit ca. 40k km
Zitat:
@Sion2017 schrieb am 31. Mai 2023 um 13:29:50 Uhr:
Du musst mal drauf achten ob das klopfen bei warmen aussen Temperaturen vorkommt plus das auto ist Betriebswarm. Wenn ja dann ist es die Spurstange auf der seite wo das klopfen ist. Da gab es probleme ab Werk es wurde das falsche fett im gelenk verwendet. Google mal danach.
Wenn das auto kalt ist gibt es das klopfen nicht.
Ich hatte das bei meinem F31 LCI 318d Automatik. Linke spurstange getauscht danach war ruhe seit ca. 40k km
Das könnte tatsächlich passen, hatte es auch hier glaube ich schon erwähnt, das Geräusch kommt erst wenn ich schon ne Weile gefahren bin.. früh morgens wenn ich in den Wagen steige ist nichts zu hören, nach 15-20 min Fahrt taucht das Geräusch dann idR auf.
Zitat:
@moonwalk schrieb am 31. Mai 2023 um 15:51:32 Uhr:
Hier meine Lösung:
https://www.motor-talk.de/.../...bei-langsamer-fahrt-t7115877.html?...
Interessant, danke. Hattest du das Knacken auch bei hohen Geschwindigkeiten? Bei mir ist es auch auf der Autobahn zu spüren.
Eigentlich nicht, es musste über 25 Grad Außentemperatur sein und dann vorzugsweise beim langsamen Fahren und Rangieren...
Zitat:
@moonwalk schrieb am 31. Mai 2023 um 17:34:14 Uhr:
Eigentlich nicht, es musste über 25 Grad Außentemperatur sein und dann vorzugsweise beim langsamen Fahren und Rangieren...
Könntest du mir die PUMA Nummer dazu nennen? Würde ich dann bei meiner BMW Niederlassung ansprechen, damit die das Mal überprüfen.
Ich hab das gleiche Thema mit meinem F31. Heute nach etwa 30km Fahrt klopfen an Vorderachse. Zu Hause bei eingeschlagener Lenkung an die Spurstangen gefasst. Beim Einfedern spürt man deutlich wie beide Spurstangen knacken. Mache morgen mal die Gegenprobe wenn alles abgekühlt ist.
Bis wann gibts denn bei der Geschichte überhaupt Kulanz? Spurstangen unterliegen ja auch einem Verschleiß.
VG
Zitat:
@Brodi schrieb am 1. Juni 2023 um 21:23:57 Uhr:
Ich hab das gleiche Thema mit meinem F31. Heute nach etwa 30km Fahrt klopfen an Vorderachse. Zu Hause bei eingeschlagener Lenkung an die Spurstangen gefasst. Beim Einfedern spürt man deutlich wie beide Spurstangen knacken. Mache morgen mal die Gegenprobe wenn alles abgekühlt ist.
Berichte uns gerne über das Ergebnis der Gegenprobe :)
Hast du zufällig eine Aufnahme zu den Geräuschen? Hören die sich genau so wie die Geräusche in meinen beiden hier im Thread verlinkten Videos an?
Gegenprobe ist gemacht. Man kann fühlen dass die Spurstangen im Axialgelenk etwas Spiel haben aber nicht mehr so viel wie gestern nach dem Fahren. Es knackt auch nicht. Da scheint das Fett und die Temperatur in den Gelenken eine Rolle zu spielen. Gab es da eine PUMA Anweisung?
Zitat:
@Heizölheizer schrieb am 28. Mai 2023 um 18:30:07 Uhr:
Hat unser F31, 75tkm, derzeit auch, ziemlich identisch zu deiner Beschreibung. Der ist noch keine 5 Jahre alt und kommt deshalb Anfang Juni zu BMW.
BMW hat es nicht herausgefunden. Also zum TÜV auf den Achsspieltester. Es ist der vordere linke Schräglenker, der karosserieseitig merkliches Spiel hat und wohl für das Klopfen verantwortlich ist.
So, Wagen wird nächste Woche auch beim TÜV überprüft bzw Gebrauchtwagencheck durchgeführt für 30€, da kommt das Fahrzeug auch auf ne Rüttelplatte.. hoffe die finden raus was Sache ist..