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F30 330d - Eure Meinung zur Konfiguration
So, wie ich schon gesagt hatte - hier mal meine Konfiguration. Meinungen und Kritikpunkte/Verbesserungsvorschläge sind erwünscht!
BMW F30 330d
Luxury Line
Saphirschwarz metallic
18" Leichtmetallräder Vielspeiche 416
Interieur
Leder Dakota Venetobeige Exklusivnaht
BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz
Akzentleisten Perlglanz Chrom (oder : M-Performance Akzentleisten in Carbon)
Pakete
Comfort Paket
Sicht Paket
Sonderausstattung
Lenkradheizung
Alarmanlage
Armauflage vorn, verschiebbar
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Glasdach, elektrisch
Rückfahrkamera
M-Lederlenkrad (noch unsicher diesbezüglich)
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Modellschriftzug Entfall
Sonnenschutzverglasung
Durchladesystem, 40:20:40 teilbar
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Radio, Audio, Kommunikation, Info
DAB-Tuner
Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle
Harman Kardon Surround Sound System
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
Navigationssystem Professional
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
Park Distance Control (PDC)
Variable Sportlenkung
Was haltet ihr davon? MfG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Stellvertreter
Ich werde nie im Leben einen Wagen ohne Schiebedach mehr bestellen. Das Ding ist im von Frühling bis Herbst einfach perfekt. Das hat so viele Vorteile, dass ich dafür sogar 3000 Aufpreis zahlen würde :)
Ich werde nie im Leben einen Wagen mit Schiebedach mehr bestellen. Das Ding ist von Januar bis Dezember einfach sinnlos. Das hat so viele Nachteile, dass ich es nichtmal für 3000 Nachlass nehmen würde :)
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47 Antworten
M Paket würde ich von der gewollten Schneetauglichkeit abhängig machen. Auf das adaptive FW habe ich auch verzichtet, die Standardkonfiguration des Fahrwerkes ist m.E. perfekt. Das HUD würde ich nie wieder missen wollen, das ist für mich die beste Innovation im F30! Ansonsten finde ich die Konfiguration super.
Inwiefern hat das M-Paket Einfluss auf die Schneetauglichkeit?
Grüße, Philipp
Nimm das Individual-Lederlenkrad, das hat ähnlich weiches Leder wie das M-Lenkrad.
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Inwiefern hat das M-Paket Einfluss auf die Schneetauglichkeit?
Grüße, Philipp
Durch das M- bzw. auch durch das adaptive Fahrwerk wird das Auto um 1cm tiefer gelegt (Ausnahme X-drive). Eine Tieferlegung hat zumindest theoretisch Einfluss auf die Schneetauglichkeit.
Zitat:
Original geschrieben von Housemeister110
Ist die variable Sportlenkung denn ein Vorteil gegenüber der Servotronic? Habe ein wenig Angst, dass es mit der Servotronic zu diesen Haklern kommt, wie hier schon beschrieben wurden und wirklich gefährlich sind.
Ich habe die variable Sportlenkung bestellt, ohne sie je gefahren zu sein. Grund hierfür ist, dass mir die normale bzw. Servotronic um die Mittelstellung etwas zu direkt ist und die variable Sportlenkung in diesem Bereich wohl einen Tick indirekter ist. Die Lenkung wurde mir vom Großkundenberater auch ausdrücklich mit den Worten empfohlen, dass das Auto damit nochmals handlicher wird. Ich gehe davon aus, dass es einige Kurven braucht, um sich daran zu gewöhnen, dann wird es aber wohl passen. Zumindest hoffe ich das :)
Das adaptive Fahrwerk ist aus meiner Sicht kein must have, aber es ist ein nice to have. Optisch gefällt mir das Auto besser, wenn es einen Tick tiefer liegt und aus diesem Grund hätte ich sonst das M Sportfahrwerk nehmen müssen. Bei den Probefahrten hat mir das adaptive FW aber so gut gefallen, dass ich mich spontan dafür entschieden habe. So kann ich auch mal in der Comfort-Stellung fahren und das Auto liegt dennoch optisch tiefer... Die Comfort-Stellung fand ich übrigens wirklich gelungen.
Zitat:
Original geschrieben von meraka
Zitat:
Original geschrieben von Housemeister110
Ist die variable Sportlenkung denn ein Vorteil gegenüber der Servotronic? Habe ein wenig Angst, dass es mit der Servotronic zu diesen Haklern kommt, wie hier schon beschrieben wurden und wirklich gefährlich sind.
Ich gehe davon aus, dass es einige Kurven braucht, um sich daran zu gewöhnen, dann wird es aber wohl passen. Zumindest hoffe ich das :)
Genauso ist es. Habe die variable Sportlenkung im X3 und bin davon begeistert. Zu Beginn bedarf es einiger Gewöhnung, weil der Wagen so zackig einlenkt. Mittlerweile könnte ich es mir gar nicht mehr anders vorstellen.
Jedes Mal, wenn ich einen Ersatzwagen ohne dieses Gimmick bewege, ärgere ich mich, weil viel mehr am Lenkrad kurbeln muss.
Absolute Kaufempfehlung!
Gruß
Alex
Zitat:
Original geschrieben von CI300
Vielleicht aber einen Semi-Profi/Amateur oder einen der nur die Felgen klauen will oder das Navi oder....
Es gibt auch Radsicherungsmuttern und das Navi wird wohl nicht gestohlen, zumal es aus mehreren Komponenten besteht (anders als das VW-Navi mit integriertem Bildschirm).
Zitat:
Schaden tut die AA sicherlich nicht und der Aufpreis für die AA ist im Verhältnis zum Fahrzeugpreis ein Witz, deshalb würde ich sie auch dazu packen.
Eine Alarmanalge stellt eine potenzielle Fehlerquelle dar, da sie auch nervtötende Fehlalarme auslösen kann.
Hier noch einige Nachteile des Schiebedachs:
Es kostet häufig Kopffreiheit, kann zusätzliche Windgeräusche verursachen, im Alter kann es undicht werden, es kann Klapper-/Knackgeräusche erzeugen und die Verwindungssteifigkeit wird auch reduziert.
Ich rate vom Schiebedach ab.
Zitat:
Original geschrieben von christian80
und das Navi wird wohl nicht gestohlen
Täusch dich da mal nicht. Im Moment ist es in diesem Thread gerade ruhig, aber das Thema kommt immer wieder hoch:
http://www.motor-talk.de/.../...ofessional-diebstahl-f11-t3654821.html
Man beachte auch die Fotos. Dann siehst du das womöglich anders.
Zitat:
Original geschrieben von MartinBru
Zitat:
Original geschrieben von christian80
und das Navi wird wohl nicht gestohlen
Täusch dich da mal nicht. Im Moment ist es in diesem Thread gerade ruhig, aber das Thema kommt immer wieder hoch:
http://www.motor-talk.de/.../...ofessional-diebstahl-f11-t3654821.html
Man beachte auch die Fotos. Dann siehst du das womöglich anders.
Ja, das sind beeindruckende Infos/Fotos.
Es hängt natürlich auch vom Wohnort ab - wenn der Themenstarter in einer sicheren Region wohnt, ist die Gefahr eines Diebstahls niedrig und eine Alarmanlage daher überflüssig.
Zitat:
Original geschrieben von meraka
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Inwiefern hat das M-Paket Einfluss auf die Schneetauglichkeit?
Grüße, Philipp
Durch das M- bzw. auch durch das adaptive Fahrwerk wird das Auto um 1cm tiefer gelegt (Ausnahme X-drive). Eine Tieferlegung hat zumindest theoretisch Einfluss auf die Schneetauglichkeit.
Die Anzahl der Mitfahrer beeinflusst dann also auch die Schneetauglichkeit ?:p
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Hier noch einige Nachteile des Schiebedachs:
Es kostet häufig Kopffreiheit, kann zusätzliche Windgeräusche verursachen, im Alter kann es undicht werden, es kann Klapper-/Knackgeräusche erzeugen und die Verwindungssteifigkeit wird auch reduziert.
Ich rate vom Schiebedach ab.
Klapper und Knackgeräusche sind mir nur vom Panoramadach aus dem W211 bekannt. Ebenso fällt bei diesem das hohe Gewicht deutlich negativ auf. Beim 'kleinen' Schiebedach tritt dieser Effekt deutlich weniger und vor allem auch erst viel später in Erscheinung.
Hauptsächlich verzichte ich aktuell jedoch auf den durchsichtigigen Dachhimmel wegen der vereinzelt geplatzten Scheiben und dem damit verbundenen Risiko der Lütten im Fond.
Zitat:
Original geschrieben von DerBaum
Die Anzahl der Mitfahrer beeinflusst dann also auch die Schneetauglichkeit ?:p
Auf jeden Fall, ausser man hat Niveauausgleich. Wenn sie im Kofferraum sitzen, verbessern sie sogar den Grip ;)
Zitat:
Original geschrieben von christian80
Zitat:
Original geschrieben von MartinBru
Täusch dich da mal nicht. Im Moment ist es in diesem Thread gerade ruhig, aber das Thema kommt immer wieder hoch:
http://www.motor-talk.de/.../...ofessional-diebstahl-f11-t3654821.html
Man beachte auch die Fotos. Dann siehst du das womöglich anders.
Ja, das sind beeindruckende Infos/Fotos.
Es hängt natürlich auch vom Wohnort ab - wenn der Themenstarter in einer sicheren Region wohnt, ist die Gefahr eines Diebstahls niedrig und eine Alarmanlage daher überflüssig.
Dazu muss ich sagen : Definitiv nein. Hier treibt sich nachts so viel Pack rum, das ist unfassbar. Suche schon seit 8 (!!) Jahren in meiner Gegend eine Garage - ohne Erfolg. War anfangs erst ein wenig skeptisch gegenüber einer AA, da ein bekannter mal einen E34 M5 hatte, welcher auch eine AA verbaut hatte. Das Ding ging los wenn du das Auto nur angepustet hast. Ich hoffe bei den heutigen AAs ist das besser und ehrlich gesagt finde ich es ein wenig unverantwortlich in der heutigen Zeit ein 60.000 Euro Auto ohne Alarmanlage auszustatten (es sei denn man wohnt abgelegen und hat sein Auto im Bunker geparkt).
Nochmal zum Lenkrad : Je länger ich mir den Innenraum mit M-Lenkrad angucke ,umso schlechter gefällt er mir. Das Lenkrad passt einfach nicht zum Rest, somit werde ich auf das BMW Individual Lenkrad wechseln, ist ja nur eine Ankreuzsache. Das adaptive FW werde ich denke ich mal weglassen, zur Sportlenkung werde ich aber greifen. Mein :) meinte zu mir, die Lieferzeit beträgt 4-6 Wochen, also werde ich ihn gegen Ende Januar besuchen.
Zitat:
Original geschrieben von Housemeister110
So, wie ich schon gesagt hatte - hier mal meine Konfiguration. Meinungen und Kritikpunkte/Verbesserungsvorschläge sind erwünscht!
BMW F30 330d
Luxury Line
Saphirschwarz metallic
18" Leichtmetallräder Vielspeiche 416
Interieur
Leder Dakota Venetobeige Exklusivnaht
BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz
Akzentleisten Perlglanz Chrom (oder : M-Performance Akzentleisten in Carbon)
Pakete
Comfort Paket
Sicht Paket
Sonderausstattung
Lenkradheizung
Alarmanlage
Armauflage vorn, verschiebbar
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Glasdach, elektrisch
Rückfahrkamera
M-Lederlenkrad (noch unsicher diesbezüglich)
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Modellschriftzug Entfall
Sonnenschutzverglasung
Durchladesystem, 40:20:40 teilbar
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Radio, Audio, Kommunikation, Info
DAB-Tuner
Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle
Harman Kardon Surround Sound System
Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen
Navigationssystem Professional
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
Park Distance Control (PDC)
Variable Sportlenkung
Was haltet ihr davon? MfG
bei den Felgen würde ich 19 Zoll bevorzugen Typ 401 sehen besser aus und weniger bremsstaubanfällig.
Head-up Display sehr empfehlenswert
und zur Sicherheit "Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go Funktion.
Die Innenausstattung ist geschmacksache und individuell da sollte jeder selber wissen was ihm gefällt.
Sportsitze mit Lordosenstütze wollte ich auch nicht vermissen
Adaptives Fahrwerk dürfte bei mir nicht fehlen.
Alarmanlage braucht man nicht unbedingt.